Volvo V60 Plug-in Hybrid (Topic Ufficiale - 2011)

[dindi]

Davvero attraente. Giusto leggermente cara, ma neppure troppo stante cosa offre. Come già detto, alcuni difetti che vengono in ogni caso minimizzati dal prodotto globalmente eccellente.

Casa / lavoro / casa in elettrico ( che ricarichi nel garage di notte ).

In vacanza senza grossi problemi a caricare le valigie della famiglia con medie in linea per la categoria.

Qualche piccola soddisfazione di guida su e giù per le strade collinari ( speriamo che i 300 kg aggiuntivi vengano controbilanciati al meglio ... la ricerca sul compromesso telaistico / masse di questa versione è forse l'aspetto piò critico/importante del progetto ).

Sono in fremente attesa di poterla vedere ( e soprattutto provare ) dal vivo. Speriamo il prima possibile ...

[_hainz]

Strano, hanno riconosciuto che lo stand Volvo era il migliore di Ginevra 2011

Volvo Cars’ stand the best at Geneva Motor Show 2011 | Auto-Media.Info

A me è piaciuto, era grande ma non era messa così in mostra questo ottimo e valido esempio di ibrido!

[J-Gian]

La Volvo ha comunicato ufficialmente che le vendite della V60 ibrida plug-in inizieranno a partire dal 2012. Proseguono intanto i test sulla vettura a emissioni zero, frutto della collaborazione con la società svedese di fornitura di energia elettrica Vattenfall.

La prima ibrida diesel. Sarà la prima ibrida plug-in alimentata a gasolio e, secondo quanto anticipa la Volvo, avrà un'autonomia complessiva di 1.200 chilometri, di cui 50 in modalità solo elettrica. Sempre secondo i dati forniti dalla Casa, nel ciclo di marcia europeo i consumi dovrebbero essere di 1,9 l/100 km con emissioni di CO2 di 49 g/km.

Tre modalità di guida. La Volvo V60 ibrida plug-in offre tre le modalità di guida, azionabili attraverso altrettanti tasti posti sul cruscotto. In "Pure" l'auto sfrutta la sola propulsione elettrica; in "Hybrid", il motore diesel e quello elettrico interagiscono con consumi ed emissioni ridotte al minino; in "Power", infine, si punta tutto sulle prestazioni, spremendo al massimo i 285 CV e i 640 Nm complessivi.

Cinque ore per la ricarica. Questa vettura ibrida può essere ricaricata nelle colonnine pubbliche o tramite una normale presa elettrica domestica; nella seconda ipotesi il tempo necessario per fare il "pieno" di energia è di circa cinque ore. In Svezia il costo dell'energia è stato calcolato in circa 3 euro per 100 chilometri, ai quali bisogna aggiungere il prezzo del pacco di batterie che molte Case forniscono con un canone mensile. R.Bar.

[Touareg 2.5]

Da prototipo ad auto di serie: a quasi un anno di distanza dalla presentazione al Salone di Ginevra, la Volvo V60 Plug-in Hybrid fa sul serio. In occasione del Michelin Challenge Bibendum (Berlino, maggio 2011) la nostra prova su strada aveva evidenziato lo stato avanzato nello sviluppo del progetto, mentre in autunno inoltrato la casa svedese aveva anticipato che per la prima auto ibrida che combina la tecnologia plug-in al propulsore Diesel l’avvio della produzione sarebbe avvenuto nel 2012. il nuovo anno, infatti, segna l’inizio della commercializzazione, mentre nel secondo semestre le linee di montaggio daranno vita ai primi 1.000 esemplari della V60 Plug-in Hybrid, per l’occasione verniciate tutte in argento Electric Silver. Il prezzo indicativo della turbodiesel ibrida plug-in parte da 57.000 Euro, con variazioni a seconda del mercato.

UNO STERZO MOLTO “PRESENTE”

Altri segni distintivi della versione di lancio sono i cerchi in lega dalla forma aerodinamica da 17 pollici, terminali di scarico integrati nel profilo della carrozzeria e dettagli estetici rifiniti in nero laccato, come la griglia della calandra e lo spoiler frontale. All’interno, la Volvo V60 Plug-in Hybrid si presenta con rivestimenti in pelle nera, cuciture a contrasto e inserti in legno color grigio-blu. Lo sterzo, che ci aveva particolarmente convinto durante il nostro test, è a servoassistenza variabile con la velocità, mentre il sedile guida regolabile elettricamente, i sensori di parcheggio e il sistema di infotainment High Performance Multimedia DVD sono inclusi negli equipaggiamenti di serie.

COMUNICAZIONE HIGH-TECH ANCHE FUORI BORDO

Fra i primati della V60 Plug-in Hybrid in Casa Volvo, si segnala il debutto dell’interfaccia digitale DIM (Driver Information Monitor): un unico schermo a LED rimpiazza la consueta strumentazione analogica. La tecnologia abbraccia anche la comunicazione fra veicolo e smartphone, che grazie ad una specifica applicazione mobile comanda a distanza l’impianto di climatizzazione o informa sullo stato di carica delle batterie per stabilire il momento opportuno in collegarsi alla rete elettrica.

