Zagato Alfa Romeo TZ4 (Teaser)

[poliziottesco]

Anche perché la futura vipera a quanto pare riceverà piattaforma nostrana... Non avrebbe molto senso usare l'attuale per un'Alfa

OT rispetto alla vettura del topic, ma riguardante la nuova Viper:

Fiat tech for new Dodge Viper

Dodge will use Fiat technology to improve the performance and accessibility of the next generation of its Viper, due in 2012. But the American sports car looks set to retain its own platform rather than becoming too closely linked to Ferrari’s and Alfa Romeo’s product lines.

Fiat, Dodge’s new owner, gave approval to the new Viper in the autumn, and Fiat Group chief Sergio Marchionne revealed a preview of the car to Dodge dealers in September. But the new model was expected to make extensive use of the Fiat parts bin; some sources had even suggested that it could be based on the same platform as Alfa Romeo’s 8C Competizione.

See a sideways pic of the outgoing Dodge Viper

However, Dodge CEO Ralph Gilles has now revealed that the Viper will get a chassis set-up designed with assistance from Fiat but not derived from another product. The car “is not based on anything else”, he told the Detroit News.

“Where the cabin is, relative to the wheels, is unique,” said Gilles. “The Viper cabin is very rearward and the hood [bonnet] is very long. Few cars in the industry are designed with those proportions any more.

“We will use Fiat’s expertise to open the performance envelope in the Viper,” he added. “Fiat has an awesome ability to tune cars. I want the new Viper to be a more forgiving car to drive and accessible to more people. We’ve never had stability control on a high-performance car, which is about to happen on the new car.”

Read more on the new Dodge Viper

Gilles ruled out the idea of the Viper switching to Ferrari power but admitted that there won’t be a part of the car that’s not open to a radical overhaul.

It’s thought that two engines could be offered in the new Viper: an 8.4-litre V10, possibly making us of Fiat’s innovative MultiAir technology, and an entry-level V8.

Production of the current Viper stopped on 2 July, after 18 years. Chrysler has yet to commit to where its successor will be built, although it’s thought that the line will be kept in Detroit.

fonte: www.autocar.co.uk

a quanto dicono, niente pianale nostrano per l'aspidazzo

[J-Gian]

Capito Ero rimasto indietro sui pianali!

[Regazzoni]

Forse le ipotesi su questa misteriosa Zagato inerenti la Viper non hanno sbagliato mira.

Secondo Autobild Zagato avrebbe deciso per una produzione in piccola serie della TZ3, ma con meccanica Viper invece che con meccanica 8C come per l'unico esemplare realizzato di TZ3.

Ovviamente con la meccanica Viper la vettura crescerebbe di dimensioni e sopratutto di peso. Possibile anche un aumento della potenza.

Facendo 2+2 (e ammesso che la notizia sia vera e non una speculazione), immagino che la vettura a base Viper sia quella mostrata nel teaser ufficiale che si vede a pag.1 di questo topic, che abbiamo ribattezzato per comodità TZ4.

Zagato-Alfa geht in Serie

Der italienische Karosseriebauer Zagato plant, den Alfa Romeo TZ3 Stradale in Kleinserie zu bauen. Eine Studie des Sportwagens wurde im April 2010 beim Schönheitswettbewerb Villa d'Este gezeigt. Die Serienversion unterscheidet sich technisch deutlich von der Studie: Statt auf dem ...

Einst als Sammler-Einzelstück geplant, geht ein italienischer Edel-Sportler nun doch in Kleinserie: der Zagato TZ3 Stradale. Der Alfa mit Viper-Genen wird breiter, länger, schwerer und stärker als seine Studie.

Der italienische Karosseriebauer Zagato plant, den Alfa Romeo TZ3 Stradale in Kleinserie zu bauen. Eine Studie des Sportwagens wurde im April 2010 beim Schönheitswettbewerb Villa d'Este gezeigt. Die Serienversion unterscheidet sich technisch deutlich von der Studie: Statt auf dem Alfa Romeo 8C soll der TZ3 auf der 2010 eingestellten Dodge Viper basieren. Dadurch werden sich die Proportionen verändern: Der TZ3 wird deutlich breiter und länger als die Studie – und auch rund 600 Kilogramm schwerer. Dafür dürfte die Leistung steigen: Wahrscheinlich wird der Zehnzylindermotor der Viper mit 8,4 Liter Hubraum und 612 PS übernommen. Die Studie hatte 420 PS. Präsentiert wird der TZ3 im August in Pebble Beach. Erste Autos sollen Anfang 2012 kommen.

[T a u r u s]

In primis la TZ3 Corsa non e' su base 8C, ma usa una struttura in alluminio specifica, ...grazie a questa e la carrozzeria in fibre di carbonio arriva ad un peso di 850kg.....

Trasmissione e motore di TZ3 Corsa sono derivati dalla Maserati Gransport, infatti TZ3 Corsa usa il V8 nella versione 4.2 con carter a secco...

