Il futuro del design BMW e Mini

[poliziottesco]

The future of BMW and Mini design

A second chance to chat with BMW design chief Adrian van Hooydonk in the space of a couple of months at BMW’s Christmas press event in London.

We last spoke pre-Paris when the main subject of conversation was Mini’s design future. Since then Mini design chief Gert Hildebrand has announced he will step down after ten years in charge at Mini. On January 1 2011, Anders Warming will take over.

Warming has been van Hooydonk’s right-hand man at BMW, leading the new 5-series, 7-series and a brace of X models into production. He’s a safe pair of hands. So can we expect any changes at Mini? Yes and reading between the lines, in some senses, they might be bigger than expected.

The important step forward seems to be that as Mini renews its line-up in the next-generation, there will be more visual differentiation between the models. “We don’t want that cookie-cutter look of all the models looking too similar,” said van Hooydonk, “we can find a bit of space between them.”

The foundation of the range — the hatchback — will set the design tone, and be close to the recent design themes, but we can expect the spin-off models to be a little more adventurous. “Of all our brands, Mini has the youngest buying profile and those are people who are more open to change.”

The timing of Hildebrand’s resignation means that Warming can have a major influence on the next family of Minis, particularly the all-important hatchback. Watch this space.

Of course, I also had to quiz van Hooydonk on the perception that British talent is short on the staff in Munich. Good news in that direction. “I have appointed a coupe of Brits,” said the boss, “we’ll unveil them in the New Year.”

But on the subject of a Mini design studio in London, the departure of Gert Hildebrand, doesn’t appear to be about to make any difference. As we chatted, BMW’s marketing chief - Brit Ian Robertson - joined in: “It’s a matter of resources. As a group we have to decide where to allocate resources and we’re very happy with BMW and Mini design.”

The move of Warming to Mini, has of course triggered the recruitment of new chief designer at BMW, a job that will be filled by Karim Habib who will return to Munich from Mercedes next March.

Habib will have been at Benz for a coupe of years and such is the significance of a senior designer moving from one German rival to another, van Hooydonk felt inclined to personally ‘phone Gorden Wagener, Merc design boss, to explain his reasoning.

“I’m on good terms with Gorden, and Benz was worried that we were recruiting a designer with long-term knowledge of their new products, but I had to remind him that two years ago, Karim left BMW with a similar depth of knowledge,” joked van Hooydonk.

Habib’s appointment is significant because it was his 2007 Shanghai concept of the CS four-door coupe that previewed BMW’s new long-hood, flat-bonnet and cab-rearward proportion that will flow through all the companies designs. Habib’s appointment allows BMW to seamlessly continue in its current design direction.

fonte: www.autocar.co.uk

dopo quando ho un po' di tempo faccio il punto in lingua italica

[poliziottesco]

allora, l'articolo parla di qualche cambio ai vertici del design dei due brands, con la dipartita di Gert Hildebrand dopo 10 anni in Mini e l'arrivo di Warming, fino ad ora considerato braccio destro di van Hooydonk in BMW. Cosa ci si aspettera'?

- sostanzialmente dicono che la futura generazione Mini presentara' maggiore differenziazione stilistica con la classica berlinetta rimanente piu' o meno fedel alla attuale e le altre varianti che si discosteranno un po' delineandosi con una maggiore personalita'. In pratica vogliono evitare quel family feeling eccessivo che spesso si critica in altre produzioni...questo particolarmente in mini, il cui target giovanile e' piu' aperto ed "escursioni stilistiche avventurose".

Il posto di Warming in BMW sara' preso da Karin Habib, in passato gia' in BMW ma attualmente nelle file MB, dietro la sua matita c'e' stata la CS del 2007. Concept che, come sapete, ha delineato le linee guida della piu' nuova produzione (5er, 7er, le varie X). Insomma, qui si cerca di essere piu' conservativi.

[Edolo]

MINI è uno dei pochi brand dove il family feeling spinto ci sta tutto.

[poliziottesco]

MINI è uno dei pochi brand dove il family feeling spinto ci sta tutto.

concordo, il family feeling ora ci sta:

- la countryman e' sicuramente scelta anche da chi vuole l'auto suvvettante ma simile alla iconica sorella piccola

- la cabrio e'...una mini cabrio quindi e' giusto che sia cosi'!

tuttavia:

- la clubman e' una versione particolare gia' di per se', tuttavia gia' qui qualche modifica stilistica, ad es. un frontale leggermente diverso, potrebbe aiutare a farla apparire meno come la semplice versione stirata

- una coupe' e roadster/speedster (mio avviso abbastanza inutili) credo meriterebbero modifiche atte a renderle un' diverse, magari piu' "cattive"

[superkappa125]

C'è bisogno che spieghidi nuovo il mio BMW-pensiero?

Imho basta confrontare la vecchia Z4M con la nuova 35si e trarre le conclusioni, sia a livello stilistico che prestazionale.

Per quanto riguarda il design Mini ho da ridire anche su quello. La Countryman dal vivo migliora abbastanza, ma non riesco a levarmi di testa il pensiero che sarebbe bastato pochissimo per farla uscire molto più bella (una su tutte normalizzare l'orrendo bodykit della QxS).

Non mi piacciono neanche i nuovi restyling della gamma "normale" e, se due indizi fanno una prova (in realtà sarebbero 3, ma va bene), mi sa che in generale tutto il design del marchio sta uscebdo fuori dalle mie grazie.

Per quanto riguarda il F.Feeling concordo con Poliziottesco.

[Aymaro]

..sia warming che habib sono 2 ottimi designer..mi sa che ne vedremo delle belle (al contrario lo stile di van hooydonk non mi fa impazzire)

[calatrava]

..sia warming che habib sono 2 ottimi designer..mi sa che ne vedremo delle belle (al contrario lo stile di van hooydonk non mi fa impazzire)

Non conosco kabubi, però sono d'accordo su 'fanculoikon'.