Lancia Ypsilon 2011

[LucioFire]

Il 1.2 non si tocca.. E' un ottimo motore di base, gasabile, affidabile, facile da riparare..

E poi lo dicono anche le sacre scritture "non di soli turbo vivrà l'uomo"

un fire è per sempre

http://www.youtube.com/watch?v=u_C1J9LxCco

[url=http://www.youtube.com/watch?v=u_C1J9LxCco]

[ilmerovingio]

La prima concorrente della ypsilon sarà la C3!

Secondo me questa C3 è veramente azzeccata, sia come esterni sia come interni!

La vedo dura per Ypsilon, anche se non l'ho ancora vista dal vivo!

[Ospite]

La prima concorrente della ypsilon sarà la C3!

Secondo me questa C3 è veramente azzeccata, sia come esterni sia come interni!

La vedo dura per Ypsilon, anche se non l'ho ancora vista dal vivo!

C3 e 846 non sono confrontabili, la prima è un segmento b, la seconda è diventata per abitabilità e finiture un segmento a

[RS6plus]

C3 e 846 non sono confrontabili, la prima è un segmento b, la seconda è diventata per abitabilità e finiture un segmento a

da come scrivi, semprerebbe che prima aveva più abitabilità, il che non è, comunque mai seduto su nessuna segA così comodo nei posti posteriori e spazio per le gambe.

finiture da segA, mi pare senza dubbio esagerato

Modificato 9 Aprile 2011 da RS6plus

[ykdg1984]

mai seduto su nessuna segA così comodo nei posti posteriori e spazio per le gambe.

finiture da segA, mi pare senza dubbio esagerato

Trovo anch'io che sia molto esagerato... a me non ha dato una brutta impressione.. al contrario...

[nucarote]

Le finiture sono sul livello del cinquino che è appunto un seg. A.

[RS6plus]

Le finiture sono sul livello del cinquino che è appunto un seg. A.

pur non piacendiomi alcune cose come il quadroi strumenti e avendo un cinquino in casa, non concordo, seppure non si stacca dalle B come faceva la vehcia Ypsilon all'epoca anche se c'erano alcune magagne

swift o altre generaliste non mi paiono allo stesso livello.

[nucarote]

pur non piacendiomi alcune cose come il quadroi strumenti e avendo un cinquino in casa, non concordo, seppure non si stacca dalle B come faceva la vehcia Ypsilon all'epoca anche se c'erano alcune magagne

swift o altre generaliste non mi paiono allo stesso livello.

Il cinquino è appunto un signor seg. A come finiture.

[brothersfan]

C3 e 846 non sono confrontabili, la prima è un segmento b, la seconda è diventata per abitabilità e finiture un segmento a

secondo me non è cosi'....ok che ha un telaio modificato della Panda 169(che deriva pesantemente da quello della punto 188 ),ma come segmento la porrei al livello delle piccole B (m2,yaris)...

quindi secondo me è una B a tutti gli effetti...non puoi paragonarla con aygo&f.llli,spark ecc...

[Ospite]

secondo me non è cosi'....ok che ha un telaio modificato della Panda 169(che deriva pesantemente da quello della punto 188 ),ma come segmento la porrei al livello delle piccole B (m2,yaris)...

quindi secondo me è una B a tutti gli effetti...non puoi paragonarla con aygo&f.llli,spark ecc...

telaio 169 ha poco a che vedere con 188.. cmq 846 la conosco molto bene, ci ho anche lavorato su... e ribadisco la mia opinione (personale, ci mancherebbe) secondo cui ypsilon non se la può più giocare con i competitor del segmento B ma va a posizionarsi al top del segmento A... C3 è di un altra categoria a confronto, idem swift.. saliteci in 4 sopra poi vediamo