Evviva la qualità BMW-Mini

[TonyH]

Cacchio....non ce la faccio più.

Ho pagato a caro prezzo una scatoletta in virtù anche del nome, che dovrebbe essere di qualità, e mi trovo più rogne di una ventennale.

Riassumendo:

- 20.000km - supporto motore, supporto barra antirollio, supporto sospensione sinistra (garanzia)

- 25.000km - turbocompressore (garanzia)

- 33.000km - compressore clima, valvola laminatrice clima, pompa acqua, tendicatena (garanzia)

- 50.000km - frizione andata, volano andato. Fuori garanzia

Mi salvo in corner perchè l'ultimo lavoro lo fa il mio meccanico....almeno fattura a 30+iva e non 55+iva....

Se poi aggiungiamo che alle richieste di venirmi incontro da parte di mini italia la risposta è stata del tipo "cazzi tuoi, ce ne laviamo le mani".

Se la tirano tanto, ma sono dei peracottari.

Non avessi in ballo la casa da ristrutturare e arredare....la farei sparire tempo zero però sono costretto a darle un'ultima chance....ma col bigolo che ci faccio lavori sopra.....la tengo così e amen, la uso a mò di Panda.

E la prossima, non sarà una bmw o una mini neanche per errore.

[Matteo B.]

Cmq, è vero, la passione per l'auto contemporanea è roba da ricchi. Da pacioccare sono meglio quelle di 10 anni circa....tutto costa MOLTO di meno.

in parte vero....son sempre care ma c'è più roba in giro e poi sono più semplici....

[TonyH]

in parte vero....son sempre care ma c'è più roba in giro e poi sono più semplici....

e si trova qualche pezzo usato (es: scarichi, aspirazione, alberi a camme) da magari revisionare con poco.

[Net Flier]

si vede chi fa girare la pila in questo forum!

[TonyH]

la pila o le palle?

[jeby]

"la pila", poi dice terrone a me... aahahahahhaah!!

[Touareg 2.5]

Mi sto preoccupando di brutto !

[brothersfan]

domanda un po' OT:

ma è possibile che sostituire il motorino di avviamento di una mini costi più di 1500 euro? Sentito dire da conoscenti ma mi sa tanto di sparata. E' un ricambio che a far tanto costerà 200 euri..

credo sia troppo....secondo me hai capito male!

Una Clutchmaster Fx-100 (l'unica disponibile della gamma per R56 mortacci loro)

Materiale d'attrito diverso, molle spingidisco ricotte, garantiscono il 30% di coppia trasmissibile in più e durata maggiore anche se maltrattata da bestia.

Clutchmasters.com - High Performance Clutches and Flywheels

Lo svantaggio è che è un attimo pelo dosabile....se sbagli ti dà una sberla......

Cmq, arriva la dolente nota, ovvero la fattura.

1853€

di cui:

663+IVA di volano bimassa

442+IVA di frizione (inclusa spedizione dall'america)

il meccanico è stato bravo che per la manodopera si è contenuto...(10 ore)

una domanda tony....ma la foto è indicativa???...

perchè mi sembra strano che sul disco ci siano le molle di strappo...

[TonyH]

Tutte le frizioni che ho sempre visto io hanno le parastrappi

[Crix85]

Cacchio....non ce la faccio più.

Ho pagato a caro prezzo una scatoletta in virtù anche del nome, che dovrebbe essere di qualità, e mi trovo più rogne di una ventennale.

Riassumendo:

- 20.000km - supporto motore, supporto barra antirollio, supporto sospensione sinistra (garanzia)

- 25.000km - turbocompressore (garanzia)

- 33.000km - compressore clima, valvola laminatrice clima, pompa acqua, tendicatena (garanzia)

- 50.000km - frizione andata, volano andato. Fuori garanzia

Mi salvo in corner perchè l'ultimo lavoro lo fa il mio meccanico....almeno fattura a 30+iva e non 55+iva....

Se poi aggiungiamo che alle richieste di venirmi incontro da parte di mini italia la risposta è stata del tipo "cazzi tuoi, ce ne laviamo le mani".

Se la tirano tanto, ma sono dei peracottari.

Non avessi in ballo la casa da ristrutturare e arredare....la farei sparire tempo zero però sono costretto a darle un'ultima chance....ma col bigolo che ci faccio lavori sopra.....la tengo così e amen, la uso a mò di Panda.

E la prossima, non sarà una bmw o una mini neanche per errore.

Probabilmente è un po OT, ma l'hanno postata nell'altro forum dove sono iscritto ed è troppo bbbbella

Modificato 27 Gennaio 2011 da Prestige
cancellata targa

[brothersfan]

Tutte le frizioni che ho sempre visto io hanno le parastrappi

se il volano è bimassa,il disco non deve avere le molle...al massimo puo' avere delle minuscole molle 5mm X 3 mm circa...