Kia Rio 2011

[giorgiocis]

Firmato il contratto per la RIO 1.4 Limited Edition color grafite con sensori di parcheggio e clima automatico a 13.200€ grazie per aver condiviso tutti i vostri pareri, sono sicuro sarò contento dell acquisto!

Modificato 19 Giugno 2014 da giorgiocis

[bibiscia]

Ciao..............speriamo che ti vada bene con quel motore 1.4 crdi ,io ho quel motore sulla Venga ed è ............morto ,intendendo che non ha spunto ,è pigro e non riesce ad uscire dal garage senza consumare la frizione !...in un anno è stata molte settimana in assistenza e anche sul carro attrezzi, sempre per quel motore con turbina a geometria FISSA .Funziona meglio quando la temperatura esterna è sotto ai 15 gradi oppure se tieni l'aria condizionata accesa, Ø all'inizio dell'autunno la rivenderò e non vorrò più sentire nulla di auto Kia o Hyundai....................ti accorgerai come funziona la garanzia o l'assistenza..............spero Ø che ti vada tutto al meglio e che sia per te un acquisto meno problematico del mio.

[gala1987]

Ciao a tutti,

anch'io sono un possessore soddisfatto della kia rio 1.2 a benzina, colore argento metalizzato.

Vi scrivo perchè sono indeciso se aggiungere i sensori di parcheggio alla mia rio del 2012, quando ancora non erano disponibili. Non riesco a trovare delle foto che rendano l'idea di come starebbero i sensori di parcheggio di colore nero. Qualcuno ha qualche foto che mi può aiutare nella scelta se installarli o meno ?

Grazie mille !

[drucker]

Non é il tuo colore ma puoi farti un´idea

[Andrea1983]

Ciao a tutti, ho una rio di dicembre 2013 1.2 benzina cool, ho un problema, quando mi fermo e metto la retromarcia, per il primo metro che faccio in retro sento come un muggito proveniente dai freni Cosa può essere? A voi capita? L'ha fatto già a 1500km e ora che ne ha 10.000 continua a farlo...

Grazie

[J-Gian]

Non è l'unica auto che lo fa, sembra tipo che "s'incollino" i freni

Hai provato a fare 2-3 belle frenatone da far attivare l'ABS? Questo per dare una bella pulita ai freni.

Poi falli riposare qualche km e riprova a fare retro, vedi se cambia qualcosa

[Andrea1983]

Non è l'unica auto che lo fa, sembra tipo che "s'incollino" i freni

Hai provato a fare 2-3 belle frenatone da far attivare l'ABS? Questo per dare una bella pulita ai freni.

Poi falli riposare qualche km e riprova a fare retro, vedi se cambia qualcosa

Grazie mille proverò e vediamo che succede

[sidewinder]

Salve a tutti ragazzi, ho 32 anni vivo in famiglia e la seconda macchina di casa (quella che usiamo io e mia madre) si e' rotta ed e' da buttare perche' vecchia (golf del 95) e si sono oramai accumulate tante cose da riparare.

Siamo oramai indirizzati sulla rio solo che c' e' l' indecisione tra gpl e diesel. Benzina esclusa. I km. sono sui 15 mila l' anno con la possibilita' che in futuro io trovi un lavoro che mi porti a fare un po' di strada (escluso per almeno una decina di mesi da adesso).

Di 3 concessionari sentiti 2 consigliano il diesel, 1 il GPL. I tratti normalmente sono 5 km. al giorno di periferia prima di arrivare in citta' mentre io nel weekend faccio qualche giretto piu' lungo, molto variabile.

Sinceramente sono orientato sul diesel perche' la moglie di un mio amico che deve tenere l'auto fuori (la nostra starebbe in garage) ha fatto 2 anni e mezzo fa la crdi perche' doveva fare si' poca strada per andare al lavoro (3 km quattro volte in quanto pranza a casa) ma col fatto che teneva l'auto fuori, considerando inverno ed autunno, ed abitando in una vallata anche piuttosto fredda, probabilmente avrebbe fatto il percorso a benzina per lunghi tratti di quel breve spostamento (quasi sicuro tutte le mattine andata e ritorno a pranzo d'inverno, il motore sarebbe stato caldo solo dopo il pranzo in quanto la pausa pranzo dura un' oretta abbondante).

