[USA] Ford C-MAX 2011 [Energi & Hybrid]

[J-Gian]

Qualche nuovo dato sulla Plug-in

La Ford C-MAX Energi, versione Plug-in Hybrid del monovolume medio dell’Ovale Blu, dovrebbe poter percorrere fino ad un massimo di 32 km in modalità EV. Ford ha inoltre dichiarato che la vettura dovrebbe avere un’autonomia massima combinata di circa 885 km. La Ford C-MAX Energi Plug-in dovrebbe avere un consumo medio di 2.48 litri ogni 100 km, equivalenti a più di 40 km con un litro di benzina. Il propulsore termico sarà un quattro cilindri 2.0 litri che, combinato al motore elettrico, svilupperà una potenza massima di 188 cavalli. [...]

Ford C-MAX Energi Plug in autonomia

[J-Gian]

Ecco qua che laggggggente si sveglia...

Si parla anche di nuove modalità di calcolo consumi per le ibride da parte dell'EPA.

[...]La protesta e la soluzione. La grana sulla C-Max Hybrid era in corso da tempo. La stessa Epa, dopo aver ricevuto le lamentele degli acquirenti, ha testato la vettura confermando che non è in grado di raggiungere i 47 mpg (miles per gallon, quasi 20 chilometri con un litro) dichiarati sull'etichetta. Tenendo conto dei rilievi, Ford ha quindi "volontariamente" cambiato il dato sulla fuel economy dell'auto, per "corrispondere meglio alla performance e migliorare la soddisfazione dei clienti": le nuove stime per il MY2013 sono di 43 mpg per il combinato, 45 per l'uso cittadino e 40 per quello autostradale. Agli acquirenti la Ford consegnerà un assegno di 550 dollari, un importo calcolato confrontando la differenza tra le due classificazioni in termini di costo del carburante. Rimborsi di 325 dollari anche per chi ha noleggiato la vettura. Le cifre possono non sembrare elevate, ma se si conta che Ford ha finora venduto 32 mila C-Max Hybrid, l'esborso sarà di almeno 10 milioni di dollari. [...]

Articolo completo: Ford C-MAX Hybrid - Usa: consumi dichiarati rivisti e assegno ai clienti - Quattroruote

[Regazzoni]

Ford se l'è fatta nelle mutande dopo essere stata messa alla sbarra da molti acquirenti e di fronte al rischio di una grossa class action, ma sopratutto di una grossa perdita di immagine a 360°.

I consumi dichiarati EPA fanno fede: grosse ed evidenti discrepanze come quelle riscontrate sulla C-Max ibrida si configurano come vere e proprie falsa dichiarazione e potenziale truffa.