Vendite Audi A1: verso il successo oppure no?

[JackSEWing]

La A1 viene comprata per moda. Perché?

la Mini sarà anche modaiola ma offre caratteristiche tecniche e qualità stradali superiori alla media del segmento.

la A1 è modaiola e basta

[Uomo dell'Ovest]

la Mini sarà anche modaiola ma offre caratteristiche tecniche e qualità stradali superiori alla media del segmento.

la A1 è modaiola e basta

E chi ha detto che l'importante sono le caratteristiche di guida? Magari per qualcuno è più importante avere un sistema multimediale di ultima generazione o una cura perfetta nell'abitacolo! La A1 in questo è evidentemente superiore così come la mini è evidentemente superiore in altro. Chi decide cosa è più importante? Nè io nè te. Dipende dal singolo. Qualcuno è disposto a pagare di più per avere le caratteristiche di guida migliori, qualcuno è disposto a pagare di più per avere interni sopra la media del segmento!

[JackSEWing]

si ma il tutto è partito dal fatto che io ho detto "il piacere di guida è l'ultimo interesse in casa Audi"..... non da una considerazione sul sistema di guida multimediale dell A1.... quello sarà straordinario eccellente ottimo fantastico ecc ecc non lo metto in dubbio

[TonyH]

Se vi faceste un po' di giri sulle comunità on-line e sulle piste (non quelle della coca), magari potreste constatare che le cose possono stare diversamente da come le dipingete.

Perchè se guardo tra i miei di conoscenti con la mini, la percentuale si ribalta. Al 95% frega niente della dimensione modaiola e interessa la parte handling. Come la mettiamo? Le facciamo valere di meno perchè sono in antitesi?

Non nego che ci sia una parte di utenza a cui interessi SOLO la parte modaiola. Ma dire che è la stragrande maggioranza e dire che il feeling di guida è poco importante è un errore.

[Uomo dell'Ovest]

Perchè se guardo tra i miei di conoscenti con la mini, la percentuale si ribalta. Al 95% frega niente della dimensione modaiola e interessa la parte handling. Come la mettiamo?

Allora per quale strano motivo (se si parla di cooper s) non si prende una clio rs, che è anche più grande? Ci sarà anche una parte di moda, dico io!

[J-Gian]

E chi ha detto che l'importante sono le caratteristiche di guida? Magari per qualcuno è più importante avere un sistema multimediale di ultima generazione o una cura perfetta nell'abitacolo! La A1 in questo è evidentemente superiore così come la mini è evidentemente superiore in altro. Chi decide cosa è più importante? Nè io nè te. Dipende dal singolo. Qualcuno è disposto a pagare di più per avere le caratteristiche di guida migliori' date=' qualcuno è disposto a pagare di più per avere interni sopra la media del segmento![/quote']Sono d'accordo

Inoltre riguardo il piacere di guida, non sempre viene inteso come lo possiamo intendere noi... Fate conto che sento in molti lodare auto e descriverle come "bellissime da guidare" solo perché sono "morbide" e facili da portare... Non tutti trovano piacevoli da guidare auto con posizione di guida rasoterra, sterzo millimetrico, motore vivace ed assetto sostenuto

[JackSEWing]

Se vi faceste un po' di giri sulle comunità on-line e sulle piste (non quelle della coca), magari potreste constatare che le cose possono stare diversamente da come le dipingete.

Perchè se guardo tra i miei di conoscenti con la mini, la percentuale si ribalta. Al 95% frega niente della dimensione modaiola e interessa la parte handling. Come la mettiamo? Le facciamo valere di meno perchè sono in antitesi?

Non nego che ci sia una parte di utenza a cui interessi SOLO la parte modaiola. Ma dire che è la stragrande maggioranza e dire che il feeling di guida è poco importante è un errore.

Tony se parli di piste e di comunità on line, automaticamente escludi quelle persone non interessate al piacere di guida sfido io che in pista trovi solo persone che hanno comprato la Mini (magari S)prevalentemente per questioni di handling. comunque non è questo il discorso, la Mini avrà anche fatto moda, ma è un'auto che esprime molto di più, su questo non si discute

[Quo.Lore]

Se vi faceste un po' di giri sulle comunità on-line e sulle piste (non quelle della coca), magari potreste constatare che le cose possono stare diversamente da come le dipingete.

Perchè se guardo tra i miei di conoscenti con la mini, la percentuale si ribalta. Al 95% frega niente della dimensione modaiola e interessa la parte handling. Come la mettiamo? Le facciamo valere di meno perchè sono in antitesi?

Non nego che ci sia una parte di utenza a cui interessi SOLO la parte modaiola. Ma dire che è la stragrande maggioranza e dire che il feeling di guida è poco importante è un errore.

Ehm... ma secondo te, l'utenza che va sulle piste, quella che va sui forum, è significativa rispetto al volume di vendite totale ?

[TonyH]

Perchè è un aspirato, quindi possibilità di elaborazione inferiori.

Tanto per intenderci:

Welcome To Lohen.co.uk - The UK's Best Independent New Mini Tuning and Performance Specialists

M7: MINI Cooper Performance Parts

Tutta roba da fighetti ovviamente. Mini è seconda solo alle giapponesi come catalogo di elaborazione after-market....

[JackSEWing]

Sono d'accordo

Inoltre riguardo il piacere di guida, non sempre viene inteso come lo possiamo intendere noi... Fate conto che sento in molti lodare auto e descriverle come "bellissime da guidare" solo perché sono "morbide" e facili da portare... Non tutti trovano piacevoli da guidare auto con posizione di guida rasoterra, sterzo millimetrico, motore vivace ed assetto sostenuto

ho capito, però se l'OT parte dalla considerazione "il piacere di guida è l'ultimo interesse in casa Audi..." non si può tirare in ballo la Mini e poi dire che "Non per tutti è importante il piacere di guida"

se si confronta Mini vs A1 in generale allora si.. ma se si discute sul piacere di gudia in sè...