Poi non e' vero che una eventuale TZ3 Stradale basata su Viper avrebbe dimensioni superiori alla TZ3 Corsa...anzi a livello di passo e larghezza sarebbe una base piu' adatta di 8C Competizione...infatti TZ3 Corsa e Viper hanno un passo(piu' da Z4/Duetto che da 8C...) quasi identico e la differenza di lunghezza e' dovuta al maggiore sbalzo posteriore di Viper...

TZ3 Corsa passo:250cm lunghezza: 434cm larghezza:194cm

Viper passo:251cm lunghezza:446cm larghezza: 191cm

8C Competizione passo: 265cm lunghezza: 438cm larghezza: 189cm

p.s. tra l'altro dopo la decisione di evolvere il pianale della Viper attuale come base per la prossima generazione Viper invece delle opzioni alternative piu' costose che erano base maserati/8c in acciaio o ferrari/maserati in al, c'e' uno studio di fattibilita' per la Duetto su base Viper con motori 4 e 6 cilindri sovralimentati al posto dei V8 e V10 della supersportiva americana My2013, del resto il passo di 2,51m del pianale "Viper" e il posto guida arretrato sarebbe idoneo ad una Spider isoZ4(ricordo che Z4 ha un passo di 2,5m come del resto la concept 2ttotanta Pininfarina)

passo pianale "Viper" 2510mm

passo Z4 2496mm

passo 2ttotanta Concept 2500mm

la nuova Viper a differenza delle precedenti edizioni non sara' disponibile soltanto con il poderoso V10(che nell'ultima serie ha un prezzo msrp di 90.255$), ma sara' disponibile anche in versioni meno performanti con il V8 Hemi per allargare il bacino d'utenza con un prezzo d'attaco per la Viper V8 Hemi base vicino alla Corvette base(Corvette LS3 6.2V8 430bhp msrp 48.950$)

[Martin Venator]

In primis la TZ3 Corsa non e' su base 8C, ma usa una struttura in alluminio specifica, ...grazie a questa e la carrozzeria in fibre di carbonio arriva ad un peso di 850kg.....

Gillet Vertigo o giù di lì, no?

[Guest EC2277]

Cancellato.

Modificato 31 Marzo 2011 da EC2277

[spiderland]

In primis la TZ3 Corsa non e' su base 8C, ma usa una struttura in alluminio specifica, ...grazie a questa e la carrozzeria in fibre di carbonio arriva ad un peso di 850kg.....

Trasmissione e motore di TZ3 Corsa sono derivati dalla Maserati Gransport, infatti TZ3 Corsa usa il V8 nella versione 4.2 con carter a secco...

Poi non e' vero che una eventuale TZ3 Stradale basata su Viper avrebbe dimensioni superiori alla TZ3 Corsa...anzi a livello di passo e larghezza sarebbe una base piu' adatta di 8C Competizione...infatti TZ3 Corsa e Viper hanno un passo(piu' da Z4/Duetto che da 8C...) quasi identico e la differenza di lunghezza e' dovuta al maggiore sbalzo posteriore di Viper...

TZ3 Corsa passo:250cm lunghezza: 434cm larghezza:194cm

Viper passo:251cm lunghezza:446cm larghezza: 191cm

8C Competizione passo: 265cm lunghezza: 438cm larghezza: 189cm

p.s. tra l'altro dopo la decisione di evolvere il pianale della Viper attuale come base per la prossima generazione Viper invece delle opzioni alternative piu' costose che erano base maserati/8c in acciaio o ferrari/maserati in al, c'e' uno studio di fattibilita' per la Duetto su base Viper con motori 4 e 6 cilindri sovralimentati al posto dei V8 e V10 della supersportiva americana My2013, del resto il passo di 2,51m del pianale "Viper" e il posto guida arretrato sarebbe idoneo ad una Spider isoZ4(ricordo che Z4 ha un passo di 2,5m come del resto la concept 2ttotanta Pininfarina)

passo pianale "Viper" 2510mm

passo Z4 2496mm

passo 2ttotanta Concept 2500mm

la nuova Viper a differenza delle precedenti edizioni non sara' disponibile soltanto con il poderoso V10(che nell'ultima serie ha un prezzo msrp di 90.255$), ma sara' disponibile anche in versioni meno performanti con il V8 Hemi per allargare il bacino d'utenza con un prezzo d'attaco per la Viper V8 Hemi base vicino alla Corvette base(Corvette LS3 6.2V8 430bhp msrp 48.950$)

Molto interessante, speriamo che riescano a cavare qualcosa da questo esperimento...

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[Regazzoni]

Presentata, con il nome di "TZ3 Stradale"

http://www.autopareri.com/forum/concept-anteprime/48856-zagato-tz3-stradale-foto-ufficiali.html

Modificato 29 Aprile 2011 da Regazzoni