[Test 4R]: Clio RS Gordini vs. Abarth Punto

[TonyH]

Dall'ultimo 4R.

Clio - Punto

v.max (km/h): 227,400 - 212,500

0-100km/h (s): 7,1 - 7,9

0-400m (s): 15 - 15,8

0-1000m (s): 27,2 - 28,8

70-120 in VI (s): 13,6 - 11

frenata da 100km/h (m):39,6 - 42,1

consumo medio (km/l): 10.1 -10.9

Giro in pista (s): 1.24.7 - 1.28.1

Sintesi: cazzo se viaggia la Clio! In compenso costa un bel tocco più dell'abarth (26.600 contro 21.300 gli esemplari in prova). Belli il tom-tom con telemetria e l'RS monitor con funzioni di calcolo prestazioni (0-100km/h, 0-400m) e controllo parametri motore (temperatura olio).

In compenso 4R da mezza stella di meno alla Clio alla voce "su strada" in quanto "senza ESP non è per tutti"....e poi ci stupiamo che le case non lo mettono disinseribile.....

[Betha23]

1'24"7 è un tempone in assoluto.....non rispetto alla GPA.

Significa rifilare oltre un secondo alla Cooper S da 184cv (dichiarati....).....è proprio un bell'andare altrochè!

Ho dimenticato di riportare i pesi: 1369kg la Clio, 1360 la GPunto

20cv di più della cooperS e un assetto che è un altra cosa rispetto alla S.

Prendiamo una vecchia JCW da 200cv secondo me la differenza è risicatissima.

[TonyH]

La vecchia JCW va meno dell'attuale S......

[Betha23]

La vecchia JCW va meno dell'attuale S......

In pista, con 20cv in più e un assetto che è un altra cosa..... mmmmm.... dubito fortemente.

Cmq prendiamo la nuova JCW, secondo me con solo 7cv in più gli da un secondo abbondante alal gordini.

[TonyH]

Basta prendere AUTO, che le ha provate praticamente tutte le mini:

- JCW 210cv : 3.12

- GP 218cv: 3.08.9

- Cooper S R56: 3.07.4

Le R53 in pista non erano granchè.....ci andavano messe pesantemente le mani a livello di assetto (e sulle prime, di freni)

[Betha23]

Forse merito anche del differenziale autobloccante della S.

[TonyH]

Quello era già di serie sulle JCW 210cv e anche sulla GP.......

[hank7]

1'24"7 è un tempone in assoluto.....non rispetto alla GPA.

Significa rifilare oltre un secondo alla Cooper S da 184cv (dichiarati....).....è proprio un bell'andare altrochè!

Ho dimenticato di riportare i pesi: 1369kg la Clio, 1360 la GPunto

Ed è proprio un bell'andare anche come sensazioni,auto velocissima in tutte le situazioni e che come sempre non teme rivali.

L'unico difetto che si puo' trovare a quest'auto(a parte la linea, a me non piace) è la seduta alta; l'ultima auto sportiva, come posizione di guida, fatta dalla renault è stata la williams.