Fiat Panda III 4x4 (Spy Da Pag.5)

[ISO-8707]

Fonte fiatblog.nl

[Regazzoni]

[immagini già postate]

Come per l'attuale, si intravede, sul paraurti anteriore, il rettangolone nero sporgente, che va a inglobare portatarga e presa d'aria superiore.

Modificato 14 Dicembre 2011 da Regazzoni

[kat]

Mi pare che perda quell'aria da jeeppettina che aveva la precedente.

[Cibus]

Quel paraurti anteriore sembra adatto a tutto tranne che ad affrontare un fuoristrada, anche leggero.

La butto lì: versione 4x4 stradale e una versione Cross un po' più alta e con sbalzo meno pronunciato, o meglio paraurti inclinato verso l'alto per migliorare l'angolo d'attacco? Se fosse così come in queste immagini la Jimny rimarrebbe l'unica piccola fuoristrada, visto che se non ricordo male la Terios non sarà più così.

Modificato 14 Dicembre 2011 da Cibus
precisazione

[Touareg 2.5]

Ragazzi c'era già un thread nella lista.. perchè aprirne uno nuovo? .

Unisco.

[Albertw]

molto molto molto bella!!!! Poche modifiche che la rendono imho molto più bella della normale! mi auguro che facciano anche una versione con estetica sportiva tipo 100HP

[__P]

Mi pare che perda quell'aria da jeeppettina che aveva la precedente.

[Regazzoni]

A me sembra che venga fuori molto simile alla attuale Climbing.

Certo gli sbalzi aumentati, sopratutto l'anteriore, non aiutano gli angoli di attacco. Potrà essere un po' meno fuoristrada puro.

Considerate comunque che la ricostruzione azzurra qui sopra non è stata rialzata come sarà la Climbing vera.

[Cibus]

A me sembra che venga fuori molto simile alla attuale Climbing.

Certo gli sbalzi aumentati, sopratutto l'anteriore, non aiutano gli angoli di attacco. Potrà essere un po' meno fuoristrada puro.

Considerate comunque che la ricostruzione azzurra qui sopra non è stata rialzata come sarà la Climbing vera.

Che fosse una ricostruzione più del corpo vettura per mostrare le modifiche estetiche piuttosto che la reale configurazione in effetti si capiva, ma mi ha messo lo stesso il dubbio.

Però ribadisco che magari tre livelli di specializzazione sono troppi, ma almeno due dovrebbero e potrebbero farli:versione da città non necessariamente rialzata (salvo questioni di ingombri nel sottoscocca) e versione che permetta di essere usata in montagna, non dico per off-road estremo, ma c'è tanta gente che abita o ha seconda o lavora in zone non proprio da auto stradali (ne ho un'esempio in casa con mio padre che come auto di servizio ha avuto alcune Panda 4x4 per poter arrivare nelle malghe altrimenti inaccessibili con la Panda normale, pensavo a Enel, ma forse hanno i Defender per quei lavori.)

[MotorPassion]

Nell'autunno del 2010 un lettore aveva sorpreso un "muletto" della nuova Panda 4x4 con la carrozzeria della 500. Dal sottoscocca (foto sopra) si vedono chiaramente l'albero di trasmissione e il differenziale posteriore.

La 4x4 sarà disponibile nella seconda metà dell'anno prossimo con due motori, abbinati al cambio a sei marce. Nel corso del 2012 la gamma si completerà anche con le versioni a metano e Gpl.

CAMBIO A SEI MARCE - Secondo le informazioni raccolte da alVolante, la nuova Panda 4x4 arriverà nelle concessionarie italiane nella seconda metà dell'anno prossimo e sarà disponibile con due motori: il 0.9 TwinAir da 85 CV e il turbodiesel 1.3 Multijet da 75 CV. Il suo sistema 4x4 avrà un giunto elettromeccanico per ripartire la coppia motrice tra le ruote anteriori e posteriori e, a differenza, della versione a trazione anteriore, la Panda 4x4 avrà un cambio manuale a sei marce (anziché 5), con una prima corta per affrontare al meglio i percorsi fuori strada. Ovviamente, la Panda 4x4, avrà sospensioni dall'escursione maggiorata e non dovrebbero mancare protezioni alla carrozzeria per evitare i graffi.

ANCHE A “GAS” - Sempre per la seconda metà dell'anno prossimo è previsto il debutto delle Panda con doppia alimentazione: la Natural Power a metano e la Easy Power a Gpl. La Panda Natural Power potrà contare sugli 80 CV forniti dal 0.9 TwinAir Turbo, mentre la EasyPower avrà il 1.2 a quattro cilindri da 69 CV, come la Lancia Nuova Ypsilon Ecochic.