Lancia Thema 2011

[Ospite]

Beh, IMHO molto meglio gli interni della Thema di quelli della Thesis.

Che la Thema sia "poco" Lancia esternamente può essere un bene, dato che la Thesis "molto" Lancia ha venduto tantissimo^-1.

[Betha23]

quoto.

Per carità, l'interno non è neanche male ma è davvero non Lancia o meglio davvero "generalista".

Il salto (all'indietro) rispetto a Thesis è abissale e francamente sono cose che non capisco (come la calandra): dal momento che decidi di rifarli, che ti costa rifarli in modo "piu Lancia"? ..almeno nel taglio dei sedili o di alcuni abbinamenti si poteva fare Imho, cosiccome per la Calandra....

Perchè non sono rifatti....... ancora non avete capito?

Sia su questa che sulla 200 che su tutte le altre, la mano di fiat è leggerissima era tutto già preimpostato , questi sono gli interni di 300 cosi come doveva essere (dettagli di piccolo conto apparte) da progetto originale.

Sulla 300 la mano di fiat s'è vista leggermente nell'anteriore e si vedrà sui diesel.

[fuzz77]

...si......proprio un interno da D generalista.... come se una Passat o un'Insigna fossero la stessa cosa dentro

[Uomo dell'Ovest]

...si......proprio un interno da D generalista.... come se una Passat o un'Insigna fossero la stessa cosa dentro

credo si riferissero al design, non alla pelle o al legno ovunque...

[fuzz77]

credo si riferissero al design' date=' non alla pelle o al legno ovunque...[/quote']

il design è un fattore soggettivo

gli interni di classe E sono tristissimi come design ma nessuno oserebbe dire che è come una D generalista

cioè....

se uno mi dice che questi

o questi

sono come questi

beh, dato per scontato che nessuno è stupido, io un po' di malafede ce la vedo....eccome

Modificato 12 Marzo 2011 da fuzz77

[F . P i ë c h]

il design è un fattore soggettivo

gli interni di classe E sono tristissimi come design ma nessuno oserebbe dire che è come una D generalista

cioè....

se uno mi dice che questi

sono come questi

beh, dato per scontato che nessuno è stupido, io un po' di malafede ce la vedo....eccome

vedi, secondo me dipende molto dalle foto che utilizzi per un paragone...

anche questa sempre della Insigna http://carwallpaper.pk/blog/wp-content/uploads/2008/06/opel-insignia-36.jpg

teniamo presente che Thema, per marchio e segmento, dovrebbe scontrarsi con questa

Ti invito a confrontare in particolare il cockpit della plancia e a trarre una conclusione, quello della Thema, somiglia più a Insigna/Passat o ad A6?

Non posto immagini della Mercedes perchè non la considero punto di riferimento.

Ah... aggiungo... non sono stupido ma ho imparato ad essere oggettivo.

[fuzz77]

ripeto..... il design è una cosa, l'atmosfera è un altra

per dirti è più premiuummm la strumentazione così come implementata sulla Passat che su A6

ma come ambiente generale c'è una bella differenza tra Passat/Insigna e Thema

che poi il design del cockpit di A6 sia più avveniristico è un'altra faccenda, ma per dirti nella vista esterna a me l'A6 fa cagare e mi piace più la Thema, quindi le considerazioni sul design lasciano il tempo che trovano

sul discorso qualità chiedi a chi l'ha toccata qui dentro

dai su non scherziamo

p.s. non sto dicendo che sia la fine del mondo, dico solo che molte affermazioni che leggo sono preimpostate

Modificato 12 Marzo 2011 da fuzz77

[PeppeM]

vedi, secondo me dipende molto dalle foto che utilizzi per un paragone...

teniamo presente che Thema, per marchio e segmento, dovrebbe scontrarsi con questa

Ti invito a confrontare in particolare il cockpit della plancia e a trarre una conclusione, quello della Thema, somiglia più a Insigna/Passat o ad A6?

Aspetta, aspetta che non mi torna qualcosa... La differenza di prezzo quant'è???? Ricordiamo che FGA/Chrysler (come dice Tonyh) non sono ONLUS

EDIT: senza considerare che sono totalmente d'accordo con fuzz

Modificato 12 Marzo 2011 da PeppeM

[PeppeM]

Doppio... Pardòn

[Nick for Speed]

Raga... ammiraglia TP con motori fino a 8 cilindri... Senza l'alleanza non avremmo avuto niente di niente! Quindi accettiamola; è un po' come quando si ricovera obbligatoriamente una persona, è difficile accettare la condizione di malato, ma bisogna, e questi modelli, secondo me, potrebbero essere l'inizio della cura, la parte più difficile per poi arrivare a una guarigione completa, che speriamo arrivi però...

Per quanto riguarda gli interni, mi piacciono: a livello di design preferivo la Thesis, ma questi non li trovo assolutamente brutti, anche se avrei preferito un "normale" volante nero o marrone scuro...