[PER ESPERTI] Cambio Automatico Mini Cooper S R56

[traider]

Domanda per i piu' esperti :

Ho visto che le Mini cooper ( normali ) in vendita fino al 2006 montano come cambio automatico un CVT , che crea moltissimi problemi di affidabilità ( si rompono spessissimo ed anche molto presto ) e il costo in caso di rottura è enorme ( circa 6.000 euro ) in quanto sembra che venga completamente sostituito .

Mentre ho letto che Le Mini Cooper S ( Sigla R56 quindi in vendita dal 2007 ) montano un altro tipo di cambio automatico un Aisin 6 marce , comè questo cambio ? è piu' affidabile del CVT ? I costi in caso di rottura sono minori ? Che differenza cè tra un Aisin 6 marce e un cambio CVT ? .

Grazie .

[traider]

Nessuno ? .

[TonyH]

Nessuno ? .

Allora:

- cambio automatico classico: è formato da un convertitore di coppia e da uno o più rotismi epicicloidali che tramite freni e frizioni realizzano i diversi rapporti

- il cambio a variazione continua è caratterizzato da 2 pulegge mobili e da una cinghia. Muovendo le pulegge si può realizzare una gamma infinita di rapporti

I costi in caso di rottura sono simili, in quanto vengono sempre sostituiti in blocco, data la complessità.

[traider]

Ma quindi quello della Cooper S che modello è ? Aisin ( sigla ? ) , perchè sempre leggendo su forum stranieri ho letto che in caso di rottura visto che è montato anche su altre auto il costo era inferiore , e che cmq era molto piu' robusto , rispetto al CVT sempre montato sulle Mini Cooper però non S , il quale invece visto che lo monta solo su questa versione era "propietario" e quindi aveva un costo assurdo e cmq nato male .