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Non so quale scegliere! Segm. C turbodiesel usata


Sub_Jaghon

Domanda

Ciao a tutti ragazzi, è arrivato il momento di cambiare auto (devo prendere un usato) e con il budget a disposizione (circa 10.000 euro) sono arrivato a valutare diverse auto ma poi mi sono fermato a queste 4 e non so quale scegliere sinceramente, perchè esteticamente mi piacciono tutte però io sto cercando la migliore in termini di prestazioni (assolutamente diesel per necessità) e quindi mi affido a voi!

- ASTRA GTC o NORMALE 1.9 cdti 150cv, common rail

- ALFA 147 1.9 jtdM 150cv, common rail

- FIAT BRAVO 1.9 multijet 150cv, common rail

- SEAT IBIZA cupra 1.9 TDI, iniettore-pompa

Come avete visto hanno tutte la stessa cilindrata e quasi la stessa potenza, perchè in termini di gestione vorrei rimanere su questi valori qui, nè sotto nè sopra :P

Adesso vi scrivo un attimo i dati tecnici di coppia massima delle 4 auto in questione

astra = 320 nm a 2000 giri

alfa = 305 nm a 2000 giri

fiat = 305 nm a 2000 giri

seat = 330 nm a 1800 giri

Ecco arrivato qui non so cosa scegliere sinceramente: allora nella mia prossima auto io sinceramente cerco un'ottima ripresa in ogni marcia fin dai bassi giri, la classica botta e spinta del turbodiesel e poi che raggiunga la velocità massima in ogni marcia nel minor tempo possibile!

Delle 4 sicuramente la ripresa e la spinta sono maggiori nell'ibiza perchè è più piccola, più leggere e l'iniettore-pompa è comunque più scorbutico del common-rail che assomiglia leggermente di più alla fluidità di un benzina, però l'ibiza è meno comune quindi usata si trovano meno esemplari ed essendo un auto per ragazzi forse la si trova anche più "spompata delle altre"

L'astra mi piace molto e quei 15 nm in più forse si fanno sentire rispetto alla bravo che internamente mi piace di più, oppure no perchè la bravo è più leggera?

Insomma non so risolvere questi interrogativi rispetto alla guida che voglio dell'auto quindi mi affido totalmente a voi!

Vi ringrazio per l'aiuto in anticipo!

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ma scusaa...guardi la coppia, guardi la potenza...ma...pensi sia tutto li ??? E il peso ? E i rapporti di trasmissione ?...cioè...ragazzi...stiamo parlando di cosa, 2 decimi di secondo nello 70-120 ??? ...quante seghe...o le provi o sceglile usando altri parametri..pensi che 15nm di coppia in + o in meno (magari poi associati a rapporti lunghi del cambio che ne inficiano cmq l'efficacia) ti cambino la vita ? Corri a Monza con la tua TDI ? Dai suvvia...

Intanto per ma vale sempre di provarle, poi userei metri di giudizio un po' + ampi...la modernità del progetto, la spaziosità, le finiture, gli indici di affidabilità, i consumi (visto che parliamo di TD), etc...

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ma infatti lo so perfettamente che non si limita a quello il discorso! ma non potendo valutare i rapporti del cambio e non riuscendo a sapere il peso di tutte le auto mi sto limitando a guardare i valori di coppia!

Esteticamente mi piacciono tutte per questo sto cercando di capire magari quella che mi dia più soddisfazioni ed essendo usate nella mia zone non so se riesco a trovarle e provarle tutte! L'iniettore-pompa si è superato ormai con progetto ma da soddisfazioni, mentre gli altri sono tutti multijet a parte la renault che ho citato per ultimo!

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Chiaramente, mi pare abbastnza scontato, se guardi solo le prestazioni con Ibiza allora sei certo o quasi di aver le migliori, visto il favorevole rapporto peso-potenza/peso-coppia, etc...però...PERO', personalmente la + completa, nonchè migliore, tra le citate è Bravo...che coniuga sicuramente prestazioni dignitosissime ad un progetto moderno, ha 5 porte (GTC no) , spazio, buone finiture...insomma è una bella vettura...Le altre sono vecchiotte (Ibiza e 147 in primis) o poco meno (GTC, oltretutto meno sfruttabilie viste le sole 3 porte) ...poi de gustibus...però, ripeto, guardare solo alle prestazioni mi pare "riduttivo" (per usare un eufemismo)

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si lo so che è riduttivo, il fatto è che sono ancora giovane per adesso mi va, anche in maniera molto sbagliata, di guardare le prestazioni. Il mio sogno rimane l'ibiza cupra (anche se vecchia lo so) ma se non riesco a trovarla allora da quanto ho capito mi state consigliando la bravo che dovrebbe essere la prima tra le altre citate..

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non so quanti anni tu abbia...non so quanto vorrai tenere l'auto...ma...ad esempio se hai 25 anni e pensi di tenrla 7-8 anni...beh le tue esigenze nel frattempo potrebbero cambiare, quindi una auto che risponda solo o quasi al requisito prestazionale potrebbe risultarti stretta per altri...una + completa (e cmq prestazionale) invece potresti godertela per tutto il suo ciclo di vita...

Non so se mi spiego.

CIao.

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