Lancia Thema 2011

[Guest EC2277]

…

Nemeno sui contenuti multimediali c'e' la differenza che tanti ipotizzano senza averla provata.

Aspettiamo le prime prove che e' meglio...

[maxtor]

...ammesso che sia realmente disponibile sulle vetture della triade, caspita te ne fai di un manuale su un v6 turbodiesel da 500Nm di coppia per una vettura che fa del confort di marcia il suo obiettivo principale?

[T a u r u s]

...ammesso che sia realmente disponibile sulle vetture della triade, caspita te ne fai di un manuale su un v6 turbodiesel da 500Nm di coppia per una vettura che fa del confort di marcia il suo obiettivo principale?

Modificato 29 Settembre 2011 da T a u r u s

[poliziottesco]

Sara' che a me l'auto piace parecchio e quindi sono un po' biased, ma cetrto che dire che la mancanza di un cambio manuale su un seg E e' una pecca fa veramente ridere. Cossa dovrei farmene di un manuale, dovrei andarmene per tornanti, come si dice qui su Autopareri, con il coltello tra i denti? O magari dovrei aver il manuale per risparmiare carburante

PS; poi, dire che e' una pecca non avere il doppia frizione mi fa ancora piu' ridere (con tutto il rispetto).

[J-Gian]

PS; poi, dire che e' una pecca non avere il doppia frizione mi fa ancora piu' ridere (con tutto il rispetto).

Tra l'altro, con i nuovi automatici con convertitore, i doppia frizione probabilmente troveranno posto solo su vetture ad alte prestazioni, o al posto di alcuni robotizzati sul basso di gamma.

[LucioFire]

Anche questo è un confronto poco sensato: dalle riviste è venuto fuori che i 7 secondi (o quanti erano) dichiarati dalla Mercedes per la sua Classe E a gasolio (non rammento quale motorizzazione) si sono rivelati essere in realtà 10 secondi percui, se i 9 secondi dichiarati dalla Lancia sono veritieri, saremmo di fronte ad una vettura le cui prestazioni sono in linea con quelle della concorrenza.

si però sulla carta la mercedes fa meglio...ergo chi non segue le prove dirà che mercedes è prestazionalmente superiore (e non è la prima volta che ci sono distacchi pesanti dal dichiarato per le vetture tedesche)

[Guest EC2277]

Allora non sarebbe l'auto ad essere inferiore alla concorrenza, ma sarebbe il Reparto Comunicazione a non aver voluto fregare la clientela.

[LucioFire]

Allora non sarebbe l'auto ad essere inferiore alla concorrenza, ma sarebbe il Reparto Comunicazione a non aver voluto fregare la clientela.

si ma se non "smascheri" i lfatto rimane che per il 90% della gente la mercedes è più prestante

[Guest EC2277]

si ma se non "smascheri" i lfatto rimane che per il 90% della gente la mercedes è più prestante

Sempre che l'accelerazione interessi agli acquirenti di quella tipologia di vettura.

Noi parliamo tanto di prestazioni, di tecnica, di retaggio (oops, volevo scrivere heritage) e di Pienofiore, ma i 3/4 delle persone considerano le auto come un modo per spostarsi da A a B e per loro contano di più l'affidabilità, la comodità, i consumi, il prezzo…

Diverso è il discorso sul prestigio del marchio; infatti è l'unico possibile ed oggettivo ostacolo al successo di questa vettura.

Modificato 29 Settembre 2011 da EC2277

[Kippur]

Diverso è il discorso sul prestigio del marchio; infatti è l'unico possibile ed oggettivo ostacolo al successo di questa vettura.

Bhe, addirittura l'unico ostacolo.. non esageriamo.