Lancia Ypsilon 2011

[LucioFire]

il cofano non è ispirato a ferri da stiro o teiere...osservete bene:

altra cosa che non mi convince sono i fari anteriori...quella forma "ad occhio" non mi va giù....devo vederla dal vivo...nel complesso ne meglio ne peggio di quella che sostituisce (entrambe peggiori della Y fumia).Questa nuova guadagna punto sul posteriore e fiancata (imho)

[Megysto]

per la plancia è previsto anche un rivestimento in tessuto come nella precedente o solo in plastica goffrata?

In questa foto sembra esserci tessuto:

Sul minisito della nuova Ypsilon è possibile vedere l'auto a Ginevra, in varie prospettive, dalle webcam:

Lancia Ginevra

Ora come ora consiglio la visione del right side...

Modificato 2 Marzo 2011 da Regazzoni
--- uniti messaggi ---

[Albizzie]

Il marchio è stravolto, lo scudo è andato; tanto valeva marchiarla Autobianchi. Cofano e mascherona la fanno sembrare figlia del PT cruiser, La fiancata scolpita ricorda la Scaglietti... Il montante posteriore da al tetto una forma che me la fa somigliare un pò sia a Skoda Fabia II, sia all'ultima generazione della Swift. Il faro posteriore, sembra rispondere alla nuova moda lanciata da Nissan 370Z prima e seguita nel peggiore dei modi dalla nuova Focus, secondo cui; "se non sai dove far puntare il faro, fallo andare in tutte le direzioni!". Tuttavia, globalmente, sembra meglio riuscito il 3/4 posteriore rispetto all'anteriore.

concordo e aggiungo che fa tanto: "cielo, mi si è ristretta la delta"

[AndreaB]

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L'ultima Y premium fu la prima versione di Fumia (anch'essa devastata dopo il minirestiling a cui fu sottoposta), che aveva materiali che la concorrenza si sognava e soprattutto li aveva OVUNQUE...

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Concordo: quella di mia moglie l'abbiamo venduta dopo 12 anni e 160k Km ed aveva ancora gli interni PERFETTI... e non è stata certo trattata come una reliquia... non so se avete presente di come trattano l'auto certe donne..... oltre a bambini, seggiolini, passeggini, ecc....

Per quanto riguarda questa nuova: IMHO gli interni sono l'unica cosa che si salva... naturale evoluzione di quella attuale che come interni, non perde pezzi per strada, ma non è nemmeno una W124....

[Nick for Speed]

...

Chi cita la vecchia Y come esempio forse non l'ha mai posseduta perchè definirla ben fatta è la più colossale cazzata che si possa dire. è sempre stata un'auto di qualità medio bassa, tendente al lowcost dopo il restiling.

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Da possessore ti chiedo se l'hai posseduta, visto che la mia impressione dopo 4 anni di utilizzo è completamente diversa dalla tua

[nucarote]

Alla fine i materiali dell'interno sono quelli del cinquino che sono tutt'altro che malvagi, spero che anche l'assemblaggio sia sul livello del cinquino, per quanto riguarda l'estetica è una buona evoluzione di quanto già visto su Ypsilon I e II , unici appunti che si possono fare da queste foto, sono per la console centrale dove avrei evitato la plastica nera lucida e i pannelli porta degni della Ritmo I e i comandi al volante della GPunto che fanno pietà in quanto a feedback IMHO.

Modificato 2 Marzo 2011 da nucarote

[Nick for Speed]

Alla fine i materiali dell'interno sono quelli del cinquino che sono tutt'altro che malvagi, spero che anche l'assemblaggio sia sul livello del cinquino, per quanto riguarda l'estetica è una buona evoluzione di quanto già visto su Ypsilon I e II , unici appunti che si possono fare da queste foto, sono per la console centrale dove avrei evitato la plastica nera lucida e i pannelli porta degni della Ritmo I e i comandi al volante della GPunto che fanno pietà in quanto a feedback IMHO.

A dire il vero anche il pannello porta della 500 mi sembra brutto e magro, visto quel che costa!

[J-Gian]

Queste immagini ci fanno vedere meglio l'abitacolo:

Bagagliaio (notare il rivestimento in plastica dei montanti):

Apertura porta anteriore...

Questa non centra ma è della stessa gallery, non potevo non mostrarvela...

Da: Lancia Ypsilon 5 porte al Salone di Ginevra - Immagine 18 a pieno schermo

[giorgio]

Notare anche i tappetini anteriori messi invertiti... quello guida al posto di quello passeggero:

In più il clima automatico ora è mono-zona e non più bi-zona (come direbbe Canà)....

[Nick for Speed]

Il cruscotto alla fine non è male, sembra continuare tutto sommato bene col filone precedente:

peccato però per quei pannelli porta sottilini e per nulla raccordati col disegno del cruscotto, sembrano messi lì a caso!

Il muso in certe foto migliora, come in questa, tuttavia c'è sempre un qualcosa che non mi convince: