[Toyota] Maxi-richiamo per perdite carburante

[nunoHGT]

Toyota, prima casa automobilistica al mondo, ha dovuto richiamare 1,2 milioni di veicoli in Giappone, a causa del rischio di perdite di carburante, dopo la denuncia di decine di casi di questo tipo. Altre 421 mila auto sono state ritirate nel resto del mondo, principalmente Usa, Nord America e Germania. Lo rendono noto le informazioni diffuse dal ministero giapponese dei Trasporti.

Rischio perdita di carburante: Toyota richiama 1,7 milioni di auto - Il Sole 24 ORE

[Prestige]

ma la leggendaria qualità toyota dov'è finita?

quanti mega richiami hanno fatto negli ultimi 1/2 anni?

[Autodelta85]

ma la leggendaria qualità toyota dov'è finita?

quanti mega richiami hanno fatto negli ultimi 1/2 anni?

Sono anche stati messi molto sotto torchio va ammesso, secondo me questo richiamo se lo sarebbero anche risparmiati.

Comunque IMHO il problema è stata la sua voglia di globalizzazione che l'ha fregata, affidandosi a fornitori MAH, guardacaso gli accelleratori della giapponese DENSO non hanno avuto alcun difetto, quelli del fornitore americano hanno causato casini su casini,incidenti e mega-multe.

[Matteo B.]

ma la leggendaria qualità toyota dov'è finita?

quanti mega richiami hanno fatto negli ultimi 1/2 anni?

i jap hanno sempre fatto più richiami degli altri...non credo che il metro dei richiami sia da collegarsi alla qualità

[Guest EC2277]

Dipende dall'azienda che fa i richiami e sai bene a cosa mi riferisco; anche se in quel ramo si chiamano in un altro modo…

[Autodelta85]

i jap hanno sempre fatto più richiami degli altri...non credo che il metro dei richiami sia da collegarsi alla qualità

Vero e sopratutto sul JDM fanno richiami anche per auto fuori listino da anni se non erro Honda e Daihatsu hanno fatto nel 2010 richiami per auto prodotte nel 1999/2000 roba impensabile per noi

[DreamCar]

Questo è il difetto di avere fornitori "fidati" che possono portare il pezzo direttamente in linea, non passare dal magazzino costa.

[brothersfan]

questi hanno le palle di fare dei richiami anche per problemi non gravi e su un numero molto limitato di auto (in questo caso 178)...

vallo a dire alla fiat per i suoi city e per le sue centraline iaw....o alla vw per i silentblock di polo IV....o alla renault per gli ammortizzatori post. di scenic 99..o alla daewoo per i collettori della matiz..o all'audi per i bracci pessimi di A4 96-->.....i casi sarebbero molteplici...

secondo me pochi hanno il coraggio di fare richiami di grosse dimensioni per paura di avere conseguenze sulle vendite e sull'immagine del marchio...