Cambio auto: Lybra Emblema in arrivo se... (taurus rsvp)

[Guest fabvio]

Capisco lo stato d'animo di flower; avendo però meno fretta di lui nel cambiare auto non provo lo stesso livello di dolore... Comunque Dedra pagata nel '96 44 milioni di lire, valutazione odierna (8 anni e quasi 200.000 km) 870 €, 1 milione e sei. Certo non mi posso lamentare perchè a comprarsela bisogna essere pazzi, ma 40.000 km fa veniva comunque valutata 2000 €, non di più, nei conce Lancia ovviamente, perchè altrove non te la prendevano.

ma vedi..... è proprio qui che stà il punto....

ai tempi la dedra era una ottima macchina...... solo che veniva proposta come una macchina di un marchio generalista ma finita meglio

questo certamente dà dei problemi per le vetture al di sopra di un certo segmento

ma non è che avvenga diversamente per le corrispondenti peugeut...... o renault o opel

per questo che approvo prodotti coraggiosi come la thesis o come la stessa ypsilon che puntano decisamente al premium del marchio

la stessa lybra è stato il primo prodotto che ha puntato in quella direzione....

poi se ci pensi...... anche un barattolo merc.... diciamo una classe e del tempo in cui hai comperato la tua dedra....... non credere che abbia valutazioni molto differenti....... in pratica sono tutte macchine da vu cumpbra...... con la sola differenza che quel barattolo lo avreti pagato molto di + ed inquanto barattolo te ne saresti accorto durante la propria vita

..........

ovvio ch la seconda parte del discorso era rivolta non a te

[maxsona]

Capisco lo stato d'animo di flower; avendo però meno fretta di lui nel cambiare auto non provo lo stesso livello di dolore... Comunque Dedra pagata nel '96 44 milioni di lire, valutazione odierna (8 anni e quasi 200.000 km) 870 €, 1 milione e sei. Certo non mi posso lamentare perchè a comprarsela bisogna essere pazzi, ma 40.000 km fa veniva comunque valutata 2000 €, non di più, nei conce Lancia ovviamente, perchè altrove non te la prendevano.

ma vedi..... è proprio qui che stà il punto....

ai tempi la dedra era una ottima macchina...... solo che veniva proposta come una macchina di un marchio generalista ma finita meglio

questo certamente dà dei problemi per le vetture al di sopra di un certo segmento

ma non è che avvenga diversamente per le corrispondenti peugeut...... o renault o opel

per questo che approvo prodotti coraggiosi come la thesis o come la stessa ypsilon che puntano decisamente al premium del marchio

la stessa lybra è stato il primo prodotto che ha puntato in quella direzione....

poi se ci pensi...... anche un barattolo merc.... diciamo una classe e del tempo in cui hai comperato la tua dedra....... non credere che abbia valutazioni molto differenti....... in pratica sono tutte macchine da vu cumpbra...... con la sola differenza che quel barattolo lo avreti pagato molto di + ed inquanto barattolo te ne saresti accorto durante la propria vita

..........

ovvio ch la seconda parte del discorso era rivolta non a te

Se mi paragoni la Dedra alla Classe E del tempo, allora ha ragione flower...sparati !!...

[Stefano73]

ma vedi..... è proprio qui che stà il punto....

ai tempi la dedra era una ottima macchina...... solo che veniva proposta come una macchina di un marchio generalista ma finita meglio

te

Scusa è ma dimmi una piccola pur finita bene che sia che costa come o meno delle concorrenti più quotate...invece la y 96 costava più delle concorrenti, che non ha possibilità di scegliere fra una versione chiusa e una cabrio..quello si un qualcosa di Specialistes e indispensabile se vuoi farti immagine ora, e per col massimo dei motori un 1.4 95 cv.....cosa ha più della vecchia y hai tempi per definirsi premiun...

Stesso discorso la lybra....sulla dedra...la dedra aveva motori e trazioni da paragonarsi con audi..questa...invece....ma addirittura le peugeot,citroen,renault,ford hanno motori di caratura V6 più elevata di lybra..che oltretutto (anche se nn c'entra col concetto di premiun) dalle dimensioni sembrano di 2 segmenti superiori a lybra ormai quasi segmento C.

Su thesis hai ragione è veramente premiun talmente esclusiva che nn si vende.

