Motore new renault clio strozzatissimo 1.2 16v

[Walker]

---

[RiRino]

Purtroppo già sulla vecchia clio III il motore era un pò risicato come hai potuto anche leggere da questa discussione,adatto solo in città in pianura,su questa nuova con le prestazioni potrebbero persino essere peggiorate per via delle più stringenti norme antinquinamento...

[ricky1750]

noto che l'atteggiamento per cui 15 anni fa ho messo una pietra sopra a renault (dopo che in famiglia compravamo renault dagli anni 70) non é cambiata proprio per niente

[lucafox]

Confermo che bisogna far slegare il motore prima di tirare le conclusioni... io ho una clio III tce del 2010 con all'attivo 16.000km e solo ora comincia ad andare meglio a livello di prestazioni (e pure tanto confronto a prima ) e consumare un pochino in meno. Comunque io sono completamente soddisfatto della cliona

[RiRino]

Confermo che bisogna far slegare il motore prima di tirare le conclusioni... io ho una clio III tce del 2010 con all'attivo 16.000km e solo ora comincia ad andare meglio a livello di prestazioni (e pure tanto confronto a prima ) e consumare un pochino in meno. Comunque io sono completamente soddisfatto della cliona

[lucafox]

La mia è una €5 quindi la stessa tua normativa antinquinamento ... a parte la turbina quello che volevo dire nel mio precedente messaggio è che se una qualsiasi auto non si slega con almeno 10/15.000 km non va tanto e consuma un pò di più...

[RiRino]

La mia è una €5 quindi la stessa tua normativa antinquinamento ... a parte la turbina quello che volevo dire nel mio precedente messaggio è che se una qualsiasi auto non si slega con almeno 10/15.000 km non va tanto e consuma un pò di più...

Questo sicuramente,ma imho non si ha nessun cambiamento drastico,le prestazioni e i consumi migliorano ma nulla di miracoloso generalmente;)...inoltre oltre al lieve miglioramento prestazionale credo che faccia molto il fatto che ci si abbitui al mezzo e lo si impari ad utilizzare e sfruttare meglio;)

[leon82]

Mio Nonno possiede una Clio III 1,2 65cv del 2009 presa usata lo scorso anno con circa 85mila km (ora ne ha poco meno di 90mila). L'ho guidata qualche volta e non la trovo così ferma come si dice in queste pagine, a naso ha prestazioni molto simili alla Panda II 1,2 (in famiglia abbiamo pure questa), quindi per un uso cittadino extraurbano più che decenti ma non risicate* .

L'unica differenza è che la Panda ha i rapporti molto lunghi mentre la Clio li ha corti, credo dovuti al fatto che il fire è un motore più """coppioso""" mentre il 1,2 16v Renault si lascia """tirare più volentieri""".

Riguardo al fatto di slegarsi a naso la mia 1,6 turbonafta trovo vada meglio ora a 133mila km rispetto a quando ne aveva 40mila.

Ciao Ciao

* : con auto dalle prestazioni risicate intendo C3 1,1 e/o GP Natural Power

Modificato 30 Aprile 2013 da leon82

[Bahalcubo]

L'Euro5 l'ha ammazzato 'sto motore. Ho da ridire persino io su una più leggera Twingo, (anche se nel mio caso parte della colpa va alla rapportatura del cambio allungata sulle Twingo post-2009), immagino la gente con la Clio III/IV. Non c'è niente da fare, i piccoli aspirati a benzina hanno i giorni contati.

[modus72]

Quanti km ha la macchina?

Fino a 3-5000km circa, ovvero fino a che il motore non si è assestato, prestazioni e consumi non sono significativi.

ovvero, la macchina va (molto) di meno e consuma (molto) di più.

prima di pensare al cambio, aspetterei di macinare un po' di strada...

Modificato 12 Luglio 2013 da modus72