Lancia Thema 2011

[Regazzoni]

Francamente dubito che i pochi Km. percorsi siano per risparmiare sulla benzina

Risparmiare sulle spese in generale.

Meno trasferimenti, meno auto utilizzate, meno personale in giro, meno manutenzione ecc.

Anche se l'entità del risparmio è quasi simbolica rispetto al totale, è sempre un risparmio e un buon esempio.

[bivotar]

Qui a Torino ho già avvistato in pochi giorni, due C300 Executive immatricolate di recente. Forse ne avete già discusso: a fronte dell'uscita di scena dai listini della Thema è stata forse sostituita dalla sorella d'oltre oceano ?

[nucarote]

Non credo che avrà un MY, però in compenso su AlVolante di questo mese è comparsa una Thema a Km0 a 26K €.

[valenpa]

Buonasera a voi,

come d'accordo, aggiorno il mio resoconto dopo 7 mesi e 22.500 km percorsi, prevalentemente in autostrada.

Ho effettuato a 20.000 km, come previsto ed indicato dalla spia apparsa nel cruscotto, il primo cambio olio e filtro

con controlli vari presso l'assistenza del MMV a Torino, spesa € 300.

Al momento del fermo macchina, ho segnalato in accettazione che, talvolta, si accendeva la spia di malfunzionamento

del Forward Collision Warning: è stato sostituito, in garanzia, il radar anteriore.

Per il resto, confermo le ottime doti stradali dell'autovettura ed il suo elevato grado di sicurezza e comfort.

I consumi si mantengono nei valori già segnalati 12/13 km/l : il carburante utilizzato è Shell V Power diesel.

Un caro saluto

Modificato 2 Luglio 2014 da valenpa

[X82]

Certo che 300€ sono tanti per un tagliando standard

[_reqUiem_]

Certo che 300€ sono tanti per un tagliando standard

Sicuro?

Io col "fai da me" per la mia 300C CRD ne spendo circa la metà.

Sono sempre 9-10 litri d'olio più filtri e manodopera

[boygrunge]

Certo che 300€ sono tanti per un tagliando standard

Oddio, io sulla GPunto 1.3MJ 90CV al primo tagliando dall'ufficiale ho speso 230eur, per cui 70eur in più per un motore che avrà almeno il doppio di olio da cambiare non lo trovo un costo esagerato.

[X82]

O sarà che la mia è porta in dote il carburante nobile ma se spendo 150€ per un tagliando normale è già troppo.

Poi non era una critica, solo una costatazione

[J-Gian]

Oddio, io sulla GPunto 1.3MJ 90CV al primo tagliando dall'ufficiale ho speso 230eur, per cui 70eur in più per un motore che avrà almeno il doppio di olio da cambiare non lo trovo un costo esagerato.

Quello che non mi è chiaro è se sia stato solo un cambio olio più filtro, o se il tagliando è stato completo, il che solitamente comprende la sostituzione di altri filtri ed ispezioni varie

[TonyH]

Un 3.0 si porta dietro almeno 7 litri di olio. A 20€+IVA, a stare bassi, ne partono già di soldi...