Lancia Thema 2011

[T a u r u s]

Ottima mossa della Chrysler imho d'integrare John Fortuno's (dio del tuning, organizes the spring fest) progetto fatchance 2.0 nella attività di disegno e di marketing!

Fatchance 2.0 sur Facebook | Facebook

Usano tanti pezzi della Mopar e le macchine SRT8 ricevono feedbacks molto positivo delle riviste e dei track test, creano cult!

Mi piace molto John's statement che gli entusiasti della 300 Hemi vivono, mangiano e respirano "muscle" tutto il giorno.

Le ruote bianche 22 " sono pezzi unici e ha annuniciato per la SEMA inizio novembre una versione molto piu aggressiva:§

Io aggiungo che la Chrysler 300 SRT-8 nella prova di Car and Driver ha fatto decisamente meglio del dichiarato...con 0-60mph in 4"4(dichiarato 4"8)....comunque anche la 300 3.6 (5 marce) aveva fatto tempi meglio del dichiarato con tempi tra i 6"9 e i 7"1 per il 0-60mph su Edmunds e insideline...aspetto i rilevamenti su 3.6 8 marce...

[Dannatio]

Wè zio, ma allora ne gira più di una venerdì nei conce!!! :mrgreen:

Evidentemente ( e meno male direi)....comunque mi ha confermato che sarà visibile "staticamente"....anche se mi ha lasciato intendere che a fine serata forse ci sarebbe la possibilità di fare "un giretto"..... per cui vedremo!

[fuzz77]

comunque anche la 300 3.6 (5 marce) aveva fatto tempi meglio del dichiarato con tempi tra i 6"9 e i 7"1 per il 0-60mph su Edmunds e insideline...aspetto i rilevamenti su 3.6 8 marce...

apperò, più in linea con la potenza dichiarata

c'è sostanziale differenza nella rapportatura dei primi 2 rapporti del 5M con l'8M della thema?

[Alain]

any news sul listino?

[Nick for Speed]

Alè! In concessionario erano sorpresi che io sapessi il listino per il mercato tedesco Me la sono gustata stamani, devo dire che mi è piaciuta davvero tanto, però, come ho già detto, mi piaceva già la vecchia 300c, che oggi appare bruttina rispetto alla nuova! L'interno l'ho trovato opulento, con molti bei dettagli curati, mentre l'esterno, magari anche per la tinta scura, appare molto piacevole. Unica pecca il sedere, con quel taglio diagonale che personalmente avrei preferito rientrasse verso l'interno sul paraurti, anche perchè è imponente, molto più che in foto!

Ecco ordunque (la punto rossa che guarda da fuori come un gatto affacciato alla finestra, è la mia )

[poliziottesco]

8-) ullala' grande Nick belle foto! L'auto e' cazzuta e degna del nome che porta, quegli interni cosi' rifiniti sono molto belli.

[Wilhem275]

Una cosa che in foto non si vede ma dal vivo si nota molto: hai visto che signor dettaglio la nervatura che corre al bordo del cofano e dei fanali posteriori?

Comunque, come molti, anche io trovo la plancia un po' vuota, e in effetti capisco anche perché: non ho mai apprezzato le plance ricche davanti al guidatore e completamente piatte davanti al passeggero, come questa.

Una mia proposta per risolvere con eleganza questo problema: di fronte al passeggero, allineata a destra lungo la bocchetta, la scritta in corsivo "Thema" impressa nella pelle

[Nick for Speed]

Una cosa che in foto non si vede ma dal vivo si nota molto: hai visto che signor dettaglio la nervatura che corre al bordo del cofano e dei fanali posteriori?

Comunque, come molti, anche io trovo la plancia un po' vuota, e in effetti capisco anche perché: non ho mai apprezzato le plance ricche davanti al guidatore e completamente piatte davanti al passeggero, come questa.

Una mia proposta per risolvere con eleganza questo problema: di fronte al passeggero, allineata a destra lungo la bocchetta, la scritta in corsivo "Thema" impressa nella pelle

Vista A me comunque la plancia piace, ovviamente se decideranno di imprimere il nome sulla pelle, dovranno farlo anche sulla Chrysler Io sono rimasto sconvolto nel vedere che i poggiatesta della Chrysler Delta avevano il logo alato impresso...!

Mi sono dimenticato di precisare che questa proviene dalla mostra di Venezia, ovviamente le han tolto le scritte mi sono un po' emozionato pensando che stavo posando le chiappe dove le avevano posate chissà che stars

Poi volevo aggiungere una cosa. Ho pubblicato le foto su FB, e i commenti si sono divisi tra positivi e chi gridava allo scandalo, allo scempio.

Raga, guardiamoci in faccia: io sono il primo a dire che questa alla fine sia un'auto americana tout court, però purtroppo, viste le condizioni, questa cosa era necessaria, o così o si chiudeva baracca, come Rover. Ormai le auto non si fanno più per passione, ma per profitto: se si facessero per passione, non avremmo Cayenne a nafta, Panamer(d)a, Kubang, Jaguar X-Type diesel, etc, quindi bisogna accettare anche queste cose, sperando sia l'ennesimo buon viatico per una risurrezione in panni moderni del marchio

[Wilhem275]

chi gridava allo scandalo, allo scempio.

La risposta corretta è questa:

[Uomo dell'Ovest]

Come qualità dalle foto sembra meglio delle tedesche in alcuni punti... il design però mi sa un po' di vecchiotto e pure io trovo la plancia un po' vuota. Anche la serie 5, che dentro è semplice semplice, mi dà l'idea di più moderno. Imho questa thema andrà a pescare più clientela dalle vecchie generazioni mercedes che da audi/bmw.

Dimenticavo, fuori ovviamente mi piace molto (come la vecchia 300) a patto di togliere gli specchietti cromati. Il profilo posteriore invece imho ci sta.

Modificato 7 Ottobre 2011 da Uomo dell'Ovest