Lancia Thema 2011

[J-Gian]

Lancia ha realizzato un programma che supera le normali aspettative e propone servizi del tutto nuovi anche per la clientela delle ammiraglie. Nasce così "Top Care Thema", il programma esclusivo che seguirà per tutto il primo anno i clienti privati dei principali mercati europei. Un team dedicato li contatterà subito dopo la consegna e in seguito, dopo quattro e dodici mesi, per raccogliere impressioni ed offrire utili suggerimenti e supporto. Sarà lo stesso canale privilegiato al quale richiedere tutta l'assistenza al Top sulle funzionalità avanzate della Thema, anche a domicilio e secondo le proprie esigenze.

Ma le novità non finiscono qui. Infatti, Lancia e FGA Capital hanno studiato e realizzato "Ypsilon Tender to Thema", un'originale offerta dedicata ai manager della aziende che sceglieranno Thema come propria auto di rappresentanza. In dettaglio, per questi particolari clienti sono state realizzate alcune soluzioni finanziarie che consentono di beneficiare gratuitamente per 12 mesi di una nuova Lancia Ypsilon.

L'esclusivo "Ypsilon Tender to Thema" prende spunto dal mondo della nautica. Ogni Yacht di prestigio ha un tender, una piccola e pratica imbarcazione con la quale si possono agilmente raggiungere calette e spiagge altrimenti non accessibili. Allo stesso modo, la nuova Ypsilon diventa il tender dell'ammiraglia Thema, una "fashion city car" che soddisfa tutte le esigenze di mobilità non rinunciando al confort e alla cura dei dettagli tipici del marchio Lancia.

[superkappa125]

Ottima l'idea della formula tender mirata ai professionisti. Cercano di partire col botto invece di aspettare il flop come con Thesis.

[TonyH]

Quella di puntare a coccolare i clienti è una mossa eccellente.

Ho diversi colleghi che hanno abbandonato, o abbandoneranno, le tedesche perché stufi di essere trattati come pezze da piedi.

[nucarote]

L'idea del tender la proposero già con la Thesis, pure il programma Top Care non mi sembra nulla di sconvolgente rispetto a quello che già fa Fiat per tutta la sua gamma. Spero in un buon programma di garanzia pluriennale con copertura tendente alla totale oltre che di buon offerte per le compagnie di noleggio.

[calatrava]

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........, o abbandoneranno, le tedesche perché stufi di essere trattati come pezze da piedi.

[superkappa125]

Quella di puntare a coccolare i clienti è una mossa eccellente.

Ho diversi colleghi che hanno abbandonato, o abbandoneranno, le tedesche perché stufi di essere trattati come pezze da piedi.

[Stefano73]

Ti darei ragione, se non fosse che, IMHO, l'idea di essere contattato dal customer service mi pare più una rottura che altro.

Infatti...mossa che ha-aveva tentato lexus coi risultati di vendita che non:lol:si vedono, cmq giusto che facciano questo e altri tentativi per riuscire a piazzare qualche 300c con logo lancia

[Dannatio]

Tutto fa brodo...... per cui, ben venga!

Ma l'operazione "Tender To" non l'avevano già proposta a suo tempo, con Thesis????

[TonyH]

Ti darei ragione, se non fosse che, IMHO, l'idea di essere contattato dal customer service mi pare più una rottura che altro.

Dipende.

Se le proposte cadono nel vuoto, diventa una scocciatura. Se le proposte vengono implementate, non solo non verrebbe ritenuta una scocciatura, ma, anzi, troveresti un'adesione entusiastica.

Cmq, fate un giro tra le conoscenze. Scommettiamo che - a parte di fanboy da forum, quelli che tendono al masochismo - tutta questa felicità nel trattamento da parte dell'assistenza di marchi blasonati non c'è?

[Stefano73]

Cmq, fate un giro tra le conoscenze. Scommettiamo che - a parte di fanboy da forum, quelli che tendono al masochismo - tutta questa felicità nel trattamento da parte dell'assistenza di marchi blasonati non c'è?

Di solito chi "compra" le premiummm tedesche è proprio gente che non frequenta forum.

Tender in effetti ha ragione Dannatio c'era anche su thesis...vedremo se arrivano a 2000 o 3000 300 c lancia nel 2012.