Lancia Thema 2011

[bialbero]

Ovviamente il termine ostacolo non deve essere inteso nel suo senso più estremo di intralcio insormontabile.

Allora non concordi con me poiché la mia è una considerazione puramente generale, valida dai 18 ai 90 e passa anni.

[Uomo dell'Ovest]

Secondo voi il 1.9 twinturbo da 190cv o un 2.0 twinturbo (come ha Saab) avrebbe fatto meglio sullo 0-100 del 3.0crd di uguale potenza? E comunque avrebbe mosso meglio l'auto?

[Guest EC2277]

qua scrivi

francamente mi riesce molto difficile accostare o pensare ad un ragazzo di 18 anni e fino anche ai 28/29 che sia interessato ad un macchinone come la new Thema, che, esattamente come la Thesis, è ambita semmai da altra tipologia di persone con altri gusti.

[fuzz77]

No... non è quello che sto dicendo. Io dico che da un 3.0 240cv mi aspetterei di più. Il fatto che le altre concorrenti raggiungano più o meno le stesse prestazioni con motori inferiori indica che (oltre ovviamente ad altri fattori) imho c'è anche un perchè dietro al fatto che la thema' date=' nel suo complesso ottima (l'avrò detto circa un migliaio di volte), costa meno. E credo che alla luce del prezzo siano cose che si possano perdonare.

Tafazzi o non tafazzi, è la verità. Poi se si vuole "talebanare" dicendo che le prestazioni sono le stesse, liberi di farlo! La mia, ripeto, è un'opinione personale, non quella dei potenziali acquirenti della thema o di altre berline con motori e prestazioni sovrapponibili (se ce ne sono altre)[/quote']

va un po' meno perchè pesa qualcosa in più delle rivali essendo anche più grossa, ecco la semplicissima spiegazione al di là di quello che poi dirà il cronometro

senza andare a cercare spiegazioni esoteriche sul perchè e percome debbano in qualche modo essere giustificati i soldi in più che uno spende per Audi o Mb

i contenuti tecnici quelli sono

solo che è piu massiccia e pesante

[Uomo dell'Ovest]

va un po' meno perchè pesa qualcosa in più delle rivali essendo anche più grossa, ecco la semplicissima spiegazione al di là di quello che poi dirà il cronometro

senza andare a cercare spiegazioni esoteriche sul perchè e percome debbano in qualche modo essere giustificati i soldi in più che uno spende per Audi o Mb

i contenuti tecnici quelli sono

solo che è piu massiccia e pesante

[Guest EC2277]

Thema santa subito?

Ma anche no!

Semmai parliamo di cose concrete: ci stiamo fossilizzando su 2 miseri secondi quando l'auto è più pesante delle rivali, abbiamo appurato che tali rivali (a volte) dichiarano accelerazioni fin troppo ottimistiche, non abbiamo la più pallida idea di quanto possa influire l'accelerazione dichiarata sulle vendite, i dati dichiarati sul consumo della Thema sono simili a quelli delle più leggere concorrenti e soprattutto nessuno ha mai provato l'auto.

Prima di crocifiggerla o di idolatrarla aspettiamo di poterla toccare con mano.

Può darsi che sia realmente inferiore alle rivali o no, però aspettiamo un attimo poiché siamo sempre in tempo a parlarne male; se c'è da parlarne male.

Non concordi?

[T a u r u s]

Non so se avete presenti le dimensioni di Lancia Thema e' 20cm(!) più lunga, 5cm più larga e 2cm più alta di una classe E.....i 140kg di differenza tra una E350 e una Thema 3.6 sono assolutamente giustificati....

Il solo punto negativo per il momento e' l'uso del vecchio automatico MB 5 marce nelle versioni diesel che e' più pesante e meno efficiente di quelli di nuova generazione....ma questa e' una scelta temporanea aspettando l'inizio della produzione su licenza del 8HP70 da Chrysler....l' 8HP45 usato su Thema 3.6 viene comprato direttamente da ZF ad alto costo...

Modificato 29 Settembre 2011 da T a u r u s

[fuzz77]

Ecco' date=' basta! Da un mio post ben positivo per l'auto è stata raccolta la mia unica perplessità (e che cacchio, è ammesso solo il commento "thema santa subito"?) sulle prestazioni imho bassine di un 3.0 da 240cv. Solo che poi sono io che passo per polemico! [/quote']

magari mi esprimo in modo un po' troppo brusco ma il senso era chiaro

la thema 3.0D non va (ad esempio) come un 530D perchè è un bisonte che pesa 2 quintali più della bavarese

solo questo

quello che non capivo erano le considerazioni ipotetiche quando la spiegazione più semplice e lapalissiana era sotto il naso

[TurboGimmo]

L'auto e' davvero ENORME.

Guardate quanto e' alta rispetto alle persone vicino

E guardate in questa foto l'auto a destra il tizio dentro come sembra minuscolo

C'é nessuno che trova delle foto di Classe E e Serie 5 con persone vicino per avere un'idea delle proporzioni?

[T a u r u s]

La 300 3.6 V6 con l'automatico a 8 marce(negli stati uniti e' disponibile dal lancio pure con il 5 marce di origini Mercedes) viene offerta negli Stati Uniti anche con trazione integrale, finora l'opzione di trazione integrale era disponibile esclusivamente su 300C 5.7 V8.

curiosità

confronto peso dichiarato (EU-USA)

EU

Lancia Thema 3.6 1801kg(DIN)

BMW 535i steptronic 1700kg(DIN)

Mercedes Benz E350 1660kg(DIN)

Audi A6 3.0TFSi Quattro 1740kg(DIN)

USA

Chrysler 300 3.6 8speed 4.029lb (1827kg)

BMW 535i steptronic 4.090lb (1855kg)

Mercedes Benz E350 3.825lb (1735kg)

Audi A6 3.0TFSi Quattro 4.045lb (1835kg)

c'e' qualcosa che non mi torna coi pesi delle tedesche...

Modificato 29 Settembre 2011 da T a u r u s