Calo improvviso di Potenza e i Fanali aumentano la luce (motivo?)

[yak66]

Buongiorno a tutti gli amici del Forum.

Vorrei un parere su questo strano problema

Possiedo una Fiat Uno 60 a GPL

da un po di tempo capita che mentre procedo l'auto rallenta improvvisamente la velocità

nel frattempo le luci dei fanali diventano più potenti e luminosi, aumenta anche la luce del

quadro del cruscotto e la ventola del motorino del riscaldamento.

Sento anche provenire dal cofano del motore un rumorino - sibilo simile a quello dei cuscinetti

o fascette difettosi.

Dura 4-5 secondi (a volte anche 60 secondi) poi le luci tornano normali e l'auto riprende velocità.

Succede sia a Benzina che a GPL e sembra un problema elettrico.

Cosa può determinare questi episodi ?

GRAZIE in anticipo per le risposte

[brothersfan]

beh puo' essere tranquillamente colpa dell'alternatore....i segnali sono proprio quelli che hai scritto..!

[yak66]

Alternatore, certo ...

l'avevo fatto già riparare .. a sostituirlo è troppo costoso,

Mi sembra che si possa rigenerare-revisionare.

Quanto mi costa il lavoro (ricambi + manodopera) se vado da un Elettrauto onesto ?

[brothersfan]

beh se te lo ripara in toto (regolatore,piastra ecc)credo che dalle 60 alle 80 euro...

[yak66]

beh se te lo ripara in toto (regolatore,piastra ecc)credo che dalle 60 alle 80 euro...

grazie infinite brothersfan, l'elettrauto, che conosco da una vita, spara sempre alto. Hai fatto bene a darmi quelle indicazioni di spesa. E' la volta che cambio elettrauto. GRAZIE DI TUTTO !!!!!

[brothersfan]

prego...

cmq ti faccio notare,che se il tuo elettrauto ti monta i ricambi originali Marelli,credo che potrebbe chiederti circa 20-30 euro in piu'.....informati riguardo i ricambi che monta...

[yak66]

no lui monta solo pezzi revisionati, riciclati rigenerati....

mi sono ricordato che il problema avviene sempre dopo 2 km di percorso (...??!!) poi capita a random.

Dovrei fare controllare la cinghia dell'alternatore e sostituire le parti usurate (spazzole ecc)

[brothersfan]

beh ,la cinghia è sempre consigliabile cambarla,soprattutto adesso che l'auto è vecchia e ha ormai le puleggie di scorrimento sicuramente non piu' perfette...