Euro NCAP - Sessione 08/2007 - Crash Test

[Kippur]

Per Panda concordo sulla "previsione" sbagliata; per New Twingo il dato della previsione vendite va considerato a livello europeo e non italiano, e comunque la matematica insegna che basta il 50,001% per dare la maggioranza, non occorre che ci sia il 90%..

Ma quale previsione, Panda era già in vendita da mesi, mica l'euroncap prova tutte le auto prima che siano commercializzate come nel caso delle Renault.

[modus72]

Ma quale previsione, Panda era già in vendita da mesi, mica l'euroncap prova tutte le auto prima che siano commercializzate come nel caso delle Renault.

Secondo te a fare un test e cavarne i risultati ci mettono una settimana? O è realistico pensare che pure per la 500 o la Gpunto le auto testate fossero state procurate prima della commercializzazione?

[T a u r u s]

Dai Panda con lo stesso equipaggiamento di sicurezza provato su Twingo 6 airbag...sarebbe decisamente superiore...perche e' gia pari al frontale senza airbag passeggero che aiuterebbe migliorare il frontale..mentre i 4 airbag laterali migliorerebbero nettamente il laterale..oggi tutte le case forniscono le vetture...una volta pero...euroncap comprava di suo le vetture...ed e' gia' ridicola la scelta della rara versione Panda 1 airbag...contro una Twingo provata con 6 airbag...o una Modus provata con 6 airbag...e comunque modus e' una seg.B la B-MPV di Clio...dunque 500 e' la sola seg.A con 5 stelle..35 punti...7 piu di twingo tra l'altro provata con equipaggiamento non di serie....

[Regazzoni]

Secondo te a fare un test e cavarne i risultati ci mettono una settimana? O è realistico pensare che pure per la 500 o la Gpunto le auto testate fossero state procurate prima della commercializzazione?

Lo sono state sicuramente.

Anche Bravo era stata fornita e aveva addirittura il vecchio stemmino.

[Kippur]

Secondo te a fare un test e cavarne i risultati ci mettono una settimana?

Sì, e ci stanno pure larghi. Con Grandepunto e 500 hanno avuto mesi di tempo, con Panda quasi un anno. Modus e altre Renault sono state provate prima di essere messe in vendita (e Modus prima della presentazione e prove su strada ai giornalisti o sbaglio?).

[Stefano73]

Mini ha 4 stelle non ricordo?

[Kippur]

Ok, va comunque detto che:

1) Non necessariamente la data di commercializzazione in Italia corrisponde a quella di altri paesi europei;

2)Euroncap evidenzia le dotazioni di sicurezza dell'auto provata, non si limita a citare l'allestimento.

Sul fatto che Euroncap si nasconda dietro alla perdita di credibilità va considerato che non è un ente normativo, nel senso che i suoi test non hanno neppure valore per decretare o meno l'omologabilità del veicolo. Se una Casa fa la furbata per me è più giusto che sia la stampa ad accorgersene e a pubblicizzare la cosa, non Eurocap che non è un ente di controllo.

Quindi Renault può far provare Twingo con 6 airbag e Panda con 1 bag, tanto i venditori Renault saranno pronti a mettere in risalto che se espace ha avuto 5 stelle, Twingo è di certo più sicura di 500..

[Kippur]

Mini ha 4 stelle non ricordo?

Allora controlla, non chiedere all' utente sopra che ti dice tutto il contrario del giusto. Non sei tu Dio?

[Regazzoni]

Mini ha 4 stelle non ricordo?

4 la vecchia, 5 la nuova, con 33 punti.

[Stefano73]

Allora controlla, non chiedere all' utente sopra che ti dice tutto il contrario del giusto. Non sei tu Dio?

Bè anche l'utente che qui ha postato ha detto moltissime inesatezza prima su tutti la panda actual.....non venduta in italia...quando invece è venduta forse solo da noi:) Tutti si sbagliano anche la vecchia gestioni fiat a dare fregandosene panda con solo 1 airbag ai test