Ford Focus Electric 2011 (Topic Ufficiale)

[_hainz]

Anche io sapevo che è stata sviluppata da Magna che produrrà probabilmente i componenti.

Altri competitors, invece, tengono al loro interno lo sviluppo e il know-how che acquisiscono o lo condividono solo con partner assodati come Bmw con PSA.

[owluca]

Sul costo di un’auto elettriche le batterie pesano per un terzo! | Via Mazzocchi 2.0

Sul costo di un’auto elettriche le batterie pesano per un terzo!

aprile 18, 2012 | Senza categoria | 4 Commenti | Lascia un commento

Adesso le cifre cominciano a venire a galla. Ci ha pensato Il grande capo della Ford, Alan Mulally, denunciando al Forum sulla tecnologia verde, organizzato in California dal periodico Fortune, che il costo delle batterie pesa per un terzo su un’auto elettrica e comunque sempre tra i 12 mila e i 15 mila dollari.

“Come si fa a conquistare il mercato con questa zavorra” ha sottolineato “ visto che una nostra Focus a motore tradizionale è a listino a circa 22 mila dollari mentre quella elettrica è venduta in promozione a 39 mila?”.

Fino a ieri i costruttori sono sempre stati recalcitranti a rivelare quale sia il costo per kilowatt-ora, ma adesso lui l’ha detto: tra 522 $ e 650$. Considerando che il sistema della Focus, per assicurare un range decente di percorrenza, ha un pacco-batterie di 23 Kw/h, i conti sono presto fatti.

Ci saranno soluzioni per il futuro? Mulally ha detto che i progetti potranno avere un senso quando si arriverà ad accumulatoriche costano la metà per assicurare una durata di carica doppia. Anche perché già adesso il peso della batterie su una Focus EV si aggira attorno ai 350 chili e non si può aggiungere ulteriore peso, considerando inoltre che bisognerebbe tenere raffreddate le batterie supplementari (il vero lato debole delle auto elettriche). Insomma, una bella doccia fredda per gli automobilisti che aspettano la diffusione di massa di queste auto ecologicamente meno impattanti. La speranza rimane quindi una sola: tutti i costruttori, chi più o chi meno, stanno investendo fior fiore di quattrini per trovare il bandolo della matassa e questo dovrebbe far credere che in tempi medi arriveranno importanti progressi. Ma sulla previsione di Carlos Ghosn (numero uno di Renault.Nissan) di arrivare nel 2020 per le auto elettriche al 10% del mercato mondiale non scommette ormai più nessuno. Ghosn compreso.

:pen:pesano pure in termini "gravitazionali":mrgreen:

[J-Gian]

ha un pacco-batterie di 23 Kw/h, i conti sono presto fatti.

Non si possono leggere queste cose...

Comunque qualcosa sui prezzi delle batterie s'intuiva già dai modelli Renault, sui quali le batterie si pagano a noleggio

[Touareg 2.5]

Ford had high hopes for the Focus Electric, but it appears their dreams weren't grounded in reality as the model has bombed with consumers.

The company only managed to sell 685 units in 2012, but they ended up building 1,627 vehicles. Due to the excess inventory, Ford has been offering a $10,750 rebate to buyers who do a three year lease. Cash buyers get a discount of $2,000 but that doesn't seem like much considering the model costs $39,200 which is $10,400 more than the Nissan Leaf.

When the Detroit News asked about situation, Ford spokesman Wes Sherwood said "We certainly are not in a situation where we have to completely discount, but we do have to respond to competitive pressures." Sherwood went on to say "We're not anywhere close to where Nissan has gone with the Leaf."

[J-Gian]

Facevano meglio a farla ibrida, come la C-Max

[crabble]

Facevano meglio a farla ibrida, come la C-Max

[Regazzoni]

Leggevo settimana scorsa.

Ennesimo progetto di EV a grande diffusione che si rivela un colossale buco nell'acqua commerciale.

Inizio ad avere l'impressione che quella che sembrava l'esplosione dell'elettrico sia in realtà l'ennesima falsa partenza e che se ne riparlerà seriamente fra uno o due lustri, quando il quadro di tecnologie e mercato consentiranno di proporle con prestazioni e prezzi davvero concorrenziali con le vetture con motore termico.

[Touareg 2.5]

Infine arriva anche in Italia.

Prezzo :

EV :

Motore Elettrico (143Cv):

Focus Electric : 39.900€