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Lancia Thema 2011


Jack.Torrance

quanto ti piace la nuova Lancia Thema?  

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  1. 1. quanto ti piace la nuova Lancia Thema?

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Continua davvero a lasciarmi perplesso. Non mi dispiace. Però è il classico macchinone americano fino al midollo. Squadrata, che sa un po' da auto da gangster. Detto questo, nella strategia ridicola messa in atto per lancia-chrysler, questa sarà probabilmente la meno vessata. Fermo restando che non centra nulla con una casa che Olivier ha spinto perchè diventasse sempre più femminile ed eco-friendly, incastrandoci poi lusso e premiumness. Come si fa ad annullare l'identità di un marchio e cambiarla ogni tre per due così sfacciatamente, senza pensare che ci siano conseguenze? E non parlo di pippe da forumisti, ma robe di cui si accorgono anche l'uomo della strada e mia nonna...ma soprattutto, dopo un marketing così alla pene di canide, dopo flop e una gestione così sofferta...come fa olivier francois ad essere stato promosso a ceo chrysler? Non era meglio se continuava a pubblicare poesie d'amore? Uno che per delta parlava di "ammiraglia premium più venduta nel suo segmento", che sostiene che la thema è senza ombra di dubbio la macchina migliore nel suo segmento e che sostiene che la y è la nuova essenza del lusso. A proposito della thema:"non l'avremmo offerta come Thema se questa non avesse avuto un look italiano". Come è possibile che Marchionne, uno che non si fa problemi a silulare gente, tenga in scuderia e anzi, mandi avanti un soggetto del genere? Certe volte penso che sia lì come capro espiatorio...

Modificato da gigione1
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Continua davvero a lasciarmi perplesso. Non mi dispiace. Però è il classico macchinone americano fino al midollo. Squadrata, che sa un po' da auto da gangster. Detto questo, nella strategia ridicola messa in atto per lancia-chrysler, questa sarà probabilmente la meno vessata. Fermo restando che non centra nulla con una casa che Olivier ha spinto perchè diventasse sempre più femminile ed eco-friendly, incastrandoci poi lusso e premiumness. Come si fa ad annullare l'identità di un marchio e cambiarla ogni tre per due così sfacciatamente, senza pensare che ci siano conseguenze? E non parlo di pippe da forumisti, ma robe di cui si accorgono anche l'uomo della strada e mia nonna...ma soprattutto, dopo un marketing così alla pene di canide, dopo flop e una gestione così sofferta...come fa olivier francois ad essere stato promosso a ceo chrysler? Non era meglio se continuava a pubblicare poesie d'amore? Uno che per delta parlava di "ammiraglia premium più venduta nel suo segmento", che sostiene che la thema è senza ombra di dubbio la macchina migliore nel suo segmento e che sostiene che la y è la nuova essenza del lusso. A proposito della thema:"non l'avremmo offerta come Thema se questa non avesse avuto un look italiano". Come è possibile che Marchionne, uno che non si fa problemi a silulare gente, tenga in scuderia e anzi, mandi avanti un soggetto del genere? Certe volte penso che sia lì come capro espiatorio...
Modificato da led zeppelin
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Vista al Lido, anche dentro, la mia opinione si è rivoltata a 180°. In foto mi sembrava un berlinone pacioccoso e de-spigolato, praticamente una 300C sciolta e senza un profilo definito.

Dal vivo ho apprezzato i dettagli che fanno la differenza, che in nero pastello si apprezzano troppo poco. Ciò che in foto non si vede sono i profili dei fianchi, che vanno da faro a faro passando per il tetto... mamma mamma che bestia pazzesca dal vivo!

Cerchi da 20', grossi come me :shock: ma una presenza scenica generale con i controcosiddetti... e dentro è fantastica.

Non dico che è perfetta perché secondo me qualche linea (specie i fari e la calandra) si può rendere più spigolosa di così, in fase di restyling, ma è veramente un macchinone...

There's no replacement for displacement.

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Anche tu ti ecciti palpeggiando pezzi di plastica? Perché stare qui a discutere con chi non ti può capire? Esprimi la tua vera passione passando a questo sito!

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cazzo, lo so bene....inutile farsi il suvvone da 70 k per "scaricarlo". tuttavia ho sempre il recupero dell'iva, quello non ha vincoli credo. sull'imponibile invece i limiti sono ancora l'equivalente in euro di 50 milioni di lire...;)

"quello che della valle spende in 1 anno di ricerca io lo spendo per disegnare il paraurti della punto." Cit.

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a livello fiscale non cambia niente se compri in contanti, finanzi, finanzi con maxi rata o fai un leasing...

scarichi dal reddito dichiarato sempre e comunque il 40% di 18.500 euro in 48 mesi di ammortamento (ovvero 7.400 in 4 anni, ovvero 1.850 euro annui) e il 40% dell'iva indipendentemente dal valore del mezzo. (se sei agente di commercio arrivi all'80% ma sempre di 18.500 in 48 mesi mentre l'iva dovrebbe essere completamente deducibile).

quindi per massimizzare i benefici fiscali bisognerebbe girare con un auto dal costo di 18.500 €, oltre hai benefici solo su IVA

invece il paradiso è in germania dove si può scaricare il 100% di auto di qualsiasi valore.

"quello che della valle spende in 1 anno di ricerca io lo spendo per disegnare il paraurti della punto." Cit.

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