Lancia Thema 2011

[Guest EC2277]

Ps. Ci sarebbe anche una tabella con le dotazioni gli optional e le prestazioni per il nostro mercato, ma nel passaggio col copia&incolla si trasforma in qualcosa di incomprensibile.

Suggerimenti??

Pubblica semplicemente il collegamento.

[maxtor]

Pubblica semplicemente il collegamento.

[Guest EC2277]

Allora ti metti lì ed armato di santa pazienza, trascrivi parola per parola il contenuto di quel documento sul forum; ma tu guarda questa gioventù scansafatiche.

[alfa75qv88]

migliora sempre più a ogni nuova foto!! il 5 andrò sicuramente a vederla. Sapete se son già cominciati gli spot?

[Albizzie]

...ma poi la mascherina definitiva quando la montano su?

[Jack.Torrance]

Questi sono gia stati riportati?

Lancia Thema 3.0 V6 Multijet 190 CV Gold: 41.400 euro;

Lancia Thema 3.0 V6 Multijet 190 CV Platinum: 43.900 euro;

Lancia Thema 3.0 V6 Multijet 239 CV Platinum: 46.900 euro;

Lancia Thema 3.0 V6 Multijet 239 CV Executive: 50.900 euro;

Lancia Thema 3.6 V6 Pentastar 286 CV Platinum: 46.900 euro.

[andyp]

dietro è veramente bella in foto la preferisco ad audi,benz..da vedere dal vivo...

[NOKXIS]

Sono presenti dei gran bei dettagli. Gli interni sembrano parecchio appaganti.

Si, in fondo posso piacere o meno, possono non essere così "moderni" come quelli delle dirette avversarie, possono sembrare poco accattivanti o scenografici, ma alla fine una sorta di elegante sostanza c'è eccome... Interni un pò neoclassici, ecco... Io, nel mio piccolo, li considero piacevolmente noiosi...

Ci sarebbe da sistemare soltranto l'orrida e plasticosa cornice delle levette di apertura porte...

[J-Gian]

Si chiarisce un po' il capitolo prestazioni, ora più ragionevoli:

Il motore a benzina Pentastar V6 di origine ChryslerGroup si avvale delle tecnologie più innovative per rispettare la normativa Euro 5che gli consentono di raggiungere una potenza di 286 CV ad un regime di 6.350giri/min. ed una coppia massima di 340 Nm a 4.650 giri/min., con emissioni CO2di 219 g/km (consumo ciclo combinato: 9,4 l/100 km). Così equipaggiata la nuova Thema puòraggiungere la velocità massima di 240 km/h e un'accelerazione 0-100 km/h in 7,7 secondi .Questo risultato è ottenibile anche grazie al nuovo cambio automatico a 8rapporti ZF.

Il motore diesel Euro 5 - costruito da VM Motori e sviluppato assieme a FiatPowertrain -eroga190 CV di potenza ad un regime di 4.000 giri/min. e 239 CV di potenza ad unregime di 4.000 giri/min. il nuovo motore 3.0 V6 è dotato di un cambioautomatico a 5 rapporti. La versione 239 CV ha una coppia massima di 550 Nm adun regime di 1.800-2.800 giri/min, mentre la versione 190 CV ha una coppiamassima di 440 Nm ad un regime di 1.600-2.800 giri/min. Le emissioni di CO2 sono pari a 185g/km e il consumo nel ciclo combinato è di 7,1 l/100kmper entrambe le versioni. Così equipaggiata la nuova Thema può raggiungerela velocità massima di 230 km/h e un'accelerazione 0-100 km/h in 7,8 secondi(239 CV) e di 220 km/h e 9,7 secondi (190 CV).

[TonyH]

Quindi con 50.900€ ti porti a casa un 3.0 che viaggia più che onorevolmente, di scena e con un equipaggiamento persino eccessivo

Speriamo che il marchio non diventi l'UNICA scusa per snobbarla (visto che i contenuti ci sono tutti)