Lancia Ypsilon 2011

[Outlaw]

Nota di merito, almeno in queste foto, per come è stata integrata nella linea la porta posteriore. Aspetterò una foto col dettaglio della maniglia nascosta.

[gianni]

Bella

[D-sign]

Accidenti, non me l'aspettavo così brutta.

Così a freddo mi sembra la meno riuscita tra le Y, poi magari ci farò l'occhio.

Per gli interni, l'unica cosa che si può dire è che sembrano ben curati, altri giudizi sono impossibili grazie a questa inquadratura senza senso in pieno stile fiat (soprattutto in una presentazione), ma non pare ci siano novità eclatanti rispetto agli odierni, qundi più che sufficienti.

[erFreddo]

Mi sfugge qualche dettaglio:

cos'é quella specie di rampa di lancio da portaerei sopra la strumentazione centrale?

gli specchietti retro fanno schifo anche a voi o è una mia impressione?

mi sbaglio o la plancia è rivestita in tessuto?

comunque profilo laterale e 3/4 post riusciti...mi piace pure la scalfitura Scaglietti-style

[icaro821]

Sono riusciti ad infilare la stessa plafoniera anche sulla Y

[Paolo77]

Bisogna farci un pò l'occhio, come per tutte le versioni di Ypsilon al lancio. Però carina. La canadra è la cosa che meno convince...vedremo dal vivo.

[Robert1]

Mi piace molto. Però abbonda di dettagli barocchi, trama della calandra in primis. Speriamo che venga comunque apprezzata dal mercato.

Come al solito per Gruppo Fiat le foto di lancio fanno cacxxx, forse fanno in economia pure quelle, con un amico di infanzia di Marchionne come fotografo.

[A.Masera]

bella! Ache la calandra la preferisco così, l'altra era troppo "piena" ...!

[Arcy79]

Come al solito foto ufficiali a dir poco oscene oltre che fortemente ritoccate al ps

Che dire, la calandra fa cagare e rovina molto l'intero frontale. Il 3/4 posteriroe sembra essere il suo lato migliore mentre in finacata l'effetto ruotina al posteriroe sembra essere stato scongiurato, o comunque sembra che il tutto restituisca un risultato megli odi quanto auspicato. Per quella nervatura in fiancata devo dire che tutto sommato è carina ma, come detto da altri, poco ha a che fare con le linee guida del design. Sembra quasi che sia stata messa li all'ultimo momento:pen:

[davbs]

io la trovo bella, elegante e per certi versi raffinata. Insomma, come deve essere una Y.

E la trovo anche abbastanza in linea con la tradizione. L'unica cosa che forse mi delude sono i fari anteriori, un pò banali.

Ma credo che l'auto sia proprio come deve essere una Y.

E quante storie con questa calandra. Tanto si sapeva che doveva essere cosi. E sinceramente non la trovo cosi oscena come leggo