BMW: 13 modelli a trazione anteriore entro il 2016

[superkappa125]

In the February issue of CAR, the British magazine details the future front-wheel-drive offerings from BMW Group. While we had heard FWD rumors before regarding a BMW-branded subcompact, there will be at least five front-drive BMWs launched between 2013 and 2018 along with as many as seven new or redesigned Minis within the same time period.

According to CAR and a source within BMW, the first BMW-branded front-driver will be the 1 Series GT in 2014. Because of its drivetrain layout, it will achieve greater interior volume than the next-generation, rear-wheel-drive 1 Series hatchback. It shall be related to the next-generation Mini Clubman, which will be longer and feature rear doors on both sides. CAR reported that the third-generation 1 Series arriving for perhaps 2017 or 2018 is likely to be front-drive as well, since owners of the hatchback in Europe are apparently unconcerned with which wheels power their car. We're not sure coupe buyers would agree.

Come 2016, CAR says BMW will launch a car code-named FAST, a sort of Mercedes B-Class vehicle that we'd wager doesn't have much of a chance for American importation. On the other hand, the BMW Z2 sounds like a car that could land here in 2016, a small Miata-sized roadster with power kept up front like the 90s-era Lotus Elan. Given how expensive the Z4 has become and how successful the cheaper Z3 was, the approximately $32,000 Z2 could work despite where its power comes from.

The other two front-drive BMWs will likely be the second-generation X1 and that subcompact dubbed "Joy" for now. It shall be available with three and five doors, unlike the third-generation Mini upon which it will be based. No word on how BMW will handle the tricky situation of a car smaller than the 1 Series. Would you buy a 0 Series? 0.5 Series? 50% Series?

As for Mini, that third-generation Mini Cooper should arrive by 2013 (with three-cylinder engines in Europe), followed by the convertible and Clubman two years later. The "big" Mini news from CAR, however, is the plans for a Mini-Mini -- a microhatch roughly the size of the 10-foot original Issigonis Mini. Hopefully that makes it across the pond, and ditto for the Mini Activity Tourer (the Mini Van?) which will probably have a sort of VW Microbus vibe. These could come by 2016 followed the next year by the second-generation Countryman and the year after by the next-generation Mini Coupe and Roadster.

So that would be 13 new front-drive cars from BMW Group within five years. Mini in particular would stand at nine models: Cooper hatch, Cooper convertible, Clubman, Coupe, Roadster, Countryman, Paceman, Mini Van and Mini Mini.

blogs.insideline.com

In ordine temporale sarebbero dunque:

2013: Mini III

2014: BMW Sr.1 GT

2015: Mini Clubman e Cabrio

2016: Mini Mini e Mini "Van", BMW Z2 e "Fast" (competitor di Mercedes B-Klasse)

2017: Mini Countryman II

2018: Mini Roadster & Coupé II, BMW Sr.1 III

In più anche questa compatta a 3 e 5 porte, denominata internatmente "Joy" (che parrebbe essere un'altra cosa ancora rispetto alla Megacity), l'X1 di prossima generazione e la Paceman (che non dovrebbe tardare molto).

Non possono fare la Z2 a trazione anteriore! :(r:(r:(r:(r:muto::muto: Possibile che non ci sia una dannatissima chance per i prossimi 10 anni di vedere una bella spider compatta di produzione europea? (fantomatiche alfa e abarth a parte)

Son contento che diano una seconda chance alla Clubman.

[Matteo B.]

Non possono fare la Z2 a trazione anteriore! :(r:(r:(r:(r:muto::muto: Possibile che non ci sia una dannatissima chance per i prossimi 10 anni di vedere una bella spider compatta di produzione europea? (fantomatiche alfa e abarth a parte)

:rofl::rofl::ihih::ihih::rotfl::rotfl:

la Z2, il modello con la più lunga gestazione della storia BMW.......

ce ne sono di modelli (leggi categoria di prezzo) che non vengono coperti più dai costruttori europei......:lol::lol:

per me la z2 è bloccata (doveva uscire quest'anno nei piani..eh?)

[superkappa125]

per me la z2 è bloccata (doveva uscire quest'anno nei piani..eh?)