Va be' comunque in due anni e mezzo e piu' di 30000 km mai un problema con il fap, anzi e' contentissima dei consumi e dell'affidabilita'. Ovviamente ogni tanto qualche viaggetto lo fanno (coppia sposata con un figlio, il mio amico ha la 207 gpl ma usano la rio).

Torniamo a noi, o meglio a me, probabilmente credo di spuntare lo stesso prezzo sia per la crdi che per la gpl entrambe active. Ovvero 12 mila E con rottamazione. Com'e'?

A livello di costi fissi (bollo, assicurazione etc.) come siamo messi?

E soprattutto la manutenzione, e' vero che il crdi ha il tagliando ogni 2 anni ( o 30mila km) e il GPL ogni anno? Alcuni mi hanno detto cadenza annuale o di 15 mila km. anche per il diesel...boh

I tagliandi hanno lo stesso prezzo? La GPL necessita di qualche accorgimento in piu'? (filtri se il GPL non e' pulitissimo, revisione bombole o cose del genere?

Sui consumi ovvero il prezzo alla pompa, considerando il GPL a 0.72 e il diesel a 1.5 ho fatto tanti conti e, dati consumi alla mano, ho calcolato un leggero risparmio col gpl.

Calcoli spannometrici alla mano:

siamo sui 65 euro (GPL e 10 euro di benzina) ogni 1000 km col GPL (col GPL a 0.72)

consumo stimato preso da qui: 3/4/14 Aggiornamenti sui consumi - Benvenuti su lamiakiario2013!

mentre col gasolio calcolando 22 km con un litro (preso dalla mia amica) siamo a 68 (gasolio a 1.5)

Circa 3 euro ogni mille km., risparmio di circa 45 euro all' anno con 15 mila km

Magari con una guida accorta, cosa che la mia amica non mi pare abbia particolarmente, si possono anche superare i 22 km litro con la crdi e avvicinarsi al misto indicato su quattroruote di 4 litri per 100 km ossia 25 km/litro? In quel caso risparmierei col gasolio alla pompa per assurdo.

Cosa dire...attendo consigli grazie

[sidewinder]

Firmato il contratto per la RIO 1.4 Limited Edition color grafite con sensori di parcheggio e clima automatico a 13.200€ grazie per aver condiviso tutti i vostri pareri, sono sicuro sarò contento dell acquisto!

Ma comedove hai spuntato un prezzo cosi' per una cool 1.4 crdi? poi limited cosa sarebbe, tipo techno pack che hai clima automatico e sensori?

[sidewinder]

Ragazzi ho una domanda sul bluetooth della versione active: perche' non abbiamo il pulsante della chiamata vocale

Ne avevo gia' parlato, ora apro un thread. C' e' che voi sappiate un motivo per il qualche chi ha il bluetooth integrato nell'allestimento active non ha il pulsante per il riconoscimento vocale?

L' auto e' sicuramente predisposta, infatti oggi mi e' arrivato un sms in auto e ho "parlato" con la radio che mi ha pure letto il messaggio, pero' se voglio chiamare qualcuno devo fare tutto con la rotella dell' autoradio.

L'allestimento cool, anche senza navigatore, ha il pulsantino dell'attivazione vocale che sulla active manca del tutto. Quello che trovo assurdo e' che anche la i20 e la i10 col bluetooth ce l' hanno, cercate le varie immagini in giro tra l'altro i pulsanti sono identici tra i20 i10 e rio cool.

Il volante di tutte le active e' cosi'

Vabbe' se avete il cruise control i comandi radio sono spostati un po' a sinistra e un po' sulle razze inferiori per lasciare spazio nella razza destra ai comandi del cruise, pero' il pulsantino attivazione vocale non c'e'.

Questo e' il nostro volante

CLICCA PER INGRANDIDE

Questo e' quello della i10 login, il pulsantino e' quello piu' in basso di tutti sulla razza inferiore sinistra, e' una faccia che parla. Il pulsantino infatti sta insieme agli altri 2 del bluetooth. Identica cosa per rio cool e i20, ma penso anche per le rio ex plus che avevano il bluetooth.