Lancia Thema 2011

[multijet16]

Invece secondo me questa "provocazione" è ben posta Anche se più che Dacia direi Skoda: alla fine il concetto è quello, e non è nemmeno tanto disonorevole. Tanta sostanza e prezzo competitivo (riciclando modelli già esistenti, leggi 300C) per sopperire alla debolezza del brand con un elevato "value for money"

[maxtor]

spiegazione perfetta

solo il motore però si può paragonare al trio tedesco, le soluzioni tecniche sono di livello infimo, guardatevi le liste optional di una bmw serie 5 o serie 7 con i vari iDrive, super automatici, interni, ecc...

[loric]

[T a u r u s]

spiegazione perfetta

solo il motore però si può paragonare al trio tedesco, le soluzioni tecniche sono di livello infimo, guardatevi le liste optional di una bmw serie 5 o serie 7 con i vari iDrive, super automatici, interni, ecc...

[Albertw]

multijet16

[TonyH]

A proposito di prestazioni.

S250Cdi, 2.2, biturbo, 7 rapporti.....0-100km/h in........10s rilevati

se i 9s sono veritieri gli vai via

[Albertw]

A proposito di prestazioni.

S250Cdi, 2.2, biturbo, 7 rapporti.....0-100km/h in........10s rilevati

se i 9s sono veritieri gli vai via

[Wilhem275]

Mancano gli "effetti speciali"

C.V.D., potevo risparmiarmi tutti i post precedenti

[Uomo dell'Ovest]

A giudicare dai commenti oserei un:

IMPORTED FROM.... AUTOBLOG :§

:lol:

Non posso non commentare che ci siamo passati tutti

E per fortuna abbiamo trovato autopareri! Se ripenso a quel blog mi vengono i brividi.

Comunque non vedo il problema di dacia o non dacia. Dentro a me sembra molto curata e imho gli manca solo un po' di design personale (alla fine è una plancia molto semplice, non ha l'impatto visivo di una A6 per dire... ma è meglio della E imho) e qualche cosa di scenografico. L'unico dubbio per me sono un po' le prestazioni... va bene che è un'auto che bada al confort e ai viaggi, ma 9s sullo 0-100 per un 3.0 sono proprio miseri; in pratica poco meno della nostra golf. Se uno sceglie un motore simile, si presume che voglia anche un po' di sprint!

[gigione1]

ma se per esempio l'automatico ZF a 8 rapporti(premiato come automatico dell'anno tra l'altro...) usato su Thema 3.6 e' lo stesso usato da nuova BMW 5 e la nuova generazione di A6....quanto agli interni e la telematica, Thema offre un display di dimensioni superiori a classe E e serie 5 secondo solo a A6...poi offre pellami di qualità' superiore a quella offerta da MB,Audi e BMW....anche la radica e' di qualita' eccelente a differenza di molti rivestimenti audi,bmw,audi non proprio di prima scelta il 3.6 e' pure molto parco come del resto il 3.0 multijet e offrono consumi ai vertici del segmento....nonostante la sua stazza...che e' di vettura di segmento superiore...

Mi sembra una bella velina. Scusa, ma per quando riguarda pellami, rivestimenti ed elettronica battere i tedeschi in casa, cioè nei segmenti in cui sanno fare meglio, non è troppo credibile. Specie per Chrysler. Spero di essere smentito dai confronti.