Lancia Ypsilon 2011

[gianni]

Salve a tutti,

una domandina: questa verra venduta in America come Chrysler?

[Albertw]

Mi piace molto tutta, anche se la parte superiore dei fari anteriori proprio non la capisco!!

[__P]

Salve a tutti,

una domandina: questa verra venduta in America come Chrysler?

Beh mi sembrava si parlasse di un modello di seg. B per questo brand, quindi dovrebbe attraversare l'oceano con il marchio Chrysler. Sicuramente ci sarà in UK.

[sydbarrett]

Personalmente non la trovo niente male. Per quanto riguarda la calandra il primo impatto lascia un po' così, ma non è male secondo me. E poi se guardiamo l'evoluzione delle calandre lancia dai tempi di thema1-kappa-thesis-thema2 mi sembra che il salto più piccolo ci sia proprio tra le ultime due calandre.

Altra cosa: nell'immagine a bassa risoluzione i fari anteriori sembravano degli H4 pure un po' opachi a causa dei riflessi, invece ingrandendo le immagini ad alta risoluzione si sono rivelati dei bixeno (con il relativo lavafari): niente male. E pure corretto offrirli finalmente su questo segmento (è vero avevano già iniziato con 500) se si vuole vendere un prodotto chic.

Peccato solo che le luci diurne non siano a led. Avrebbero contribuito a dare comunque continuità stilistica con delta, richiamata in altri punti.

Modificato 14 Febbraio 2011 da sydbarrett

[MotorPassion]

La vista laterale non mi convince, è assolutamente da vedere dal vivo, soprattutto la metà posteriore ... è molto ovoidale non so perchè ma mi ha fatto venire in mente questa.

Non so, la vedo tanto "gonfia" per le dimensioni che ha, secondo me è anche colpa di queste "foto" patetiche.

[OverBoost]

Sono completamente d'accordo a metà con voi ( cit) .

Perché anche io trovo la calandra molto pesante, che sembra quasi appesa lì per caso.

Il taglio dei fari pure imho ( almeno da queste foto ) è abbastanza banale ( ma non dovevano essere la parte più innovativa ? ).

Posteriore invece più ricercato e penso che dal vivo sia più tridimensionale, con il rigonfiamento sopra il passaruota più evidente; ed a questo punto la nervatura sulla fiancata è più coerente.

Meno male che sono previsti i LED ed i fari bixeno.

In definitiva sono comunque ottimista sull'accoglienza, lo stile non potrà piacere a tutti, ma nell'ambito della sua categoria è decisamente ricercato.

Non so se qualcuno ha già riportato le dimensioni: lunghezza 384 cm.

[Abarth03]

es.autoblog

Non mi piace. L'avevo vista camuffata x strada, e già intuivo. E ora ho la conferma.

Unita alle altre infauste presentazioni, tra le quali x assurdo giusto la Thema è la piu' passabile, fa suscitare in me un solo commento: "oggi è morta l'auto di classe Italiana".

Anzi forse proprio l'auto italiana in sè. Perchè non sappiamo ancora cosa ci riserva x il domani il gruppozzo.

[Betha23]

Mazza se è piccola, più corta più stretta e più bassa della 843..... complessivamente non è malaccio, manca la calandra Lancia con la quale sarebbe stata un altra cosa.

Carino il posteriore, e dal vivo sarà molto meglio secondo me.

Da vedere bene gli interni.

Ovviamente non aspetttevi quella fiancata, sarà piatta come al solito quel disegno è tutto merito di PS

[brasileiro]

nella vista laterale il posteriore sembra quello di un topo....

[Prestige]

hanno tolto lo scaldabagno col photoshop

a parte questo non sembra male

speriamo arrivi presto in concessionaria