[Guest fabvio]

ma vedi..... è proprio qui che stà il punto....

ai tempi la dedra era una ottima macchina...... solo che veniva proposta come una macchina di un marchio generalista ma finita meglio

te

Scusa è ma dimmi una piccola pur finita bene che sia che costa come o meno delle concorrenti più quotate...invece la y 96 costava più delle concorrenti, che non ha possibilità di scegliere fra una versione chiusa e una cabrio..quello si un qualcosa di Specialistes e indispensabile se vuoi farti immagine ora, e per col massimo dei motori un 1.4 95 cv.....cosa ha più della vecchia y hai tempi per definirsi premiun...

Stesso discorso la lybra....sulla dedra...la dedra aveva motori e trazioni da paragonarsi con audi..questa...invece....ma addirittura le peugeot,citroen,renault,ford hanno motori di caratura V6 più elevata di lybra..che oltretutto (anche se nn c'entra col concetto di premiun) dalle dimensioni sembrano di 2 segmenti superiori a lybra ormai quasi segmento C.

Su thesis hai ragione è veramente premiun talmente esclusiva che nn si vende.

altro tempo perso ad aprire un post vuoto

..... allarmante!!!

[Stefano73]

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..... allarmante!!!

Bè in effetti argomentazioni valide per dimostare quanto fossero più premuin lybra e ypsilon attuale...rispetto alle dedra, y 96 ai tempi del lancio non ne hai....solo che hai tempi lancia grazie in particolare ai rally aveva un immagine di classe ben definita (che adesso chiameremo cn sto nuovo termine premiun) ora finchè lancia non farà fulvia o auto simili da sogno o D vendibili sarà solo riconscuta per l'utilitaria un pò di lusso o per la versione carina della idea....(cmq entrambi riuscite nn c'è che dire ma un marchio puntato sul B (80-90% della produzione nn penso possa definirsi premiun)

[Guest fabvio]

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..... allarmante!!!

Bè in effetti argomentazioni valide per dimostare quanto fossero più premuin lybra e ypsilon attuale...rispetto alle dedra, y 96 ai tempi del lancio non ne hai....solo che hai tempi lancia grazie in particolare ai rally aveva un immagine di classe ben definita (che adesso chiameremo cn sto nuovo termine premiun) ora finchè lancia non farà fulvia o auto simili da sogno o D vendibili sarà solo riconscuta per l'utilitaria un pò di lusso o per la versione carina della idea....(cmq entrambi riuscite nn c'è che dire ma un marchio puntato sul B (80-90% della produzione nn penso possa definirsi premiun)

ancora il vuoto........

la speranza non muore ..... ma la delusione aumenta

per ora vuoto...... e altro tempo perso

[nicogiraldi]

Be penso sia palese che l'unico appeal che abbia oggi Lybra sia il prezzo in proporzione alle dotazioni..

Solo Lancisti integralisti la comprebbero a 30000 euro.

E comunque anche col nuovo listino sarebbe da crecare a Km 0 per me....

[ciccio]

Be penso sia palese che l'unico appeal che abbia oggi Lybra sia il prezzo in proporzione alle dotazioni..

Solo Lancisti integralisti la comprebbero a 30000 euro.

E comunque anche col nuovo listino sarebbe da crecare a Km 0 per me....

Ma le km0 te le trovi con colore ed eventuali optional che hanno "deciso" loro... o è possibile "ordinare" una km0? mi pareva che qualcuno accennasse a questa possibilità nei concessionari Fiat...

[Frick62]

Be penso sia palese che l'unico appeal che abbia oggi Lybra sia il prezzo in proporzione alle dotazioni..

Solo Lancisti integralisti la comprebbero a 30000 euro.

E comunque anche col nuovo listino sarebbe da crecare a Km 0 per me....

Ma le km0 te le trovi con colore ed eventuali optional che hanno "deciso" loro... o è possibile "ordinare" una km0? mi pareva che qualcuno accennasse a questa possibilità nei concessionari Fiat...

Te l'ho accennato io...per la Emblema non dovrebbe essere molto difficile perchè è disponibile solo in 3 colori + l'eventuale tetto nero (ma vi piace?), se non ricordo male.

Vai fiducioso !!

Ciao.

[nicogiraldi]

Be penso sia palese che l'unico appeal che abbia oggi Lybra sia il prezzo in proporzione alle dotazioni..

Solo Lancisti integralisti la comprebbero a 30000 euro.

E comunque anche col nuovo listino sarebbe da crecare a Km 0 per me....

Ma le km0 te le trovi con colore ed eventuali optional che hanno "deciso" loro... o è possibile "ordinare" una km0? mi pareva che qualcuno accennasse a questa possibilità nei concessionari Fiat...

Non penso sia possibile "ordianre una km0" ma è altrsi' possibile chiedere in molti concessionari anche per telefona la disponibilità.