Fiat Freemont 2011

[nucarote]

Torniamo a parlare del Freemont per cortesia.

[ricky1750]

Va beh', questa ve la siete cercata... Cambiato idea?

No, per niente

http://cache2.allpostersimages.com/p/LRG/16/1654/JJJGD00Z/posters/marilyn-monroe-i-wanna-be-loved-by-you.jpg

scusa ma te la sei cercata

Detto questo leggo buona stampa sul Freemont da coloro che schifano per principio i SUV, non ci vedete una contraddizione?

No, per nulla... un giornale serio deve dare una valutazione sul prodotto in quanto tale ed in base al suo contenuto rispetto a quello che e'... in un articolo su un SUV un giornale dovrebbe parlare del prodotto in quanto SUV, in rapporto agli altri SUV... poi se ci sono delle carenze cosi' gravi a priori dovrebbe evidenziarle..

Altrimenti dovrebbero schifare qualsiasi supersportiva perche' non ha abbastanza bagliaio e consuma troppo, le piccole citycar perche' se fai un viaggio di 6 ore non reggi con il fondoschiena etc etc...

[nove6quattro]

Poi sono belli e sono fichi e si domina la strada...... ma per il resto lasciamo stare.......

Logicamente non ho scelto un SUV (anche se secondo me è più un cross-over) per lanciarmi a 190 in autostrada...vuoi solo per il consumo che potrebbe avere a quella velocità rispetto ad una berlina più attrezzata allo scopo.

Non ho acquistato la nuova Sportage per andare a tacchinare in centro, non è la mia filosofia ( e purtroppo non ho più l'età...), e penso che sia un pensiero condivisibile per molti altri acquirenti.

E' un'auto che trasmette sicurezza, comoda pur viaggiando in cinque, dimensioni nella norma (4,44), e nel caso di Kia, una bella linea (opinione personale) e un prezzo accattivante (dato oggettivo!).

Semplicemente credo che sono le "familiari" moderne, tutt'altro che corsaiole, per un uso tranquillo e non esasperato nelle prestazioni.

[gmonte]

Logicamente non ho scelto un SUV (anche se secondo me è più un cross-over) per lanciarmi a 190 in autostrada...vuoi solo per il consumo che potrebbe avere a quella velocità rispetto ad una berlina più attrezzata allo scopo.

In effetti uno la macchina se la sceglie anche in rapporto all'uso che ne fara'.

Proprio per questo considero il Freemont un progetto destinato a chi ha veramente bisogno di tanto spazio perche' diversamente ci sono alternative dimensionate piu' in piccolo a mio avviso piu' gratificanti esteticamente.

Ovviamente questo e' il mio punto di vista, liberi di vederla bellissima.

[nove6quattro]

In effetti uno la macchina se la sceglie anche in rapporto all'uso che ne fara'.

Proprio per questo considero il Freemont un progetto destinato a chi ha veramente bisogno di tanto spazio perche' diversamente ci sono alternative dimensionate piu' in piccolo a mio avviso piu' gratificanti esteticamente.

Ovviamente questo e' il mio punto di vista, liberi di vederla bellissima.

Difatti, criticare un Suv, tra cui la Freemont, perchè guidarla a 190 è "un'esperienza agghiacciante" non è logico, è come se andassi a fare un trasloco con una 500 e mi lamento perchè non c'è spazio!

[Regazzoni]

Difatti, criticare un Suv, tra cui la Freemont, perchè guidarla a 190 è "un'esperienza agghiacciante" non è logico, è come se andassi a fare un trasloco con una 500 e mi lamento perchè non c'è spazio!

Stai apertamente travisando le parole di un'altro utente, visto che ha chiaramente specificato che il significato del suo discorso non era una critica a prescindere dei SUV.

E questo non è affatto corretto.

Vediamo di evitare la polemica fine a se stessa.

[TonyH]

(anche se secondo me è più un cross-over)

Cross-over: neologismo per definire qualcosa che non si sa che cacchio sia in realtà per potergli dare caratteristiche camaleontiche a seconda dell'umore degli astanti Propongo la sua italianizzazione in "Antani"

[Dannatio]

Difatti, criticare un Suv, tra cui la Freemont, perchè guidarla a 190 è "un'esperienza agghiacciante" non è logico, è come se andassi a fare un trasloco con una 500 e mi lamento perchè non c'è spazio!

Torniamo indietro un attimo, allora....visto che il discorso....."non è chiaro".....e detta cosi è completamente decontestualizzato.

In 2000 e rotti km di Autostrade tedesche percorse da me recentemente, io di SUV ne ho visti praticamente ZERO....eccezion fatta per un paio di Q5 e una X5 ( peraltro visti in centro a Norimberga) ....in ASSOLUTO......quindi o i Tedeschi ne capiscono meno di noi ( o più di noi a seconda da che parte la si vuol vedere) oppure c'è un discorso di opportunità/comodità/funzionalità legato al suo bacino d'utilizzo a voler essere molto tolleranti....o Forse e dico FORSE ad un aspetto che come sosteneva Regazzoni prima è MERAMENTE di ....moda??

In Germania in moltissimi tratti NON ci sono limiti di velocità....ergo fare i 170/180 e oltre km orari è PRASSI per larghissima parte delle vetture presenti..... mentre le Berlinone di classe medio alta se ne vanno tranquillamente anche ben oltre i 200......senza patemi.

Va da se, che i SUV per i loro "limiti intrinsechi" dati da Massa/Dimensioni/Ingombri ed il loro Inferiore rapporto Peso potenza ( in relazione a paritetiche vetture Berlina/SW di ingombri e segmenti simili) in un Paese come la Germania hanno BEN POCHE ragioni di esistere..... visto che oltretutto a quelle velocità sono semplicemente MOLTO meno stabili e sicure delle loro riferibili alternative.

Ma limitiamoci ad una comparazione sugli aspetti pratici:

Costano meno? NO.

Vanno meglio? NO.

Consumano meno? NO.

Abitabilità Maggiore? NO.

Spazi di Carico maggiori? NO.

Possibilità di Fuoristrada? NO. ( con le dovute seppur risibili eccezioni)

Più Comode? NO.

L'unico aspetto che mi sento di "quotare" e che potrei condividere è L'apprezzamento dello stare seduti "in alto" ma la verità vera è che sono più........ "fichi"..... :lol::lol:

Questa Freemont, almeno, ha dalla sua una "funzione" in base alle sue dimensioni....che se per certi versi la potrebbe limitare in rapporto alle possibilità di parcheggio in ambito cittadino, la fanno "svettare" come capacità di carico ......

Ma se mi venite a raccontare che una X5 ( che ho in casa ) ha anche solo un aspetto preferibile ad una paritetica 530d Touring..... ( tolto lo "stare in alto che a me che son 1,87 frega poco meno di un cazz) bhe.....lasciamo veramente perdere......

[nove6quattro]

Cross-over: neologismo per definire qualcosa che non si sa che cacchio sia in realtà per potergli dare caratteristiche camaleontiche a seconda dell'umore degli astanti Propongo la sua italianizzazione in "Antani"

:clapCosì facciamo la supercazzola ,

per me il "SUV" per definizione è il Q7, imponente, massiccio, grosso e caro, i cross-over sono il QQ, Kuga, Sportage, ecc. ed ora anche il Freemont (anche se già c'era ma non se lo filava nessuno!)

[Cosimo]

Per me crossover è Mike Patton che passa dai faith no More a Fred Bongusto e Nico Fidenco