Skoda

[laurin&klement]

parlando di auto tedesche io inserirei anche skoda, nome schifoso auto splendide, secondo me le skoda sono sottovalutate parecchio la gente legge il marchio skoda e "a che cesso" secondo me questa gente nn capisce nulla di auto voi che ne pensate?

[Guest Abarth03]

Mah guarda secondo me questa convinzione, se c'è, c'è solo in chi conosceva bene la Skoda del periodo pre-VW, cioè praticamente di tutto un periodo dal dopoguerra fino ad inizio anni novanta...insomma, le care vecchie Skoda a motore posteriore...

Al giorno d'oggi invece, a parte eventuali discussioni sull'estetica, le Skoda appaiono per quello che sono: delle alternative alla VW "vera" ma ad un prezzo più accessibile.

PS: Benvenuto nel forum!

[Omphalos]

Bnevenuto anche da parte mia

Guarda, le attuali Skoda non mi dispiacciono affatto: per carità, non avranno un'aria affascinante o un marchio "prestigioso" (ma qui ce ne sarebbe da discutere sui marchi "prestigiosi" della famiglia), però sono fatte bene e costano il giusto; perfette per quel che sono state concepite: fare (bene) il loro compito a un prezzo onesto! Più di così...

[Guest Phormula]

La cosa più assurda è che il marchio Skoda in realtà ha un passato più glorioso di quello VW. Prima della seconda guerra mondiale, quando a dirigere la fabbrica c'erano ancora Laurin e Klement, le loro vetture erano tra le preferite di molte case regnanti, alternativa alle Rolls Royce.

Poi c'è stata l'incorporazione nel gruppo Skoda, ma anche allora (sto parlando sempre di prima della guerra) le Skoda erano signore macchine per qualità costruttiva e soluzioni tecniche.

Poi sono arrivate l'occupazione nazista (e la conseguente man bassa di idee e progetti), la guerra e quarant'anni di governo comunista, per il quale l'automobile non era una priorità. Nonostante ciò, nonostante la carenza di risorse, nonstante i materiali scadenti, c'è stata ancora la voglia di provare a fare delle buone macchine, le Skoda sono state tra le poche vetture prodotte all'Est che potevano lontanamente competere con quelle occidentali (tant'è che sono state vendute anche da noi). Il resto della produzione orientale era ancora peggio.

[Guest Abarth03]

....le Skoda sono state tra le poche vetture prodotte all'Est che potevano lontanamente competere con quelle occidentali (tant'è che sono state vendute anche da noi). Il resto della produzione orientale era ancora peggio.

Vero. Di fatto, la Skoda è stata l'unica casa costruttrice dell'est ad avere avuto una presenza degna di nota nel mercato Italiano...

[laurin&klement]

beh ma anche sull'estetica non c'è molto da ridire perchè a mio parere la Superb è una macchina stupenda molto meglio di alcune auto del gruppo vw ed è a pari di una a6 ma con un costo molto ridotto....

[stev66]

L'unico peccato e' che in questi ultimi anni il prezzo in Italia medio di una Skoda e' cresciuto moltissimo, con il risultato che il venduto si e' quasi dimezzato: d'altra parte se confronta una Skoda Fabia ed un VW Polo a parita' di motorizzazione ed allestimento e scoprirete che la differenza e' nell' ordine delle poche centinaia di euro...

[stev66]

..Salvo sconti of course: ma moltissimi possibili clienti si fermano ai listini, e, se fatti i conti, non vedono molta differenza si orientano verso la marca piu' prestigiosa.. 8)

[Quattro]

..Salvo sconti of course: ma moltissimi possibili clienti si fermano ai listini, e, se fatti i conti, non vedono molta differenza si orientano verso la marca piu' prestigiosa.. 8)

Cosa che ha una chiara logica al momento della rivendita della vettura. Le due auto, anche se probabilmente la Fabia è pure meglio della Polo, non hanno la stessa quotazione

[Volkswagen-Audi Group]

beh ma anche sull'estetica non c'è molto da ridire perchè a mio parere la Superb è una macchina stupenda molto meglio di alcune auto del gruppo vw ed è a pari di una a6 ma con un costo molto ridotto....

concordo pienamente. tu hai mai avuto problemi con la tua octavia? un mio conoscente ne ha una come la tua, ha circa, ma nn ricordo bene, 3/4 anni e 130.000km.