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Touareg 2.5

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mi chiedo se gli americani si incazzeranno in tal modo qundo avranno (se avranno) y e delta rimarchiate...:|

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Loro sicuramente no; per il semplice motivo che da decenni sono abituati ad avere lo stesso modello, con la carrozzeria spesso uguale da paraurti a paraurti, venduto con marchi e nome diversi. L'importante è che il pezzo di lamiera, di per sè, sia di loro gusto...per esempio la Cadillac Catera (Opel Omega) e le Merkur Scorpio (Ford Scorpio mk I EU) e XR4Ti (Ford Sierra 3p EU) non le hanno cagate minimamente...ma non xchè fossero dei rebadge, ma xchè evidentemente erano i modelli in sè, che non andavano bene x il mercato o x il cliente-tipo...

Tornando a noi...dai, la voglio proprio vedere, la Thema 2011...:D e vediamo fino a che punto arrivano pur di risparmiare sui dettagli...

PS. Io pero' la Thema 8.16 HEMI la volevo :mrgreen::lol: :lol:

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Tornando a noi...dai, la voglio proprio vedere, la Thema 2011...:D e vediamo fino a che punto arrivano pur di risparmiare sui dettagli...

Posto che anche loro sanno perfettamente che ne venderanno 3 in croce se va bene, a questo punto non la vedo nemmeno troppo sbagliata la politica del massimo risparmio. Alla fine la macchina se la sono trovata pronta, per l'Europa se ne riparla alla prossima generazione...

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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Superkappa ha colto il segno dell'operazione: la vettura era già pronta e, per i volumi di vendita che pensano di raggiungere, non vale la pensa spendere soldi nel tentativo di raggiungere una maggiore personalizzazione.

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Io spero solo una cosa... che volino bassi con i prezzi.

A quel punto un tot forse le potranno vendere sminando la strada all'erede che si spera migliore.

imho non costerà molto di più della vecchia Chrysler 300. cioè relativamente poco. anche perché il target minimo per far sì che non la si possa considerare un flop, in termini commerciali, è che riesca a mantenere almeno le quote della vecchia 300 berlina a livello europeo, e una delle ragioni era proprio il rapporto/qualità prezzo favorevole. se poi riuscissero a venderne pure di più, sarebbe già un successo.

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Secondo me, marchiata Lancia, con queste linee muscolose da mafia-car, un buon prezzo e rigorosamente in nero, questa macchina piacerà.....

Comprarla in nero (evadendo l'IVA ;)) piacerà di sicuro :mrgreen::mrgreen:.

Sull'estetica si può passare sopra... con un carroarmato :§:mrgreen:.

"Se passi una vita noiosa e miserabile perché hai ascoltato tua madre, tuo padre, tua sorella, il tuo prete o qualche tizio in tv che ti diceva come farti gli affari tuoi, allora te lo meriti."  Frank Zappa

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