Fiat Freemont 2011

[Yakamoz]

280 cavalli... sbaglio o, zitta zitta, questa è la Fiat più potente mai prodotta in serie??

[Dannatio]

280 cavalli... sbaglio o, zitta zitta, questa è la Fiat più potente mai prodotta in serie??

[Touareg 2.5]

Sposto ed unisco al topic ufficiale del Freemont.

Prezzi :

Benzina :

3.6 V6 4x4 Aut. (280Cv) :

Urban : 32.440€

Lounge : 34.440€

Diesel :

2.0 Multijet 16v (140Cv) :

Freemont : 25.920€

Urban : 27.430€

Lounge : 29.430€

2.0 Multijet 16v (170Cv) :

Freemont : 27.430€

Urban : 28.940€

Lounge : 30.940€

2.0 Multijet 16v 4x4 Aut. (170Cv) :

Urban : 32.440€

Lounge : 34.440€

Modificato 5 Novembre 2011 da Touareg 2.5

[Yakamoz]

Potresti non aver detto una cagata, sai??

Io ricordavo che ai tempi lo diventò la Coupè con i suoi 220cv..... e da allora mi sembra che non ci sia stata nessun'altra.....sa quei livelli!

[nucarote]

Solo che la Fiat Coupè da 2.0 Turbo era comprabile, questo Freemont 3.6 mi sa che è solo virtuale, salvi gli esemplari da distribuire agli show room.

[Dannatio]

Solo che la Fiat Coupè da 2.0 Turbo era comprabile, questo Freemont 3.6 mi sa che è solo virtuale, salvi gli esemplari da distribuire agli show room.

Magari si troverà qualcosa d'interessante come prezzi ed eventualmente gasabile ?

[Scott]

Suppongo sia il Chrysler 62TE

Ma potrebbero aver adottato anche roba esterna, al momento non ho trovato conferme

La cosa mi incuriosisce molto. Se è "made in Chrysler" allora è il 62TEA (variante 4x4 del 62TE), che viene già impiegato sul "gemello" Journey 3.6 V6 AWD.

Però non so se lo stesso cambio sia adattabile al 2.0 multijet...

[J-Gian]

La cosa mi incuriosisce molto. Se è "made in Chrysler" allora è il 62TEA (variante 4x4 del 62TE), che viene già impiegato sul "gemello" Journey 3.6 V6 AWD.

Però non so se lo stesso cambio sia adattabile al 2.0 multijet...

Ad avvalorar l'ipotesi c'è che guarda caso sono tutti e 2 su 4x4 ed entrambi 6 marce con convertitore

[Yakamoz]

Solo che la Fiat Coupè da 2.0 Turbo era comprabile, questo Freemont 3.6 mi sa che è solo virtuale, salvi gli esemplari da distribuire agli show room.

In Italia mi sa proprio di sì, perchè, pure ammesso che si possa gasare, potenza e cilindrata elevate ne rendrebbero comunque sconveniente l'acquisto.

Tuttavia ci sono alcuni mercati, penso a quello svizzero, dove imho potrebbe essere bene accetto.

[TurboGimmo]

Io pure pensavo alla Coupè turbo 5 cilindri... che se non erro, all'epoca era proprio la Fiat più potente di sempre. Pazzesco, "umiliata", e di ben 60 cavalli, da un Freemont. W l'America:)