L'avevano bloccata, ma sembra sia stata rimessa in gioco qualche mese fa insieme alla X7 (), per cui la gestazione è lunga sì, ma perché è tormentata. La cosa che mi fa davvero saltare i nervi è che la facciano a TA, anche se, IMHO, potrebbe essere pure una bufala, visto che si sovrapporrebbe perfettamente alla Mini Roadster.

[Matteo B.]

L'avevano bloccata, ma sembra sia stata rimessa in gioco qualche mese fa insieme alla X7 (), per cui la gestazione è lunga sì, ma perché è tormentata. La cosa che mi fa davvero saltare i nervi è che la facciano a TA, anche se IMHO potrebbe essere pure una bufala, visto che si sovrapporrebbe perfettamente alla Mini Roadster.

ma tu credi ancora che possano fare una spider a TP da 30000 euro ben equipaggiata???

cazzo, SK...ma guardati i listini.....con meno di 40K euro in tasca (parlo di auto da famiglia,mica robette basic da ragazzotto single) ti sputano in faccia in conce BMW

[superkappa125]

ma tu credi ancora che possano fare una spider a TP da 30000 euro ben equipaggiata???

cazzo, SK...ma guardati i listini.....con meno di 40K euro in tasca (parlo di auto da famiglia,mica robette basic da ragazzotto single) ti sputano in faccia in conce BMW

Quello che speravo era una spider 2 posti secchi *leggera* e divertente, con capote di tela, a circa 4-5K Euro meno rispetto alla 1er Cabrio, cioè tra i 28 ed i 35K Euro.

[Matteo B.]

Quello che speravo era una spider 2 posti secchi *leggera* e divertente, con capote di tela, a circa 4-5K Euro meno rispetto alla 1er Cabrio.

:b9:b1:b9:rotfl:

di la verità...un pochino alla Fatina dei Denti ci credi ancora .......vero?

[superkappa125]

:b9:b1:b9:rotfl:

di la verità...un pochino alla Fatina dei Denti ci credi ancora .......vero?

Vabbè dai, non è niente di diverso rispetto a quello che è il posizionamento di Z4 rispetto a 3er Cabrio.

Poi vabbé grazie al cielo c'è San Mazda che ancora ascolta le nostre preghiere (e fra poco anche Santa Toyota)...

[Matteo B.]

Vabbè dai, non è niente di diverso rispetto a quello che è il posizionamento di Z4 rispetto a 3er Cabrio.

ma guarda CHE NON ESISTE, la sr3 cabrio parte da 32 k euro ed è una versione di auto di grandissima serie.

qui si tratta di COSTRUIRE un telaio/carrozzeria al 100% quasi apposta per 50000 (FORSE, ti do un numero buono annuo di produzione mx-5) auto all'anno, ma sto largo...facile che ne piazzerebbero 30k...

NON ESISTE...allora TRUFFANO su tutto il resto che hanno a listino (cosa in parte anche un pò vera), ma perchè fare da ONLUS per la z2?

[superkappa125]

ma guarda CHE NON ESISTE, la sr3 cabrio parte da 32 k euro ed è una versione di auto di grandissima serie.

qui si tratta di COSTRUIRE un telaio/carrozzeria al 100% quasi apposta per 50000 (FORSE, ti do un numero buono annuo di produzione mx-5) auto all'anno, ma sto largo...facile che ne piazzerebbero 30k...

NON ESISTE...allora TRUFFANO su tutto il resto che hanno a listino (cosa in parte anche un pò vera), ma perchè fare da ONLUS per la z2?

Perché sarebbe l'unico modo per venderla, se la vogliono vendere. Considerando che Z4 sta a 39K Euro di base la Z2 non potrebbe mai costare più di 37K nell'allestimento top, il che presume una base sotto la soglia psicologica dei 30k.

Poi è probabile che sia io che credo ancora nella fatina dei denti...

Grazie al cielo a breve termine c'è la Toyobaru.

[poliziottesco]

ragazzi tutti e due mi state facendo morire dal ridere! avete rimesso in sesto una mattina diciamo...problematica..

una bella spiderina TA, proprio quello dic ui avevamo bisogno, brava BMW in fieri

a superka', fatti anche tu una mazdina ora che sei giovine, le affianchi una velenosissima Z4M coupe' per quando sei incazzato e intanto aspettiamo il giaguaro...