Lancia Ypsilon 2011

[TONI]

Credo sia il tetto in vetro, dato che nelle prime foto ufficiali si vede che la versione bicolore comprende anche il cofano

penso anch' io

[Cosimo]

a me piaceva più con il frontale lancia che non è uscito, imho il cofano non cambiava molto, ma la calandra e il simbolo un po' alzato la muovevano di più, anche i fari sembravano più raccordati. Comunque nel complesso mi piace.

Mi ricordo che mi avevano fatto vedere delle immagini in un grigio abbastanza scuro dove era un po' seriosa ma elegante.

edit:

si , quella bianca dovrebbe avere il tetto panoramico.

[Stefano73]

Meglio in questa vista, cmq non mi convincono ancora calandra, cofano,fari non tanto per le barre orizzontali-chrysler della calandra o per i fari con design-ottiche stile fiesta e non delta o per il cofano da pt, ma proprio perchè li vedo scordinati tra di loro a differenza della y di fumia, però complessivamente è carina, meglio di quel cesso premiumm da 16 k euro base con 86cv.

[Ospite]

il parabrezza sembra parecchio 'allungato' verso il tetto

[F . P i ë c h]

Secondo te?

anche io guardando la vista laterale l'ho subito percepita come Lancia... linee molto classiche che ben si legano con il posteriore moderno e ripreso, devo dire che ricordando come apparivano i prototipi camuffati, quindi larghi e bassi... le premesse sono buone

[Megysto]

penso anch' io

Vedendo meglio la foto della fiancata, la bicolore ha pure il montante A e la zona del tetto sopra le portiere di colore diverso.

[Edolo]

In questa nuova foto sono d'accordo che migliori dalla base di partenza tutto sommato positiva del 14 febbraio.

Ancora non mi convince il muso, e non per i listelli orizzontali (che sulla Delta stanno bene IMHO), né per i fari, ma per quella concavità verso l'alto della calandra che trovo poco integrata con resto dell'auto (sebbene non sia affatto convinto che sarebbe potuta essere ben integrabile su qualsivoglia stile).

La linea laterale dell'auto invece è davvero riuscita e seppur ricorrendo all'uso dei 17'' risulta molto più proporzionata di quanto sembrava dagli spies.

Ho buona fiducia nel fatto che possa migliorare molto dal vivo e che un bicolore con cofano nero possa attenuare quel dubbio andamento della calandra.

Temo comunque che costerà un delirio se già l'attuale Ypsilon MJT ben accessoriata supera i 21mila euro (prezzo di listino) con 10 anni sulle spalle.

Modificato 25 Febbraio 2011 da Edolo

[Kaleido]

Adesso che si vedono meglio i dettagli, il frontale guadagna parecchi punti, imho. Persino la cornice della calandra sembra più sottile e meno sproporzionata che quella vista nella foto iniziale.

Si potrebbe dire che Lancia ha finalmente un'auto che può piacere, ma anche e principalmente, servire a una utenza molto più ampia rispetto a prima. Forse per questo non hanno voluto rischiare troppo nel frontale che sembra normalizzato in confronto alle linee impostate da Delta.

[Uomo dell'Ovest]

Direi che mi garba assai (ma non la comprerei, mi da sempre l'idea di auto femminile). Io spero vivamente che abbiano migliorato la qualità di assemblaggio, perchè la nostra scricchiola veramente tanto! Ma credo abbiano capito gli errori fatti in passato!

[itr83]

Nella nuova immagine ufficiale migliora un po'.