Lancia Ypsilon 2011

[LucioFire]

ragazzi...morbida è morbida...ma non è che si ribalta solo a guardarla!! secondo 4r in strada va bene (4 stelle su 5) è solo lunga nella franata con asfalto differenziato (ghiaccio\bagnato).

Per chi ha detto che hanno risparmiato sui pannelli fonoassorbenti...4r scrive che l'isolamento del motore è ottimo...magari si sono concentrati più li che in altri settori

[Cosimo]

ragazzi...morbida è morbida...ma non è che si ribalta solo a guardarla!! secondo 4r in strada va bene (4 stelle su 5) è solo lunga nella franata con asfalto differenziato (ghiaccio\bagnato).

Per chi ha detto che hanno risparmiato sui pannelli fonoassorbenti...4r scrive che l'isolamento del motore è ottimo...magari si sono concentrati più li che in altri settori

scherzavo.. credo sia molto difficile ribaltarla però in effetti quella che ho provato era molto morbida

[Uomo dell'Ovest]

ragazzi...morbida è morbida...ma non è che si ribalta solo a guardarla!! secondo 4r in strada va bene (4 stelle su 5) è solo lunga nella franata con asfalto differenziato (ghiaccio\bagnato).

47m da 100 km/h su asfalto normale non sono una frenata lunga?

[LucioFire]

47m da 100 km/h su asfalto normale non sono una frenata lunga?

si ma il dado è molto "instabile"...si passa dai 43...45 ...47...per poi tornare a 43...il fading non c'è...si allunga solo un po' la frenata...non è un valore da record...questo è certo

a mio avviso molte "magagne" scompariranno quando proveranno un altro esemplare tra un po' di tempo...successe lo stesso con la panda...

@ Cosimo...non era riferito a te ma in generale!

E poi,pur derivando dalla panda...non vuol dire che telaisticamente\gruppo sospensioni faccia schifo!volendo si può cavar fuori roba "piattarella\goduriosa\spaccaschiena....vedi panda 100HP)

[Cosimo]

Panda 100 hp è stata una folgorazione.. una delle cose più divertenti che abbia mai avuto sotto il culo

Orrida anzichenò

[TonyH]

E poi,pur derivando dalla panda...non vuol dire che telaisticamente\gruppo sospensioni faccia schifo!volendo si può cavar fuori roba "piattarella\goduriosa\spaccaschiena....vedi panda 100HP)

Questa poi parte da 500.....da cui hanno tirato fuori la Minkiabbarth....qua ne girano un sacco in mano a cinquantenni con sorrisi di soddisfazione che sfoderavano solo con le donnine premium.

Qualcuno sa che gomme montava la Y in prova? Perchè le gomme vogliono dire tutto.....

[stev66]

Infatti la cosa più grave ,più che problemi in frenatura che possono essere riferiti alla gommatura od al singolo esemplare è lo scadimento medio dei materiali e della qualità percepita rispetto al modello precedente, cosa che è sbagliata sia in assoluto, sia nel relativo di un mercato che su questi particolare cresce un pò in tutte le marche.

Ed anche la dotazioni di accessori non è all'altezza. Se prendete una Gold od una Platinum e mettete accessori ormai diffusi per la categoria, come airbag laterali, clima automatico cerchi in lega i prezzi schizzano in alto.

non parliamo se mettete accessori che dovrebbero essere caratterizzanti per un Lancia come fari allo xeno e cruise control

[TonyH]

Ed anche la dotazioni di accessori non è all'altezza. Se prendete una Gold od una Platinum e mettete accessori ormai diffusi per la categoria, come airbag laterali, clima automatico cerchi in lega i prezzi schizzano in alto.

Super-premium VW su Polo se vuoi clima automatico/ cruise / bracciolo devi prendere la highline....e 2 accessori te li paghi lo stesso

Sulle base poi non ne parliamo....volantino schiumato anche loro.....

Però lì va sempre tutto bene....

EDIT: configurando una Ypsilon 1.3 95cv con pack VYP Techno, Xeno, clima automatico e vernice micalizzata si arriva a 20.500€

Una Polo 1.6 TDI con Comfort pack , Driving comfort, metallizzato e navigatore stiamo a 21.000€.

Ora tanto so già che mi si risponderà che la tedesca è "pensata meglio, costruita meglio, andrà meglio, si rivende meglio e cura anche i disturbi gastrici"

Modificato 27 Maggio 2011 da TonyH

[LucioFire]

Questa poi parte da 500.....da cui hanno tirato fuori la Minkiabbarth....qua ne girano un sacco in mano a cinquantenni con sorrisi di soddisfazione che sfoderavano solo con le donnine premium.

Qualcuno sa che gomme montava la Y in prova? Perchè le gomme vogliono dire tutto.....

ma infatti!!Derivando da 500 dovrebbe superare pure il crash test con risultati buoni...

gomme :195/45R16 84H non so la marca...dai che domani vi posto i dati salienti e qualche foto!

[Uomo dell'Ovest]

Super-premium VW su Polo se vuoi clima automatico/ cruise / bracciolo devi prendere la highline....e 2 accessori te li paghi lo stesso

Sulle base poi non ne parliamo....volantino schiumato anche loro.....

Però lì va sempre tutto bene....

EDIT: configurando una Ypsilon 1.3 95cv con pack VYP Techno, Xeno, clima automatico e vernice micalizzata si arriva a 20.500€

Una Polo 1.6 TDI con Comfort pack , Driving comfort, metallizzato e navigatore stiamo a 21.000€.

Ora tanto so già che mi si risponderà che la tedesca è "pensata meglio, costruita meglio, andrà meglio, si rivende meglio e cura anche i disturbi gastrici"

Ma la polo non era quella proposta a prezzi da furto? Ma tanto si risponderà che "gli sconti che trovi in fiat non li trovi altrove"