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TRE D Dukic - La verità sui FAP e DPF? O trovata commerciale / promozionale?


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Guest EC2277
Diciamo che li carichiamo comunque a sufficienza in modo che l'effetto che rimane all'interno della camera di combustione , dia comunque un importante risultato................
Modificato da EC2277
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Lei è molto gentile, ma mi sorgono altri dubbi: il sistema che ho suggerito come idea di funzionamento e che lei ha avvalorato, richiede un'alimentazione in corrente alternata a 5'000 Volt e 50'000 Hertz.

Come è possibile che voi siate riusciti ad ottenere lo stesso risultato adottando un'alimentazione da 24 Volt in corrente continua?

Non ci crederà, così come gli altri ingegneri, ma questo sistema funziona grazie ad un mix di 12 elementi combinati ed il tutto è nato dalla grande esperienza accumulata dal sottoscritto sulla combustione dei motori 2 tempi da gara!!!

Non ci crederà, così come gli altri ingegneri, ma questo sistema funziona grazie ad un mix di 12 elementi combinati ed il tutto è nato dalla grande esperienza accumulata dal sottoscritto sulla combustione dei motori 2 tempi da gara!!!

Un amico Napoletano che faceva il pizzaiolo, nel 1987 inventò e realizzò un sistema ad alta frequanza che faceva accendere i tubi neon delle insegne ( quelli da 18 mm di diametro ) e li pilotava a tempo di musica ovvero questi si riempivano di luce dal basso verso l'alto in temporeale scorrendo a tempo di musica...............

eppure faceva il pizzaiolo.................

e quanti ne abbiamo venduti.......................

M.C.

Modificato da sarge
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Guest EC2277
Non ci crederà, così come gli altri ingegneri, ma questo sistema funziona grazie ad un mix di 12 elementi combinati ed il tutto è nato dalla grande esperienza accumulata dal sottoscritto sulla combustione dei motori 2 tempi da gara!!!

Comprendo che Lei non voglia divulgare i segreti della Sua invenzione, ma se nello spiegare come funziona il suo dispositivo mi tira fuori una perla come la seguente:

Infatti, non si riaggregano ma si spengono.......................con qualche stratagemma riusciamo a tenerli svegli un pò di più...

M.C.

i dubbi, anziché ridursi, aumentano.

Modificato da EC2277
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È stato detto che questo marchingegno é coperto da brevetto europeo. Il brevetto permette la difesa dell' 'invenzione' ma ne rende impossibile la segretezza sul relativo funzionamento.

Se già non sono stati pubblicati su questo sito si potrebbe avere una copia di tali brevetti?

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È stato detto che questo marchingegno é coperto da brevetto europeo. Il brevetto permette la difesa dell' 'invenzione' ma ne rende impossibile la segretezza sul relativo funzionamento.

Se già non sono stati pubblicati su questo sito si potrebbe avere una copia di tali brevetti?

buongiorno ,

potrete trovare tutto ciò che cercate nel sito dell' ufficio brevetti Europei EPO.

Saluti

Comprendo che Lei non voglia divulgare i segreti della Sua invenzione, ma se nello spiegare come funziona il suo dispositivo mi tira fuori una perla come la seguente:

i dubbi, anziché ridursi, aumentano.

Premettendo che normalmente io sono abituato ad interloquire con persone che hanno un nome ed un cognome e non una sigla o dei numeri, lei può ben capire che non mi può e non deve fare un interrogatorio di terzo grado per capire.

Io le ho dato delle dritte e se poi per Lei non sono soddisfacenti o Le fanno venire dei dubbi lo posso capire ma, non è un mio problema, certo non posso stare in un forum delle giornate a cercare di far capire il perchè ed il come che derivano da anni di intuizioni , studi, sperimentazioni ed in ultima analisi di MILIONI di euro di investimenti, perchè nulla nasce per caso e per sviluppare questa gamma di prodotti si sono resi necessari milioni di euro di investimenti.

Cordiali saluti

Michele Campostrini

Dukic day dream srl

Modificato da Regazzoni
--- uniti messaggi ---
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Guest EC2277

Le chiedo scusa per la franchezza ma le Sue spiegazioni sono chiare quanto la famigerata nebbia londinese e Lei spesso usa una terminologia che nessuna persona competente nell'ambito dell'ingegneria motoristica adotterebbe. Percui mi pare legittimo da parte mia cercare di ottenere delle spiegazioni più sensate. In fin dei conti sto solo cercando di capire come funziona il Suo dispositivo, al fine di diradare la coltre di silenzio e di disinformazione che lo avvolge, ma se Lei non mi aiuta...

Modificato da EC2277
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Le chiedo scusa per la franchezza ma le Sue spiegazioni sono chiare quanto la famigerata nebbia londinese e Lei spesso usa una terminologia che nessuna persona competente nell'ambito dell'ingegneria motoristica adotterebbe. Percui mi pare legittimo da parte mia cercare di ottenere delle spiegazioni più sensate. In fin dei conti sto solo cercando di capire come funziona il Suo dispositivo, al fine di diradare la coltre di silenzio e di disinformazione che lo avvolge, ma se Lei non mi aiuta...

Egr.sig. EC2277,

( continua a non identificarsi e questo non è serio............) ho già fornito le spiegazioni del caso e qual'ora Lei non le ritenesse soddisfacenti, dovrebbe investire del problema la comunità scientifica internazionale che le saprà darle senza meno delle spiegazioni ( appunto scientifiche ) esaurienti in merito ed in materia.

Quanto a noi siamo dobbiamo dimostrare SOLO ed ESCLUSIVAMENTE che il prodotto FUNZIONA con numeri alla mano ( cosa già agli atti ) e NON PERCHE' FUNZIONA .

Cordiali saluti

Michele Campostrini

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Egr.sig. EC2277,

( continua a non identificarsi e questo non è serio............)

E le generalità di EC2277 (le serve il nostro codice fiscale per parlare con noi?) in che modo incidono sulle argomentazioni tecniche che lo stesso EC ha esposto?

Alfiat Bravetta senza pomello con 170 cavalli asmatici che vanno a broda; pack "Terrone Protervo" (by Cosimo) contro lo sguardo da triglia. Questa è la "culona".

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Guest EC2277
Egr.sig. EC2277,

( continua a non identificarsi e questo non è serio............) ho già fornito le spiegazioni del caso e qual'ora Lei non le ritenesse soddisfacenti, dovrebbe investire del problema la comunità scientifica internazionale che le saprà darle senza meno delle spiegazioni ( appunto scientifiche ) esaurienti in merito ed in materia.

Quanto a noi siamo dobbiamo dimostrare SOLO ed ESCLUSIVAMENTE che il prodotto FUNZIONA con numeri alla mano ( cosa già agli atti ) e NON PERCHE' FUNZIONA .

Cordiali saluti

Michele Campostrini

Si, ha ragione avrei dovuto presentarmi. Mi chiamo Erasmo Caligari.

Tornando alla questione ho l'impressione che ci sia un equivoco: vorremo che Lei ci spiegasse perché funziona, non il contrario.

Se non rammento male ha parlato di studi e di risultati sperimentali. Purtroppo gli unici risultati sperimentali che abbiamo avuto modo di visionare contenevano dei grossi errori di procedura; tant'è che il Vostro dispositivo non ottenen l'omologazione poiché mancava la prova di funzionamento dopo 50'000 chilometri.

Può fornirci i risultati dei quali parla?

Andrebbe benissimo anche qualche stralcio di quanto Le ha esposto quel Professore della Sorbona al quale ha accennato.

Modificato da EC2277
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