Fiat Freemont 2011

[nucarote]

Credo che sia un resistivo.

[defiant]

A mio avviso il touchscreen è una cazzata immonda! Il movimento da fare per cliccare su un monitor è troppo scomodo, molto meglio una soluzione alla BMW.

"Soluzione comoda" e "BMW" sono agli antipodi...

[Cibus]

L'unica che mi viene da considerarecome paragone è la triade nippo-francese Mitsubishi-PSA ovvero Outlander e derivate..

P.s. ma quanto avete scritto su un rimarchiamento???

[Betha23]

"Soluzione comoda" e "BMW" sono agli antipodi...

Mi sa che non hai mai provato l'idrive ultimo modello........... peccato.

[Betha23]

Occhio che quasi tutti i touch screen che ci sono in giro, tranne qualche cellulare figo, è resistivo.

Sono resistivi pressochè tutti i navigatori portatili e immagino anche tutti gli schermi integrati sulle auto.

E resistivo non significa che bisogna martellarci sopra come sulle macchinette automatiche delle stazioni FS. Basta una pressione molto leggera.

Ma anche no, il resistivo è una tipologia morente, tutti i pc touchscreen per esempio sono capacitivi, i nuovi tomtom pure.

Sulle auto vengono montati dispisitivi mediamente ANTEGUERRA, le uniche cose semi moderne (tegra2 se non sbaglio) sono i nuovi dispositivi BMW da 10" (non quelli più skifosi pero) .

[Regazzoni]

Ma anche no, il resistivo è una tipologia morente, tutti i pc touchscreen per esempio sono capacitivi, i nuovi tomtom pure.

Sulle auto vengono montati dispisitivi mediamente ANTEGUERRA, le uniche cose semi moderne (tegra2 se non sbaglio) sono i nuovi dispositivi BMW da 10" (non quelli più skifosi pero) .

Solo un tomtom, il top di gamma, è capacitivo.

E il resistivo non è morente, visto che ha comunque dei vantaggi sul capacitivo, sia in termini di robustezza (finchè parliamo di un cell che deve durare 2 anni bene; una macchina deve farne 10 senza problemi) che di usabilità: usa un capacitivo coi guanti e poi ne riparliamo.

[crisho]

Solo un tomtom, il top di gamma, è capacitivo.

E il resistivo non è morente, visto che ha comunque dei vantaggi sul capacitivo, sia in termini di robustezza (finchè parliamo di un cell che deve durare 2 anni bene; una macchina deve farne 10 senza problemi) che di usabilità: usa un capacitivo coi guanti e poi ne riparliamo.

vabbè quello è il pretesto per criticare un capacitivo

[Regazzoni]

vabbè quello è il pretesto per criticare un capacitivo

Non è un pretesto di un bel nulla.

Il capacitivo a pregi e difetti, il resistivo idem.

Il fatto che ci siano applicazioni dove il capacitivo presenta dei problemi e il resistivo non li ha fa si che uno e l'altro convivano sul mercato, in ambiti diversi.

[Matteo B.]

vabbè quello è il pretesto per criticare un capacitivo

montato su un'auto?

non credo proprio.....

io proprio non vorrei il T-S. a me in macchina piacciono i tasti

[Betha23]

Solo un tomtom, il top di gamma, è capacitivo.

E il resistivo non è morente, visto che ha comunque dei vantaggi sul capacitivo, sia in termini di robustezza (finchè parliamo di un cell che deve durare 2 anni bene; una macchina deve farne 10 senza problemi) che di usabilità: usa un capacitivo coi guanti e poi ne riparliamo.

E perchè? Il capacitivo lo sfiori, il resisitivo lo devi premere........ quale dei due durerà di più? Inolte il capacitivo lo puoi usare col display di vetro..... li si che vedi al vera robustezza.

Usabilità? e perchè? uno risponde subito al comando..... l'altro se non lo premi per bene molte volte non succede nulla, per non parlare della scomodità quando bisogna fare scrolling.

Sono due le cose positive del resistivo, i guanti (come da te detto) e il prezzo (motivo per cui lo vediamo ancora su molto dispositivi) .