Lancia Ypsilon 2011

[RS6plus]

c

Nemmeno di listino costa come la vecchia...perchè sulla base non c'è il clima di serie,

l'argento che era la base dell'attuale ypsilon veniva 550€ in meno, ma non aveva start&stop che optional su 500 aveva quel prezzo. quindi costa come la vecchia, non considerando la differente dotazione di airbag..

[Stefano73]

l'argento che era la base dell'attuale ypsilon veniva 550€ in meno, ma non aveva start&stop che optional su 500 aveva quel prezzo. quindi costa come la vecchia, non considerando la differente dotazione di airbag..

La diva con clima costa uguale.....cmq i listini son sempre aleatori.

[RS6plus]

La diva con clima costa uguale.....cmq i listini son sempre aleatori.

la diva è un allestimento di fine serie, che diventano più corposi rispetto all'esordio. Ad esempio la vecchia bravo sx non aveva gli specchietti e maniglie in tinta, e senza clima, l'sx dal 96 in poi, clima di serie, spechietti elettrici in tinta così comelemaniglie. E' sempre stato fatto

[J-Gian]

ragazzi...morbida è morbida...ma non è che si ribalta solo a guardarla!! secondo 4r in strada va bene (4 stelle su 5) è solo lunga nella franata con asfalto differenziato (ghiaccio\bagnato).

Per chi ha detto che hanno risparmiato sui pannelli fonoassorbenti...4r scrive che l'isolamento del motore è ottimo...magari si sono concentrati più li che in altri settori

Sono curioso di vedere che gomme monta... Mi sa che qualcosa centrano.

La frenata sui fondi differenziati è un aspetto abbastanza critico sulle auto a passo corto, o azzardi come su Mito (che cazziavano perché s'intraversava troppo) o ai fini della controllabilità metti una taratura abs cautelativa. Comunque per fortuna non capita tutti i giorni di andare con 2 ruote sull'asfalto e 2 sul ghiaccio...

Rumorosità? Credo che abbiano fatto un lavoro discreto sul motore, ma come su altre piccole abbiano un po' tralasciato il rotolamento. Che valori danno sul pavé ed in accelerazione massima?

Finiture? Boh, devo vederla, ma ho il sentore abbiano un po' "tirato via" come su un'altra nostra conoscenza

[Stefano73]

Finiture? Boh, devo vederla, ma ho il sentore abbiano un po' "tirato via" come su un'altra nostra conoscenza

Certo se la cosa non è giustificabile su giulietta visto il prezzo...su una lancia in rapporto al segmento la cosa lo è ancor meno, almeno qualche "finta" raffinatezza interna la varie ypsilon le hanno sempre avute..questa zero e non ha nemmeno dei plus di comportamento stradale o di confort come li ha la giulietta, anzi anche in questo campo in cui fiat è sempre stata tra le migliore non sembra quel granchè.

Cmq alla fine contan di più le 5porte che degli interni un pò da lancia:lol:

[Nick for Speed]

Io ci son salito, ripeto, ed il sentore di "tirato via" nelle finiture non l'ho avuto; poi oh sono impressioni!

[TonyH]

Io ci son salito, ripeto, ed il sentore di "tirato via" nelle finiture non l'ho avuto; poi oh sono impressioni!

Fila via in concessionario a palparla meglio in dettagli B-A-S-I-L-A-R-I per l'utenza comune...tipo l'astina del cofano, la morbidezza dell'impugnatura del cacciavite del kit attrezzi, la moquette della scatola portafusibili, se i pulsanti della radio diventano turgidi passandoci un cubetto di ghiaccio....

[brothersfan]

non per difendere per forza quest'auto,ma che vuol dire "panda vestita a festa"?

a sto punto anche la passat è una golf vestita a festa (segmento superiore ma stesso telaio e prezzi molto piu' alti) e clk è una c vestita a festa (idem).......

certe volte credo che bisogna documentarsi prima di sparare a zero...

[Nick for Speed]

non per difendere per forza quest'auto,ma che vuol dire "panda vestita a festa"?

a sto punto anche la passat è una golf vestita a festa (segmento superiore ma stesso telaio e prezzi molto piu' alti) e clk è una c vestita a festa (idem).......

certe volte credo che bisogna documentarsi prima di sparare a zero...

Infatti, secondo me, spesso si lanciano giudizi senza magari esserci nemmeno saliti dentro...

[Stefano73]

Infatti, secondo me, spesso si lanciano giudizi senza magari esserci nemmeno saliti dentro...

Vista per bene a geneve...e sinceramente come interni tra design,plastiche,cura nel particolare e anche abitabiltà soprattutto in larghezza ho visto solo passi indietro rispetto alla vecchia esposta li di fianco (non ho ben capito perchè).

Da inizi 2012 quando avranno finito tutte le 3porte coi soliti sconti di 3000 euro potrà diventare alternativa alle sue 2 concorrenti c3 e yaris.