Lancia Ypsilon 2011

[__P]

Perchè avendo grossi problemi di spazio (molte città sono di origine medievale e molti garage....pure....viste le dimensioni) avendo un certo budget si preferiscono modelli più piccoli ma con più optional che più grossi.

[Ario_]

oh.. piu la guardo e piu mi chiedo perchè cavolo han fatto quel muso e coperchio a mo' di copertura di WC!

Davvero non capisco, perche poi tutto il resto è davvero bello, sia il fianco che soprattutto il retro, e pure l'interno puo andare...

ma il muso davvero è incomprensibile, sembra quasi distaccato dal resto dell'auto.

E chiudo pure io dicendo che il bicolore in st'auto ci sta come i cavoli a merenda. In presentazione ufficiale potevano tranquillamente evitarlo che non avrebbe fatto male all'auto.

quoto: una bellissima macchina ma con certe note stonate...

il bocolore sta male proprio a causa di quel pessimo cofano, prima nota molto stonata.

Queste sono altre due:

Altra domanda: ma sarà solo 4 posti senza sedile dietro scorrevole?? Confermato il volante non più regolabile in profondità e l'abolizione del bizona.

Maniglie cromate, spoilerino e soprattutto i fari Xeno sono invece bei punti a favore, IMO. Mettendo di serie dei cerchi (in lega o meno) belli potrebbero approfitarne per puntare anche sui ragazzi.

[ykdg1984]

per quanto riguarda l'esp, sbaglio o anche la fiesta non lo dà di serie?

comunque in tutti gli allestimenti ci sono di serie le maniglie anteriori cromate, fari allo xenon, paraurti verniciati e spoiler posteriore!

è possibile che ci siano i fari allo xenon di serie su tutte???

il 1.2 69cv produce 114g CO2

il 1.3mjet 95cv 95g CO2

il 1.2 GPL 69cv 110g CO2

il 0.9 85cv 99g CO2

Per i Xenon direi di no... a Ginevra un modello era senza...

[Nick for Speed]

Personalmente questa per me è una vera nota stonata...

Cioè, vuoi dirmi che ho la Ypsilon da 4 anni a non mi sono mai accorto che il volante è regolabile in profondità?! Me tapino!!!

[J-Gian]

Cioè, vuoi dirmi che ho la Ypsilon da 4 anni a non mi sono mai accorto che il volante è regolabile in profondità?! Me tapino!!!

In realtà non ricordo come fosse la vecchia, quello che speravo è che sulla nuova ci fosse: quelli alti che vanno indietro con il sedile di solito sentono il bisogno di questa regolazione.

Io ad esempio su Panda e 500 mi trovo abbastanza male...

Poi però è vero anche che molti non ne hanno bisogno o non si preoccupano di perfezionare la posizione di guida

[geo]

In realtà non ricordo come fosse la vecchia...

Ce l'aveva, regolazione in altezza e profondità.

[TonyH]

Io ad esempio su Panda e 500 mi trovo abbastanza male...

)

Rispetto a Panda/500 hanno però variato il meccanismo della regolazione in altezza del sedile.

Ora funziona :lol:

Io sono abbastanza pistino sulla posizione di guida....sulla Ypsilon mi sono trovato discretamente bene, meglio che su 500 appunto

[Maxwell61]

qui:

Lancia

clicca sulla portiera e poi info, e poi ho gironzolato di qua e di là

Grazie per la segnalazione.

Ma cosa saranno le opzioni "Smart fuel" e "Kit Eco 2" ?

Bethaaaa! Disinformato!!!!

PS: il condizionatore è di serie solo dalla intermedia e quello automatico è optional su tutte. Mmph...

PS2: mi rispondo da solo, ah già, lo smart fuel è il "Tapless"

Modificato 14 Marzo 2011 da Maxwell61

[uzeda]

Grazie per la segnalazione.

Ma cosa saranno le opzioni "Smart fuel" e "Kit Eco 2" ?

Bethaaaa! Disinformato!!!!

PS: il condizionatore è di serie solo dalla intermedia e quello automatico è optional su tutte. Mmph...

PS2: mi rispondo da solo, ah già, lo smart fuel è il "Tapless"

il condizionatore manuale potevano anche darlo di serie, magari togliendo qualcosa di serie, come lo start / stop.

Non è trapelato nulla circa i prezzi?

Modificato 14 Marzo 2011 da uzeda

[dado]

vista stamattina in tange a torino, in colore rosso, sono riuscito anche a fare tre foto, purtroppo solo del posteriore, comunque la calandra non è poi così male....comunque sembra una evoluzione della attuale (anche se cambia parecchio...), forse per la prima volta c'è continuità in FGA.....