Multiwagon, 307 SW e Grandtour

[Giulio]

Autobild ha fatto un confronto fra Fiat Stilo Multiwagon, Peugeot 307 SW e Renault Megane Grandtour.

Vince la Megane e ingiustamente la Stilo arriva ultima. Osservate l'articolo al seguente indirizzo... evito commenti su Autobild... si vede bene che le francesi pagano bene, vero?

http://www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikel_id=5607&A_SESS=ac70d399077a4e07f9f60f8602aaa060

[Guest Velox]

risponderò per punti:

assemblaggi) migliori sulla A3 ma non più di tanto. il corpo plancia è più costoso sulla 147, e le plastiche più resistenti alla corrosione.

abitabilità, capienza vano carico) Superiori sulla A3, per via soprattutto delle dimensioni, e della intonazione differente dell'alfa.

motorizzazioni) non mi esprimo, sono palesemente inferiori quelle della A3. più risparmiose, si, ma quanto a prestazioni c'è un abisso.

cambi, trazioni) non posso che dare un punto alla A3, anche se nè i cambi nè le trazione le fa la VW, ma le fa la ZF.

tenuta sul mercato) è da vedere, dipende da quante ne venderanno, per ora sembra pochine, e abbastanza sotto le aspettative.

moda) non ho intenzione di esprimermi, stiamo parlando di automobili, non di vestiti nè telefonini.

in compenso ti introduco altri parametri: innanzitutto il prezzo.

il comportamento su strada, le soluzioni tecniche.

Giriamoci intorno quanto vuoi, la A3 e la 147 si battono tra di loro ai punti, per velleità molto spesso opposte.

il confronto è perfetto.

piuttosto, con quella precedente, il paragone non esisteva: fatta eccezione per gli assemblaggi, la A3 era inferiore alla 147 in praticamente ogni parametro considerabile.

ciao ciao!

[flower]

...il tuo ragionamento non fa una piega...allora neache l'aumento di prezzo di 147 è plausibile...o,appena si sono accorti che il prodotto tirava hanno cercato di portare a casa capre e cavoli....

Per quello che riguarda il discorso audi-golf...bhe...hanno cercato di staccare il prestigio di audi con la più popolare della wv...

Se facciamo un'analisi puramente commerciale io darei un altro punto ad audi...aalmeno è un modello nuovo...147 ha aumentato solo per il discorso allestamenti...mi sembra che vogliano sfruttare anche loro l'effetto moda...non credi???

Sta cosa del'aumento sinceramente mi sfugge.

mi sai dire di quanto è aumentata, su che versioni e quando?

ciao ciao!

...non c'è stato uin vero e proprio aumanto dei listini,ma un aumento di prezzo sulla versione 140cv...insomma adesso come adesso per avere una 147 in ordine...con quache optionals...ci vogliono 27000...

Prima una 115 dist. con 45000000 la si prendeva...

Hanno spinto il prodotto verso una clientela sicuramente più esigente,ma anche più danarosa...

Hanno abbandonato il confronto golf...per andare su a3....

Quello che dico io è che sono entrambe care rispetto a quello che offrono...

Per la serie di motivi che abbiamo analizzato prima io penso che audi sia avvantaggiata...

Comunque come la si pensa pensa...è un piacere confrontarsi con te...

[stev66]

Caro flower, piu' che con il prezzo di listino ci si deve confrontare con il prezzo reale. Ora una 147 JTD 16V 3p Distinctive si trova senza grosse difficolta' in Italia a 21000 Euro, mentre per una A3 a parita' di allestimento e dotazione si deve prevedere "roughly" 6000 Euro di piu'. Onestamente, a parte il fatto di essere di moda, non vedo oggettivamente come questa differenza sia giustificata. Forse anche per questo il modello finora non mo sembra abbia bissato il successo della precedente, anche per la mancanza della 5p. Qui a Genova, per esempio, se ne vedono proprio pochine, molte meno della serie precedente.

[maxsona]

Ora una 147 JTD 16V 3p Distinctive si trova senza grosse difficolta' in Italia a 21000 Euro

Dove !!!???

