Shell Eco Marathon - Carla 2012 by Università del Salento

[erriquezz]

Ma che discorsi sono? Non tutti possono permettersi budget stratosferici: per fortuna la SEM riesce ad essere un'esperienza fenomenale, sia che uno ci vada con dei veicoli atomici, sia che ci vada con progetti "fatti in casa". Non perdiamo di vista i valori formativi della competizione…

Hai colto nel segno (a parte l'aspetto "birresco" e vagamente goliardico - vagamente - delle serate al pub del tracciato di Lausitz :D )

complimenti !

Sarà artigianale quanto vuoi, ma vi sporcate le mani in prima persona. Cosa che apprezzo molto. Lavorare con risorse limitate aguzza l'ingegno e serve per il futuro. Complimenti di nuovo

Tienici informati

Mi associo.

Grazie ragazzi, non mancherò!

[Giò]

Ciao e complimenti

Mi fai sapere qualcosa sulle caratteristiche degli pneumatici della michelin?

Misure e resistenza la rotolamneto pressioni di gonfiaggio etc?

[A Stig]

Hai colto nel segno (a parte l'aspetto "birresco" e vagamente goliardico - vagamente - delle serate al pub del tracciato di Lausitz )

[A Stig]

Ciao e complimenti

Mi fai sapere qualcosa sulle caratteristiche degli pneumatici della michelin?

Misure e resistenza la rotolamneto pressioni di gonfiaggio etc?

Rolling resistance:

Prototipi - 44-406: 2 kg/t

UrbanConcept - 95/80 R 16: 1.5 kg/t

Scheda tecnica pneumatici Prototipi

Scheda tecnica pneumatici UrbanConcept

[erriquezz]

@Giò: rispetto a quanto dice il collega Stig , aggiungo che per le pressioni di gonfiaggio puoi considerare anche 8 bar in gara, come limite.

fino ad ora non abbiamo utilizzato pneumatici ad hoc, ma coperture standard da 26" per mountain bike (prototipo 2010). Per il prossimo prototipo dovremmo usare le performanti -e costose, 150 eure l'una circa, +spese - gomme michelin

Soprattutto quando hai da festeggiare qualcosa…

Modificato 26 Febbraio 2012 da erriquezz

[A Stig]

@Giò: rispetto a quanto dice il collega Stig , aggiungo che per le pressioni di gonfiaggio puoi considerare anche 8 bar in gara, come limite.

[erriquezz]

Bisogna fare attenzione comunque: già a 6 bar il rischio di forature è dietro l'angolo. Poi dipende molto dall'anno di produzione dello pneumatico, visto che da quanto mi hanno detto hanno subito variazione sostanziose nei diversi anni…

sì, noi arrivammo a 7.5 bar nell'ultimo tentativo (mannaggia la frizione) e il battistrada si riempì di crepe (parlo di pneumatici da mtb, non i michelin) in effetti conviene stare attorno ai 6 bar, specie quest'anno in cui le gomme saranno più sollecitate (ci sono parecchie curve a 90 gradi... circuito pessimo IMHO).

Buon divertimento: mi raccomando, compratene un bel po'! Soprattutto se avete intenzione di fare un po' di test prima della gara: non durano tantissimo e spesso e volentieri si verificano perdite dal battistrada!

Grazie per il consiglio! In effetti i michelin sono rincarati parecchio e credo che opteremo per pneumatici convenzionali, dovremmo spendere oltre 1000 euro per 6 pneumatici che dovremo buttare via dopo pochi km... sarà da valutare per bene appena arrivano i cerchi ruota. Due anni fa i nostri compagni di box (università delle marche) forarono subito, se non sbaglio usarono proprio i michelin per prototipi.

No, non c'ero… ma mi hanno raccontato e mi è bastato!

bei ricordi, veramente, la SEM 2010 è stata una grande esperienza, dalla costruzione della vettura alla serata di ritorno trascorsa in Trentino sul lago di Levico, intenti a consumare i "souvenirs" tedeschi

la cosa scocciante fu sentire per tutta la notte, da parte del team francese ipermegaca**uto che stabilì il record al primo tentativo (4800 km/l), il "popopopopoppoppoo'" di mondialesca memoria... però nel 2006 abbiamo goduto noi

[A Stig]

sì, noi arrivammo a 7.5 bar nell'ultimo tentativo (mannaggia la frizione) e il battistrada si riempì di crepe (parlo di pneumatici da mtb, non i michelin)

[Daniele]

Saluti da Salento Racing Team

magari qualche volta ci incroceremo anche nei meandri del corpo Y;)

[Giò]

mi sembrava di ricordare che essendo michelin sponsoir eri obbligato a usare le loro gomme

ma che quest'ultime erano gratis..

Vien voglia di usare i vittoria da corsa in kevlar