Lancia Ypsilon 2011

[Stefano73]

sapete se saranno montati motori più potenti tipo il 1.6 da 120cv? mio padre vorrebbe cambiare la sua classe a con la nuova ypsilon solo che quando ha visto i motori attualmente presenti in gamma ci ha ripensato

Il 1600 mai e penso anche mai diesel più potente del 1300 m-jet 95cv, al limite magari in futuro come benzina ci metteranno il 2 clindri 105cv e non penso nemmeno un bel 1400 m-air.

Cmq se la vuole diesel secondo me l'attuale 1300 m-jet 95cv non lo farà tanto rimpiangere i motori diesel di classeA che non mi sembravano poi così potenti.

[federicopg]

Il 1600 mai e penso anche mai diesel più potente del 1300 m-jet 95cv, al limite magari in futuro come benzina ci metteranno il 2 clindri 105cv e non penso nemmeno un bel 1400 m-air.

Cmq se la vuole diesel secondo me l'attuale 1300 m-jet 95cv non lo farà tanto rimpiangere i motori diesel di classeA che non mi sembravano poi così potenti.

beh insomma da un 2.0 140cv ad un 1.3 95 ce ne passa...comunque ho citato il 1.6 perchè mi sembra che nel vecchio modello fosse presente

[Stefano73]

beh insomma da un 2.0 140cv ad un 1.3 95 ce ne passa...comunque ho citato il 1.6 perchè mi sembra che nel vecchio modello fosse presente

Ah io ero rimasto a 1700 sui 90-100cv sinceramemte classeA è un auto che non ho mai seguito provato un pò di volte la vecchie serie e l'ho trovata una delle peggiori auto che mai abbia provato e di cui sono stato passeggiero....

il massimo dei motori di Ypsilon è stato il 1300 diesel 105cv senza fap, forse ti confondi col 1600 m-jet 120cv di musa.

[federicopg]

Ah io ero rimasto a 1700 sui 90-100cv sinceramemte classeA è un auto che non ho mai seguito provato un pò di volte la vecchie serie e l'ho trovata una delle peggiori auto che mai abbia provato e di cui sono stato passeggiero....

il massimo dei motori di Ypsilon è stato il 1300 diesel 105cv senza fap, forse ti confondi col 1600 m-jet 120cv di musa.

in famiglia abbiamo avuto sia la prima serie che la seconda...il passo in avanti è stato enorme sia come rifiniture che come tenuta di strada e confort...comunque peccato

[Jack.Torrance]

Il 95cv su Ypsilon va benissimo.

Il problema, secondo me, è il cambio a cinque rapporti.

[ROCKY77]

Il 95cv su Ypsilon va benissimo.

Il problema, secondo me, è il cambio a cinque rapporti.

[federicopg]

io ho provato quel motore su una mito è andava benissimo...però una versione un po' peperina aiuterebbe anche l'immagine del marchio e le vendite

[LucioFire]

Mi sembra che sull'ultimo al volante c'è la prova della ypsilon diesel 95cv contro altre 3 vetture(kia,yaris e hyundai tutte a 90cv)...come prestazioni è la migliore...e i consumi sono molto vicini alle altre (che hanno la sesta)

[Regazzoni]

beh insomma da un 2.0 140cv ad un 1.3 95 ce ne passa...comunque ho citato il 1.6 perchè mi sembra che nel vecchio modello fosse presente

Il 1.6 Mjet non è mai stato montato su Ypsilon.

Il massimo della potenza raggiunta con un diesel è stato con la Momo che montava la versione Euro 4 sovrapotenziata del 1.3 che arrivava a 105 CV.

L'ultima versione del 1.3 95 CV montata sull'attuale Ypsilon è a tutti gli effetti prestante quanto quella versione 105 CV sopratutto perchè in basso ha più coppia disponibile.

[federicopg]

Il 1.6 Mjet non è mai stato montato su Ypsilon.

Il massimo della potenza raggiunta con un diesel è stato con la Momo che montava la versione Euro 4 sovrapotenziata del 1.3 che arrivava a 105 CV.

L'ultima versione del 1.3 95 CV montata sull'attuale Ypsilon è a tutti gli effetti prestante quanto quella versione 105 CV sopratutto perchè in basso ha più coppia disponibile.

mi sono confusa con musa