Lancia Ypsilon 2011

[poliziottesco]

Si, lo ammetto, nutro una idiosincratica antipatia per la nuova ypsilon, un orrendo pandorino con caratteristiche estetiche agli antipodi del mio gusto.

Quando la settimana scorsa all' aeroporto di Alghero mi sono state consegnate le chiavi con la targhetta portante la dicitura "Nuova Ypsilon 1.2 Oro colore argento", un sorriso beffardo mi si e' dipinto sul viso. Mi son messo al volante e, prima di partire, ho risposto velocemente ad una telefonata dei miei amici francesi che mi aspettavano sul Gennargentu..."Che auto ti hanno dato?"..."Un cesso", ho risposto.

La prima tratta, superstrada di collegamento veloce, non ha fatto che ribadire i miei pensieri. Cambio con rapporti molto lunghi, ripresa indolentissima, auto dondolante, pochi vani portaoggetti, neache una maniglia per far appigliare il passeggero nei dondolamenti vari (assetto nonno in auto, avete presente?), strumentazione a centro cruscotto illegibile di giorno. Finito qui..

...una volta usciti dall' ambiente strada veloce ed entrati in modalita': citta', paese, stradine rurali, fossi, fossi, buche, fossi, tornanti, fai salire due ragazzini, carica il bagagliaio, use le portiere posteriori,...attento alla vecchietta, scansa il gatto...un' altra auto.

Comodissima su fondi precari, ottimo assorbimento asperita', una volta messo mano al cambio motore che prende giri e risponde abbastanza svelto, ottimi consumi, pratica e spaziosa per le dimensioni, UNA PERFETTA CITY CAR addatta anche agli sterrati (fenomenale in questo ambito), devo dire. Peccato per per cedute di tono sulla mancanza di vani portaoggetti (e quel cavolo di portabottiglie scomodo ed insulso...) che, in un'auto cosi', credo siano importanti.

Complimenti a chi l'ha progettata, credo che come destinazione d'uso sa un' auto che unisce la praticita' all' aspetto un po' civettuolo (alle donne piace). Persino i materiali interni, in questo modello, non erano niente male, anche se un filo troppo seriosi.

Modificato 24 Luglio 2013 da poliziottesco

[gpat]

Online il configuratore per la "S Momodesign". Imperdonabile la mancanza dell'ESP.

[Touareg 2.5]

Prezzi :

Benzina :

0.9 TwinAir S&S (85Cv)

Silver : 14.350€

Elefantino : 14.350€

Gold : 15.700€

S by MomoDesign : 15.700€

Platinum : 17.050€

0.9 TwinAir S&S DFN (85Cv)

Gold : 16.200€

S by MomoDesign : 16.200€

Platinum : 17.550€

1.2 S&S (69Cv)

Silver : 12.850€

Elefantino : 12.850€

Gold : 14.200€

S by MomoDesign : 14.200€

Platinum : 15.550€

Diesel :

1.3 MultiJet S&S (95Cv)

Silver : 15.250€

Elefantino : 15.250€

Gold : 16.600€

S by MomoDesign : 16.600€

Platinum : 17.950€

GPL :

1.2 S&S EcoChic (69Cv)

Silver : 14.850€

Elefantino : 14.850€

Gold : 16.200€

S by Momodesign : 16.200€

Platinum : 17.550€

[gpat]

Credo ci sia un piccolo errore: il 1.2 Fire a benzina non dovrebbe più avere lo Start&Stop (tolto qualche mese fa), e la variante a GPL non credo lo abbia mai avuto. A meno che non lo abbiano rimesso ora.

[Regazzoni]

Confermo che la 1.2 a benzina, la 1.2 GPL e laa 900 a Metano non hanno lo Start&Stop.

[disperauto87]

sono da poco tornato dalle vacanze in Salento.... ho percorso quasi 1700km in 8 giorni.... con un pieno di 70euro e 80 euro fatti lì in puglia... non mi tornano i conti... il trip mi segnala 18,5 km con un litro, ma i dati non tornano

70 euro con prezzo 1.725 = 40,6 litri

80 euro a 1.825 (stesso distributore) = 43,8

totale litri 84,4 .... 1689 km / 84,4 = 20 km al litro ...e il valore è arrotondato per difetto poichè arrivato a casa si è acceso il "necessario rifornimento" che di solito ha un altra 50ina di km di autonomia...possibile che ho consumato meno di quanto segnalato dal trip ?

[TonyH]

Comodissima su fondi precari, ottimo assorbimento asperita', una volta messo mano al cambio motore che prende giri e risponde abbastanza svelto, ottimi consumi, pratica e spaziosa per le dimensioni, UNA PERFETTA CITY CAR addatta anche agli sterrati (fenomenale in questo ambito), devo dire. Peccato per per cedute di tono sulla mancanza di vani portaoggetti (e quel cavolo di portabottiglie scomodo ed insulso...) che, in un'auto cosi', credo siano importanti.

Complimenti a chi l'ha progettata, credo che come destinazione d'uso sa un' auto che unisce la praticita' all' aspetto un po' civettuolo (alle donne piace). Persino i materiali interni, in questo modello, non erano niente male, anche se un filo troppo seriosi.

In poche parole, pensata per essere utilizzata sul serio

un parte dei problemi di "vendita" nel gruppo stanno anche qua. E son troppo ancora ingegneri sabaudi.

non si riesce a dare quell'aurea di "fichezza da concessionario/test drive di 5 minuti". Le auto hanno tantissime qualità, che però per scoprire sul serio devi viverle quindi comprarle.

dovrebbero fare anche loro campagne di "tienitela per 3 giorni per provarla" per mettere al corrente più persone non clienti delle qualità che hanno.

[Pandino]

Mi ha chiamato mia mamma da Brescia, comunicandomi che l'han fatta flambè

[boygrunge]

Mi ha chiamato mia mamma da Brescia, comunicandomi che l'han fatta flambè

?!?!?!?!? preso fuoco? era a gas? o incidentata?

l'importante è che non ci siano feriti....

[Pandino]

?!?!?!?!? preso fuoco? era a gas? o incidentata?

l'importante è che non ci siano feriti....

Crede (ne è quasi certa) che sia stato uno dei suoi studenti...

Ci son le telecamere, vedremo.