COME UN 6 CILINDRI, MA CON 5 PISTONI

Il 2.4 da 215 CV è un turbodiesel 5 cilindri in linea che fornisce trazione alle ruote anteriori, ma il surplus di potenza garantito dai 70 CV del motore elettrico che aziona le ruote posteriori giustifica la presenza del logo D6 che campeggia sul portellone. Con 285 CV complessivi e una cambio automatico a sei rapporti, infatti, Volvo paragona le prestazioni della V60 Plug-in Hybrid a quelle dei motori a benzina turbocompressi siglati T6. Le nostre prime impressioni di guida non hanno peraltro disatteso queste promesse. La casa svedese fa inoltre sapere che nell’auto che sarà prodotta in serie, le batterie da 11,2 kWh agli ioni di litio (alloggiate sotto il pavimento) si ricaricano a una presa domestica (230V - 6A, 10A o 16A), con tempi variabili da 3,5 a 7,5 ore, a seconda dell’amperaggio.

[dindi]

Mi sfugge qualcosa : "il nuovo anno, infatti, segna l’inizio della commercializzazione, mentre nel secondo semestre le linee di montaggio daranno vita ai primi 1.000 esemplari della V60 Plug-in Hybrid".

Ma quando saranno disponibili le auto in concessionario per fare un drive test? Ad inizio 2012 ( feb/mar ? ) o nel secondo semestre ( lug/ago )....

[Beckervdo]

Mi sfugge qualcosa : "il nuovo anno, infatti, segna l’inizio della commercializzazione, mentre nel secondo semestre le linee di montaggio daranno vita ai primi 1.000 esemplari della V60 Plug-in Hybrid".

Ma quando saranno disponibili le auto in concessionario per fare un drive test? Ad inizio 2012 ( feb/mar ? ) o nel secondo semestre ( lug/ago )....

[dindi]

Nel secondo semestre saranno disponibili per la vendita. Per ora sono date a noleggio.

Volvo prevede di piazzarne il 70% nel nord-europa il 25% in USA ed il 5% nel sud-europa, anche perchè parliamo di 72mila dollari in usa, e 57mila€ in Europa con una punta di 64mila € per il mercato danese

Molto interessante la possibilità di noleggiarla - magari per un mese o due - per capire bene se il prodotto ( prezzo direi molto elevato ! ) vale davvero la spesa.

A tua conoscenza il noleggio sarà sotto organizzazione e gestione Volvo oppure sotto i classici Avis/Hertz/Europcar/Sixt/....

[Beckervdo]

Molto interessante la possibilità di noleggiarla - magari per un mese o due - per capire bene se il prodotto ( prezzo direi molto elevato ! ) vale davvero la spesa.

A tua conoscenza il noleggio sarà sotto organizzazione e gestione Volvo oppure sotto i classici Avis/Hertz/Europcar/Sixt/....

[Regazzoni]

Mi pare che ci sia qualche errore di interpretazione.

Fin'ora era stato mostrato il "concetp" e solo adesso presentano la versione definitiva.

Ma l'auto non c'è ancora e non sarà disponibile fino a fine 2012.

A inizio 2012 si apriranno gli ordini, ma la produzione partirà in autunno 2012.

A noleggio dubito che sia disponibile almeno fino all'autunno prossimo. Al massimo avranno qualche esemplare di pre-produzione da far provare a stampa, investitori e potenziali acquirenti di grossi stock (enti pubblici, società di rent a lung termine ecc).

The production version of the V60 Plug-in Hybrid will be launched in just one colour - Electric Silver. Sales get under way at the start of 2012, and the first cars will be built in the autumn of that year.

"Our plug-in hybrid has received considerable attention since it was unveiled at the Geneva Motor Show in 2011. Now we're taking the next step by presenting the production model, which is graced with a distinctive profile featuring a spectacular silver colour, an exclusive interior and generous standard equipment," says Stefan Jacoby, President and CEO of Volvo Car Corporation.

The first 1,000 units of the Volvo V60 Plug-in Hybrid are only available in Electric Silver livery.

https://www.media.volvocars.com/global/enhanced/en-gb/Media/Preview.aspx?mediaid=41421

[dindi]

" Ma l'auto non c'è ancora e non sarà disponibile fino a fine 2012.

A inizio 2012 si apriranno gli ordini, ma la produzione partirà in autunno 2012 "

E' un lancio molto sofferto ... raro avere una finestra di circa 10 mesi da quando presumibilmente ordini l'auto ( con tanto di caparra ) a quando finalmente la ricevi ...

Ciò anche in considerazione del fatto che il concept è stato presentato un anno fa ....