Lancia Ypsilon 2011

[stev66]

Super-premium VW su Polo se vuoi clima automatico/ cruise / bracciolo devi prendere la highline....e 2 accessori te li paghi lo stesso

Sulle base poi non ne parliamo....volantino schiumato anche loro.....

Però lì va sempre tutto bene....

EDIT: configurando una Ypsilon 1.3 95cv con pack VYP Techno, Xeno, clima automatico e vernice micalizzata si arriva a 20.500€

Una Polo 1.6 TDI con Comfort pack , Driving comfort, metallizzato e navigatore stiamo a 21.000€.

Ora tanto so già che mi si risponderà che la tedesca è "pensata meglio, costruita meglio, andrà meglio, si rivende meglio e cura anche i disturbi gastrici"

sono molto care tutte e due.....Polo credo abbia il cambio a 6 marce.

comunque restando in famiglia una GPunto Evo Emotion 95Cv con due accessori costa meno ed è sicuramente più "macchina" della Y.

[TonyH]

I listini sono (troppo) elevati entrambi.

EDIT: Anche con GPunto col 1.3 vai a 20.000€ con 2 cagate in croce, partendo da 19.650€

Le piccole diesel, pur se cresciute nelle dimensioni, costano un FOTTIO TUTTE. A prescindere dalla marca. Anche per una Renault Clio in odore di sostituzione viaggi a quasi 18.000€ (senza xeno e bluetooth) Per quello mi urta che parta il peana sulla Ypsilon....significa non aver aperto un listino da anni....

Modificato 27 Maggio 2011 da TonyH

[Ospite]

Super-premium VW su Polo se vuoi clima automatico/ cruise / bracciolo devi prendere la highline....e 2 accessori te li paghi lo stesso

Sulle base poi non ne parliamo....volantino schiumato anche loro.....500€

Una Polo 1.6 TDI con Comfort pack , Driving comfort, metallizzato e navigatore stiamo a 21.000€.

Sulla Polo Trendline puoi avere a richiesta clima automatico/cruise/bracciolo, senza passare obbligatoriamente alla Highline.

[TonyH]

Sulla Polo Trendline puoi avere a richiesta clima automatico/cruise/bracciolo, senza passare obbligatoriamente alla Highline.

Peccato che in Italia il 1.6 90cv Trendline non esista

[stev66]

I listini sono (troppo) elevati entrambi.

EDIT: Anche con GPunto col 1.3 vai a 20.000€ con 2 cagate in croce, partendo da 19.650€

Le piccole diesel, pur se cresciute nelle dimensioni, costano un FOTTIO TUTTE. A prescindere dalla marca. Anche per una Renault Clio in odore di sostituzione viaggi a quasi 18.000€ (senza xeno e bluetooth) Per quello mi urta che parta il peana sulla Ypsilon....significa non aver aperto un listino da anni....

non dico che tu non abbia ragione.

Ma la mia impressione è che con Y il gruppo abbia un pò invertito la rotta.

Mi spiego . fino ad Y modelli come 500 o Giuiletta o la stessa Punto Evo offrono almeno nelle loro versioni più accessoriate, dotazioni di serie in linea o superiori alle migliori concorrenti. Ed il bisogno di attingere agli accessori a richiesta è più uno sfizio che ina necessità.

Y è la prima che inverte il trend , offrendo dotazioni non più in linea con le migliori, ed il bisogno di attingere agli accessori a richiesta ritorna una necessità. ( vedi airbag per la testa, che ce l'hanno di serie anche le coreane, anche se non la Polo )

Secondo me è una politica sbagliata, e se lo fa VW con Polo, è sbagliata anche su Polo.

[Ospite]

Peccato che in Italia il 1.6 90cv Trendline non esista

Esiste il 1.6 TDI Comfortline 90CV: 16.750€ + 536€ 5p + 264€ Climatronic + 105€ Bracciolo + 388€ Cruise + 371€ Radio cd/mp3 + 773€ Bi-Xeno ad orientamento automatico + 694€ 16" in lega + 294€ volante multifunzione in pelle + 400€ metalizzato = 19.881€

[Ospite]

( vedi airbag per la testa, che ce l'hanno di serie anche le coreane, anche se non la Polo )

Gli airbag per la testa per i posti anteriori sono di serie sulla Polo.

A richiesta ci sono anche quelli per i posti posteriori

[TonyH]

Esiste il 1.6 TDI Comfortline 90CV: 16.750€ + 536€ 5p + 264€ Climatronic + 105€ Bracciolo + 388€ Cruise + 371€ Radio cd/mp3 + 773€ Bi-Xeno ad orientamento automatico + 694€ 16" in lega + 294€ volante multifunzione in pelle + 400€ metalizzato = 19.881€

Io in entrambi i preventivi avevo messo il navigatore. Che costa 700€ in più rispetto alla radio messa da te e porta il totale a 20.500€.

Risparmione rispetto alla highline e alla Ypsilon.....

[stev66]

Gli airbag per la testa per i posti anteriori sono di serie sulla Polo.

A richiesta ci sono anche quelli per i posti posteriori

Infatti mancano i laterali . VW afferma che gli airbag per la testa presenti, sono fatti in modo da sostituire i laterali per i soli posti anteriori.

Comunque tu la veda, è comunque una scelta orientata al risparmio verso chi ti offre sia quelli per la testa, sia quelli laterali anteriori e posteriori ( per es Honda e toyota che offre addirittura in più quello per le ginocchia )

stesso discorso per la disattivazione airbag frontale con chiave , che è a richiesta su VW

[TonyH]

non dico che tu non abbia ragione.

Ma la mia impressione è che con Y il gruppo abbia un pò invertito la rotta.

Mi spiego . fino ad Y modelli come 500 o Giuiletta o la stessa Punto Evo offrono almeno nelle loro versioni più accessoriate, dotazioni di serie in linea o superiori alle migliori concorrenti. Ed il bisogno di attingere agli accessori a richiesta è più uno sfizio che ina necessità.

Y è la prima che inverte il trend , offrendo dotazioni non più in linea con le migliori, ed il bisogno di attingere agli accessori a richiesta ritorna una necessità. ( vedi airbag per la testa, che ce l'hanno di serie anche le coreane, anche se non la Polo )

Secondo me è una politica sbagliata, e se lo fa VW con Polo, è sbagliata anche su Polo.

E' la sbandierata "teutonica possibilità di personalizzazione" che fa molto premium.....bisognerebbe essere contenti che si impara dai tedeschi

p.s. a me i listini lunghi 3 pagine fanno venire cascare il cascabile...dimmi te se devo perdere 4 ore davanti a un gasato con le scarpe a punta e il capello leccato per farmi un'auto...avessero almeno le tette (vere). Preferisco la logica giapponese. Full-tutto, scegli il colore e passa alla cassa.