[luxan]

Piacerebbe anche a me saperlo... ma forse stai parlando delle km0?

[stev66]

Ovviamente km0: addirittura ho sentito dire che alcuni conc le rendono disponibili come su ordinazione ( Oviamente questa e' una voce...)

[Guest Phormula]

Ovviamente km0: addirittura ho sentito dire che alcuni conc le rendono disponibili come su ordinazione ( Oviamente questa e' una voce...)

Qualche tempo fa effettivamente era così, di questo ho le prove.

Per curiosità me ne ero interessato.

La 147 MJ Distinctive si trovava a km zero attorno ai 21 mila Euro, con esemplari di importazione parallela a 18-19 mila.

[Stefano73]

Ovviamente km0: addirittura ho sentito dire che alcuni conc le rendono disponibili come su ordinazione ( Oviamente questa e' una voce...)

Qualche tempo fa effettivamente era così, di questo ho le prove.

Per curiosità me ne ero interessato.

La 147 MJ Distinctive si trovava a km zero attorno ai 21 mila Euro, con esemplari di importazione parallela a 18-19 mila.

Adesso a 18 mila non esageriamo......la mia mia di importazione costerà 20.400 cn trapasso 5 porte, cn in più met e accessori per 700 euro....19.800 senza trapasso, l'ho prenotata un mese fa e mezzo fa (dovrebbe essere in dirittura di arrivo se nn me la consegnano entro febrraio mi ridanno la caparra) col colore nero che volevo (di solito di impo sono i vari grigi o blu e le nere finiscono subito) e i cerchi da 16 anche qui di solito li trovi da 15 e per mettere quelli da 16 ti chiedono 1000 euro perchè cambiono anche le gomme....

Adesso i prezzi però sono scesi un po',( di molto in particolare dagli ufficiali) ...e glu imporatori per auto ferme da giugno.

Cmq al più grande imporatatore zona milano ant... la jtd 116 cv 5 pt dist di serie (senza trapasso) costa ancora 19 mila.

[flower]

....vedi il vantaggio di a3...chi spende 29000 per a3 ne va fiero e orgoghlioso...chi vuole una 147 deve per forza di cose collegare il prezzo inferiore...k0 e importazione...

Insomma il discorso è un pò complesso,ma un chiaro segnale lo si ha anche tra questa piccola schiera di automobilisti...insomma ci sarà un motivo se le 147 si vendono a caterbe solo con prezzi inferiori del 20%.

[Stefano73]

....vedi il vantaggio di a3...chi spende 29000 per a3 ne va fiero e orgoghlioso...chi vuole una 147 deve per forza di cose collegare il prezzo inferiore...k0 e importazione...

Insomma il discorso è un pò complesso,ma un chiaro segnale lo si ha anche tra questa piccola schiera di automobilisti...insomma ci sarà un motivo se le 147 si vendono a caterbe solo con prezzi inferiori del 20%.

Come detto in un altro post questa folta clientela (fra cui mi ci metto io..e un mio amico che anche lui forse prende una 147 kmo) se fiat cl suo marchio o col marchio lancia avesse una media 2 volumi con una linea fuori e dentro accettabile...forse avrebbe comprato una fiat-lancia al suo prezzo nn un alfa a kmo...col la stilo-nuovo forse avremo l'auto per noi.

Cmq nn generalizziamo c'è molta gente che conosco che a preso 147 nn a KMO da 28-30 mila euro...e ti dirò io se decidessi di spendere 30 mila euro per un auto nn prenderei di sicuro A3 (il mio amico che ti dicevo però si)....preferisco ancora 147 solo che prendola KMO almeno tutelo un pò i miei soldi (inoltre aspettando 2 mesi è uguale a quella che avrei preso a prezzi pieno)....far 4-5-6 anni quando la cambierò sarà già uscita da un pezzo la 148..puoi immaginare quanto varrà più A3 di una 147.

In più questo mia atteggiamento nasce anche dal fatto che l'anno scorso per una disattenzione cn un incidente ho buttato 9 mila euro in un fosso...quindi più di 20 mila euro per un auto nn li spendo.