Megane Sport Tour....consiglio:vado?!

[mancio]

Salve a tutti,

vi ringrazio in anticipo per tutte le informazioni utili lette e per i consigli sulla "stretta finale" che mi vorrete dare.

Necessità: auto più grande dell'attuale, scelta che ricade su SW, con bagagliaio grande (>500L), utilizzo basso, intorno ai 6-7.000km/anno, prettamente città, con alcuni viaggi autostradali. Mi piace avere sotto una macchina un pò grintosa, ho il piede un pò pesante, ma è un aspetto secondario. Budget 16.000Euro, senza permute o altro.

Il tutto mi ha portato ad orientarmi sul Benzina.

Cosa ho visto:

Kia Cee'd: 1,6 LX molto carina, guidabilità discreta, bagagliio enorme. Non mi è sembrato un motore pimpante, ma nel complesso il giudizio è positivo. Negativo: personalizzazione assente, o prendi il modello base o metti altri 2.000 Euro sul piatto per il modello superiore. Preventivo 16.000 E (per il modello base-LX).

Opel Astra SW: esteticamente la più bella, spaziosa, con interni più definiti. Non ho provato l'auto, ma il consiglio del venditore stesso è che dato il peso, il 1,4 100cv sia ampiamente sottostimato, quindi si sale (al 130cv se non erro), e adios budget (preventivo circa 20.000E.)

Peugeot 308 SW: ho guardato il 1,6, dentro ben definita, bagagliaio molto grande e grande spazio anche per la seduta posteriore. La versione scelta è ben accessoriata (facendo un confronto con le altre auto menzionate ha qualcosina in più). Negativo: il posteriore è inguardabile. Per il resto giudizio positivo. Preventivo: 16.500 Euro circa.

Megane Sport Tour: 1,6 il 100cv versione Attractive. molto bella, bagagliaio enorme, abitabilità discreta, motore molto prestante. Negativo: consumi, seppure in linea con gli altri modelli indicati, dai dati letti in giro mi pare sia quello meno parsimonioso (ma ci sta visto il motore). Preventivo 16.000 Euro (con aggiunta di un paio di piccoli accessori fondamentali)

Non ho considerato la Ford (Focus) e Skoda per questioni estetiche (non me ne vogliano i possessori) e la Hyundai i30 sw perchè il bagagliaio è piccolo.

Sarei propenso all'acquisto della Megane!

Voi cosa ne pensate (opzioni/motore/preventivi)? Ho tralasciato qualcosa o detto boiate nelle mie consiederazioni?

grazie mille!

[bik]

Io andrei di Megane Sportour, l'ho provata e non mi è dispiaciuta.

Per lo "sculettamento" non preoccuparti, il posteriore tende ad allargare al limite, ed in autostrada sugli avallamenti non è precisissima come mantenimento della traiettoria, ma, guidando la 156, posso essere troppo tarato su questa, magari, venendo da auto meno sportive, neanche ci fai caso.

Sul motore anch'io punterei sul 1.4TCE, il TD 90Cv non dovrebbe essere male, provando il TD 110cv mi è sembrato un pò vuoto sotto i 2000giri e forse con meno cavalli la coppia sarà distribuita meglio.

[Ottimista]

Il 'tubomucca' era una vibrazione che avevano le prime versioni delle Megane 3 Euro 4 legato alla conduttura di ritorno del gasolio, nessuna Sportour ce l'ha mai avuto e comunque lo risolvevano al primo tagliando con un altro condotto.

A me al primo tagliando gratuito avevano sostituito di loro iniziativa i perni di fissaggio di un componente del portellone e io avevo chiesto che mi cambiassero ( ovviamente gratis ) i tergicristalli perchè pulivano male.

Quando c'è molto freddo ( - 15° ) c'è una vibrazione metallica in accelerazione che scompare dopo un paio di Km.

Io non avevo valutato il 90 Cv perchè non aveva il cambio a 6 marce ( la 6° la puoi usare anche sull'extraurbano ) e comunque avevo fatto il test drive con la 110 Cv, mi era piaciuta e l'avevo ordinata.

Confermo che intorno ai 1700 giri è un pò fiacca e quando acceleri impiega 1 / 2 secondi per reagire, poi però parte a razzo.

Però fa quasi 20 Km/l ...

[Mansell82]

Tra quelle elencate sceglierei l'astra, gli interni son davvero ben fatti e anche esteticamente presenta un bel design. Vista la stazza dell'auto forse 100 cv son pochi:|.

[mancio]

Interessanti interventi sul motore.

Sabato provo il 110cv diesel, l'unico disponibile: in realtà sotto consiglio ho "studiato" la situazione del FAP e purtroppo non coincide con le mie esigenze. Grandi tragitti urbani, 4-5 km, poi spengo; auto ferma per ore e poi stesso tragitto a ritroso.

Al massimo farò una tangenziale (10km sopra i 90km/h) 1 volta a settimana, con rari viaggi lunghi autostradali. In queste condizioni, per quanto ho letto, il FAP è penalizzante, sia dal punto di vista del peggiormento delle prestazioni e dei consumi, sia dal punto di vista della manuntenzione (dovendo ricorrere a rigenerazione in officina in casi estremi).

Putroppo, in giro nel web, ho trovato pochissimi utenti con il benzina 110cv, mentre sul TCE ho trovato diversi feedback, tutti positivi tra l'altro...

[mancio]

Solo per chiudere il post da me iniziato: alla fine l'ho acquistata, Benzina 1.6 110 cv!

ciao a tutti e grazie dei consigli.

[Ottimista]

Solo per chiudere il post da me iniziato: alla fine l'ho acquistata, Benzina 1.6 110 cv!

ciao a tutti e grazie dei consigli.

Hai fatto bene, è un motore supercollaudato e, in caso di bisogno, puoi installare un impianto a gpl o metano senza problemi.

Nota, il NAV si riesce ancora ad averlo ad una cifra simbolica o te lo fanno pagare il prezzo pieno ?

[mancio]

Hai fatto bene, è un motore supercollaudato e, in caso di bisogno, puoi installare un impianto a gpl o metano senza problemi.

Nota, il NAV si riesce ancora ad averlo ad una cifra simbolica o te lo fanno pagare il prezzo pieno ?

Francamente non ho approfondito perchè non di mio interesse, ma si parlava di un 400E.