Lancia Thema 2011

[Ospite]

Se è dolce e puntuale nel funzionamento cinque rapporti bastano e avanzano che poi in realtà sono sei per via del trascinamento al minimo.....

Otto è roba commerciale

P.s. Parlo per esperienza del vecchio steptronic BMW.....non si sente assolutamente la necessità di rapporti ulteriori

Però il 5 rapporti di Grand Cherokee provato di recente era stato abbastanza criticato proprio per lo scarso accordo con il propulsore.

Io credo che l'immagine abbia un suo valore, e che 6 rapporti su certe motorizzazioni e gamme è il minimo sindacale, credo che un motore di quei numeri possa solo trarne giovamento da un rapporto in più.

[sortak]

Cioè, almeno la fatica di modificare la mascherina e il paraurti... che pena !

Stamattina avevo visto e foto su autoblog e pensavo fosse tipo un photoshop... che depressione ...

Io la acquisterei col marchio chrysler solo per smacco, perchè la macchina è bella e merita 100 mila volte in più lo scettro della thema di quel cesso di thesis ma questa operazione fatta così ... è una presa per il culo.

[madmaf]

Purtroppo la Lancia come la intendi tu, o io, o tutti gli appassionati di auto è morta da tempo, e non tornerà mai più. Conviene farsene una ragione.

Sì ma da fare modelli su base FIAT (comunque pensati per un certo tipo di mercato) a cambiare lo stemmino a carrozzoni non adatti al mercato italiano il passo è significativo

[SaiKiSono]

questa mi piace!

poi il fatto che dovrebbe essere una Lancia, è una altro discorso.

diciamo che oggi se ne sono visti di scempi...anche troppi

personalmente mi vien da piangere ma voglio illudermi, voglio credere che tutto questo serva ad avere un futuro più roseo, anzi, visto il momento basterebbe avere un futuro degno del Marchio

[T a u r u s]

I cambi automatici ZF ad 8 rapporti esistono da fine 2006 (Lexus)

L'automatico a 8 rapporti di ZF il pluripremiato 8HP e' uscito nel 2010...Lexus usa un cambio Aisin e per essere specifici l'AA80E il primo cambio automatico a 8 marce.

[JackSEWing]

Sì ma da fare modelli su base FIAT (comunque pensati per un certo tipo di mercato) a cambiare lo stemmino a carrozzoni non adatti al mercato italiano il passo è significativo

a questo giro va cosi purtroppo e lo si sapeva... questo c'era in cantiere, tutta roba praticamente pronta prima ancora della fusione tra le due case.

solo quando usciranno i modelli figli dell'accordo, ovvero quelli progettati e sviluppati per essere contemporaneamente sia Lancia che Chrysler (biennio 2012-2013) potremo dare una valutazione concreta di questa manovra

[JackSEWing]

e quest'auto non spiace ma è una Chrysler e non riesco a vederla come Lancia!!

chi vorrà una Chrysler 300 (intesa come auto americana decisamente particolare) non potrà averla perchè dovrà comperarsi una Lancia Thema (che Lancia non è) e chi vorrà una Lancia (quelle vere, con la calandra giusta) si compererà inevitabilmente una Audi!!

adesso è la calandra a sancire la differenza tra una Lancia vera e una non vera? cioè basta invertire il senso dei listelli per cambiare il valore di una vettura?

[SaiKiSono]

Sì ma da fare modelli su base FIAT (comunque pensati per un certo tipo di mercato) a cambiare lo stemmino a carrozzoni non adatti al mercato italiano il passo è significativo

quotone!

[Giò]

vista la stazza dell'auto credo che abboa senso solo la motorizzazione da 240 cv diesel soprattutto per i 50 Kgm di coppia

[serio]

vista la stazza dell'auto credo che abboa senso solo la motorizzazione da 240 cv diesel soprattutto per i 50 Kgm di coppia

Penso che venderà molto di più il 190cv più che il 240...

Comunque a parte le dimensioni, questo stile "muscoloso, squadrato, quasi monotono" si avvicina molto a quello dell'Audi (rispetto alle Lancia passate) e forse può contribuire a portare via qualche cliente...