Il "nuovo corso" Lancia

[Maxwell61]

buona notizia, quando esposero la Delta Chrysler i commenti degli americani erano molto positivi...

ecco, ero curioso della reazione americana a quella Delta esposta in Usa ma non ho mai letto niente a riguardo. Da dove arriva questa notizia?

[JackSEWing]

ecco, ero curioso della reazione americana a quella Delta esposta in Usa ma non ho mai letto niente a riguardo. Da dove arriva questa notizia?

erano subito sotto l'articolo di autoblog.com

ecco qui

Detroit 2010: Chrysler Lancia might be a look into the future — Autoblog

ci sono commenti sia negativi che positivi... quelli positivi dalla rapida lettura che gli avevo dato mi sembrano di più

[Nick for Speed]

Se non ho capito male la station wagon e l'hatchback sono alternative percui avremo una sorta di nuova Lybra berlina accompagnata da una station wagon oppure da un'hatchback come l'attuale Delta.

Ah ecco mi sembrava troppo bello A me sembrava invece che le facessero tutte e tre...

[JackSEWing]

Se non ho capito male la station wagon e l'hatchback sono alternative percui avremo una sorta di nuova Lybra berlina accompagnata da una station wagon oppure da un'hatchback come l'attuale Delta.

quindi nella slide quando c'è scritto New C/SW significa o hatchback o SW? io avevo capito che fosse una C in entrambe le varianti

[Guest EC2277]

"Se non ho capito male…"

[Edolo]

Riguardando le slide del PP, credo che EC2277 possa aver ragione.

Di fatto per Giulia ci sono due righe diverse per la sedan e la SW, mentre per New Bravo e New Delta una sola riga con scritto Hatchback/SW.

P.S./O.T.

Non ricordavo quanto fosse ottimista il PP sulle uscite di nuovi modelli.

[Nick for Speed]

che amarezza se fanno solo la stescion...

[Edolo]

Reinterpreto il PP ipotizzando che vogliano intendere una "Hatch simil-SW" cosa che di fatto, con i suoi 4,52m, l'attuale Delta è.

Se per Hatchback intendi la Serie 1 che è 4,24m, è chiaro che qui si parla di un segmento leggermente diverso.

[Nick for Speed]

Reinterpreto il PP ipotizzando che vogliano intendere una "Hatch simil-SW" cosa che di fatto, con i suoi 4,52m, l'attuale Delta è.

Se per Hatchback intendi la Serie 1 che è 4,24m, è chiaro che qui si parla di un segmento leggermente diverso.

No beh, io avevo inteso che nasceva una HB più piccola che avrebbe affiancato la Delta...

[Ario_]

erano subito sotto l'articolo di autoblog.com

ecco qui

Detroit 2010: Chrysler Lancia might be a look into the future — Autoblog

ci sono commenti sia negativi che positivi... quelli positivi dalla rapida lettura che gli avevo dato mi sembrano di più

Ricordavo anch'io i commenti positivi, e in parte mi stupirono vista la stranezza del modello.