Mi sa che prendo un SUV, nessuna nozione

[steno]

Buongiorno, il mio puntone verde ormai ha 10.5 anni e 165.000km, mi sa che tra un po....

soprattutto perchè io non è che guido piano, ********************

Quindi devo iniziare a capire cosa prendere, visto l'enorme abuso di dossi rallentatori e la pessima qualità degli asfalti, sto pensando al SUV.

Mi deve fare 20km\l in statale ai 100km\h circa, come il bottiglione, quindi quelle che bevono meno in assoluto, anche se so che il SUV sbevacchia.

Cilindrata dal 1.7 al 1.9, da 80 a 100 cv vanno benone, inutili bestie 2.0 e oltre con 150 o 200cv non mi servono, mi costa un putiferio di assicurazione, beve più del mio ex vicino e non posso nemmeno rincorrere ed investire le lepri in campagna perchè è troppo grande (non ho il porto d'armi quindi... ).

Direi che facendo in media 15000 o 18000 km all'anno, vado meglio con il disel, non voglio saperne di metano, che ormai costa troppo ed ogni 5 anni hai 500 o anche 650€ di cambio bombole, ma nemmeno di GPL che ti secca le guarnizioni e viene sempre fuori con rogne nuove ogni giro di volante, gasolio e via andare.

Il fuoristrada per me è *************, parcheggiare ovunque, anche in spiaggia o giù da un argine del Po, che devo andare a pescare ********quindi 2WD mi va beneone.

Tanto per dare dei parametri degli interni...

Direi che un cinque posti è bene, diciamo lunga sui 420 cm, larga diciamo 180cm, con un baule tipo quello della grande punto o poco più ed a soglia bassa.

Poggiatesta posteriori e bracciolo dietro no, dei finestrini elettrici posteriori nemmeno pensarci, hanno le mani, le usino...

Clima, sedile regolabile lato guida, buoni fari, buona radio, sterzo preciso e sicuro, ammortizzatori stabili ma che non vadano in crisi per un dossetto ai 70km\h, quadro comandi davanti al volante, non in mezzo al cruscotto come le giostre, e che sia sportivo e chiaro, *********

Poi se c'è il coso di retromarcia anche meglio, optional.

Cerchi in lega non necessari, alla peggio after market generalmente costano meno ed a volte sono pure ben superiori... (dicono)

Secondo voi, esiste un SUV del genere, o devo farlo inventare su misura? :mirror:

Grazie in anticipo

Modificato 31 Gennaio 2011 da stev66
Tagliate le parti esplicitamente contro la legge.

[sarge]

steno spiegami una cosa: veramente vuoi comprarti un Suv per passare ai 70 sui dossi e perchè gli asfalti sono rovinati?

E siccome i dossi non sono messi li per caso,vuol dire che a 70 km/h stiamo parlando di comportamenti assurdamente pericolosi e a tal fine mi preme sottolineare che:

Art. 1 - Discussioni

Sono vietate discussioni:

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1.10 che suggeriscano

modifiche ed elaborazioni illegali

(distanziali,

kit xenon aftermarket

, centraline aggiuntive, mappature, ecc.). Autopareri deplora e sconsiglia qualsiasi intervento estetico o meccanico che violi le norme del Codice della Strada e la legislazione vigente, pertanto esortiamo l'utenza ad astenersi dal creare discussioni che trattino i temi citati.

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[Mansell82]

Un amico che ha le tua stessa passione ha preso una Ford Fusion, che non è un SUV, ma è comunque abbastanza alta da terra infatti è abbastanza soddisfatto dell'acquisto. Il motore diesel 1.6 da 90 cv consuma poco e ha prestazioni sufficienti. Come detto prima non è un suv, ho solo riportato un'esperienza diretta.

[eccezziunale]

Yeti, concordo.